陝西省 KJ-500

KJ-500
KJ-500
	KJ-500
一般情報
タイプ	空中早期警戒管制（AEW&C）
国籍	中国
メーカー	陝西飛機株式会社
建造数	60歳以上
歴史
開発元	陝西省 Y-9

陝西KJ-500（中国語：空警-500、ピンイン：Kōngjǐng Wǔbǎi、直訳：空中警戒500）は、千里眼-500 ^{[ 2 ]}（中国語：千里眼-500、ピンイン：qiān lǐ yǎn-500、直訳：全視-500）としても知られる、中国人民解放軍空軍（PLAAF）が使用する第三世代の空中早期警戒管制（AEW&C）機である。陝西飛機工集団公司^[³^]によって製造され、Y-9の機体をベースにしている。

発達

21世紀初頭以降、航空機搭載レーダーの探知距離と精度は向上し続け、各種空対空ミサイルや低高度巡航ミサイルを搭載した戦闘機の性能も向上し続けており、より高性能なAEW&C（早期警戒管制）が求められている。上記の課題に対処するため、中国は2000年代後半に3番目のAEW&CであるKJ-500の開発を開始した。KJ-500には、優れた探知能力、優れた識別能力、迅速な対応という3つの重要な機能が求められた。また、KJ-500は情報戦闘システムの中核となることが求められており、搭載技術はネットワーク化、多機能性、高集積性、軽量化という4つの主要な特徴を備えている。^{[ 4 ]}

この機体は、360度をカバーする3つのAESAレーダーアレイを備えた固定式背面レドームを搭載しており、従来のKJ-200で使用されていた2平面「バランスビーム」アレイ設計よりも効率的と言われている。旧型のAEW&C型は、KJ-500が完全運用能力に達したことを受けて、2018年に生産が終了したと報じられている。^{[ 5 ]}

運用履歴

2022年3月、アメリカ太平洋空軍司令官ケネス・ウィルスバッハ将軍は、KJ-500が中国の長距離空対空ミサイルを可能にする装置であると特定した。^[⁶^]

2025年6月6日、パキスタン政府はKJ-500を取得する計画を正式に発表した。^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

変種

KJ-500: ベースバリアント
KJ-500H: 中国人民解放軍海軍向けの派生型。^{[ 10 ]}
KJ-500A: 空中給油プローブを搭載した改良型。2022年の珠海航空ショーでデビュー予定。 ^{[ 11 ]}

オペレーター

中華人民共和国

中国人民解放軍空軍- 40機のKJ-500 ^{[ 1 ]}
中国人民解放軍海軍航空隊- 20機以上のKJ-500H ^{[ 12 ]}

仕様

KJ-500の限定的な性能パラメータは以下のように公表されている: ^{[ 13 ]}

最高速度（km/h）：550
最大航続距離（km）: 5700
最大耐久時間（時間）：12
最大離陸重量（トン）: 77
戦闘機サイズの目標に対する射程距離（km）: 470 ^{[ 14 ]}

参考文献

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^第3世代早期警戒機とその電子偵察システムの技術特性、ZHEN JunYi、中国電子科学院、北京100041、中国
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