KRIテルク・ベラウ(534)
 退役式中のKRIテルク・ベラウ | |
| 歴史 | |
|---|---|
 東ドイツ | |
| 名前 | エーバースヴァルデ＝フィノウ |
| 同名の人物 | エーバースヴァルデ |
| ビルダー | VEB ペーネヴェルフト、ヴォルガスト |
| ヤード番号 | 334 |
| 敷設された | 1975年9月10日 |
| 発売 | 1976年7月15日 |
| 委託 | 1977年5月28日 |
| 廃止 | 1990年10月2日 |
| 打撃を受けた | 1990年10月1日 |
| 識別 | ペナント番号：614、634 |
| 運命 | 1993年にインドネシアに売却 |
 インドネシア | |
| 名前 | テルク・ベラウ |
| 同名の人物 | ベラウ湾 |
| 取得した | 1993年8月25日 |
| 委託 | 1995年3月10日 |
| 廃止 | 2012年9月28日 |
| 識別 | ペナント番号：534 |
| 運命 | 2012年10月13日、標的として沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フロッシュ級揚陸艦 |
| 変位 | 1,950ロングトン（1,980トン） |
| 長さ | 98メートル（321フィート6インチ） |
| ビーム | 11.1メートル（36フィート5インチ） |
| 下書き | 2.8メートル（9.2フィート） |
| 設置電力 | 5,000馬力（3.7MW） |
| 推進 |
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| スピード | 18ノット（時速33km、時速21マイル） |
| 容量 | 水陸両用戦車11両または400～600トンの貨物 |
| 軍 | 海兵隊1個中隊 |
| 補体 | 46 |
| センサーと処理システム |
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| 電子戦とデコイ | PK-16チャフランチャー×2 |
| 武装 |
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KRIテルク・ベラウ（534）は、インドネシア海軍が運用していたフロッシュ級揚陸艦である。本艦は、かつてはフォルクスマリーネのエーベルスヴァルデ＝フィノウ（614/634）であった。
特徴
KRI Teluk Berauは、プロジェクト 108 ( NATO 報告名: Frosch I) の正規中型揚陸艦です。
テルク・ベラウは全長98メートル（322フィート）、全幅11.1メートル（36フィート）、喫水2.8メートル（9.2フィート）、満載排水量1,950英トン（1,980トン）です。本船は2基のディーゼル機関を搭載し、合計出力5,000馬力（3.7MW）を2軸に分配して駆動します。[ 1 ]
速力は18ノット（時速33キロメートル）、乗組員は46名。貨物積載量は600英トン（610トン）である。[ 1 ]
エーバースヴァルデ＝フィノウ級として、当初はAK-725 57 mm連装砲2門、AK-230 30 mm連装砲2門を装備し、マフコブ火器管制レーダーを搭載していた。[ 2 ] 40連装122 mmロケットランチャー2基を搭載していた可能性がある。[ 2 ]テルク・ベラウ級として、同艦はボフォース 40 mm L/60連装砲1門、V-11 37 mm L/63連装砲1門、2М-3 25 mm連装機関砲2門に再武装された。[ 1 ]
サービス履歴
エーバースヴァルデ＝フィノウは、ヴォルガストのVEBペーネヴェルフト社で建造されました。1975年9月10日に起工、1976年7月15日に進水、1977年5月28日にフォルクスマリン社に就役しました。[ 3 ]ドイツ統一後、エーバースヴァルデ＝フィノウは1990年10月1日に除籍となり、10月2日にフォルクスマリン社から正式に退役しました。[ 3 ] [ 4 ]統一ドイツ海軍は本艦を引き継がず、ペーネミュンデ海軍基地でペナント番号を塗りつぶされた状態で係留され、スクラップとして処分されるのを待ちました。[ 5 ]
インドネシア海軍は、1993年8月25日に、当時の研究技術担当国務大臣BJハビビ氏が調達チームのコーディネーターを務めた軍艦調達プログラムの一環として、この艦を取得した[ 6 ] 。この調達プログラムは、1992年9月3日にスハルト大統領が発布した海軍能力強化を目的とした大統領指令第3/1992号に基づいていた。 [ 7 ] [ 8 ]インドネシアに向けて出航する前に、ドイツで改修と非武装化が行われた。この艦は1995年にインドネシアに到着し、 1995年3月10日にKRIテルク・ベラウ（534）として就役した[ 1 ]。
テルク・ベラウは2012年9月28日、スラバヤ海軍基地で行われた式典で退役した。[ 9 ]同艦は2012年10月13日、セレベス海で行われた第31回アルマダ・ジャヤ演習中にKRI オズワルド・シアハンから発射されたヤコントミサイルの標的として沈没した。[ 10 ] [ 11 ]国有資産管理総局の広報部長タヴィアント・ノエグロホは2013年4月10日のプレスリリースで、テルク・ベラウとテルク・セマンカは、修理に費用がかかりすぎるほどの深刻な損傷があるため、標的艦として破壊されることが承認されたと述べた。 [ 12 ]
参考文献
- ^ a b c dサンダース 2009、362ページ。
- ^ a bムーア1984年、186ページ。
- ^ a bガーディナー＆チャムブリー 1995、135ページ。
- ^ガーディナー＆チャムブリー 1995年、142ページ。
- ^エーラーズ 1991、227ページ。
- ^ガーディナー＆チャムブリー 1995年、180ページ。
- ^ “Tenggelamnya KRI Teluk Jakarta、Kapal Perang Bekas Negara Komunis” . tirto.id (インドネシア語)。 2020 年 7 月 18 日。2021 年8 月 28 日に取得。
- ^ Instruksi Presiden Republik India Nomor 3 Tahun 1992 tentang Pengadaan Kapal-Kapal Perang Untuk Tentara Nasional India - Angkatan Laut (PDF) (インドネシア語)。 1992 年 9 月 3 日。2021 年8 月 28 日に取得。
- ^ “KRI ベラウ-534 メンガキリ ペンガブディアンニャ” . tni.mil.id (インドネシア語)。 2012 年 10 月 1 日。2021 年8 月 28 日に取得。
- ^ “ディセトゥジュイ、ドゥア・カパル・ペラン TNI AL ジャディ・ササラン・ラティハン・テンバク” . kompas.com (インドネシア語)。 2013 年 4 月 11 日。2021 年8 月 28 日に取得。
- ^ “KRI オワ 354 ベルハシル テンゲラムカン カパル ラワン” . tni.mil.id (インドネシア語)。 2012 年 10 月 15 日。2021 年8 月 28 日に取得。
- ^ “ケメンケウ ベリ ランプ ヒジャウ ペムスナハン ドゥア カパル TNI-AL” . republika.co.id (インドネシア語)。 2013 年 4 月 11 日。2021 年8 月 28 日に取得。
参考文献
- エーラーズ、ハルトムート（1991）「ドイツ統一後のペーネミュンデの海軍施設」『ウォーシップ・インターナショナル』28（3）国際海軍研究機関：227-239頁。JSTOR 44895220。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー編 (1995).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1947–1995』 アナポリス、メリーランド州、アメリカ合衆国: 海軍研究所出版. ISBN 1-55750-132-7。
- ムーア、ジョン大尉（1984年）『ジェーンズ・ファイティング・シップス1984-85』ジェーンズ・インフォメーション・グループ、ISBN 978-0710607959。
- サンダース、スティーブン編（2009年）『ジェーンズ・ファイティング・シップス 2009-2010』ジェーンズ・インフォメーション・グループ、ISBN 9780710628886。
