KJ-1 AEWC
KJ-1
中国航空博物館のKJ-1 AEWCレプリカ
一般情報
タイプ空中早期警戒管制
国籍中華人民共和国（PRC）
状態キャンセル
建造数1
歴史
開発元ツポレフ Tu-4

KJ -1（中国語：空警、ピンイン：Kōng Jǐng、「空中早期警戒」の略語：空中早期警戒kōngzhōng yùjǐng ）は、ツポレフTu-4爆撃機（ボーイングB-29スーパーフォートレス[ 1 ]の無許可のリバースエンジニアリングコピー）をベースとした中国の実験的な 空中早期警戒機（AEW）である。このプロジェクトは1969年に「926計画」というコードネームで開始されたが、試作機1機が製作された後、無期限に延期され、最終的に1979年に中止された。

設計と開発

KJ-1は中華人民共和国が開発した第一世代の早期警戒機（AEW）である。中国政府の主張によれば、KJ-1は1機で地上レーダー基地40基以上の機能を持つとされていたが、 1970年代初頭の試験飛行で飛行中に深刻な振動が発生し、解決できず、文化大革命の政治的混乱の中で開発は中止された。

改革開放期には経済発展が最優先されたため、軍事予算の削減によりこのプロジェクトは再び中断された。1978年に人民解放軍空軍の近代化のためにこのプロジェクトが再検討された際、このプロジェクトは時代遅れと判断され、1979年に中止された。唯一製造されたKJ-1機はプロジェクト中止後に解体され、現在北京の中国航空博物館に展示されているKJ-1は、別のTu-4を改造したレプリカである。 [ 2 ]

KJ-1の代わりに、中国は改造されたイリューシンIl-76機体をベースにしたKJ-2000 AWACS機用のフェーズドアレイレーダーを開発した。[ 3 ]

参考文献

  1. ^ダウ、ジェームズ (1997). 『アロー』 ジェームズ・ロリマー・アンド・カンパニー. ISBN 978-1-55028-554-3。
  2. ^「中国の空中早期警戒（AEW）」PLA-AF空中早期警戒管制プログラム。
  3. ^「中国の空中早期警戒システム（AEW）」fas.org。2009年12月29日閲覧。
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