KRIテルク・ペレング(535)
| 歴史 | |
|---|---|
 東ドイツ | |
| 名前 | リュベン |
| 同名の人物 | リュベン |
| ビルダー | VEB ペーネヴェルフト、ヴォルガスト |
| ヤード番号 | 335 |
| 敷設された | 1975年12月11日 |
| 発売 | 1976年10月2日 |
| 委託 | 1978年3月15日 |
| 廃止 | 1990年10月2日 |
| 打撃を受けた | 1990年10月1日 |
| 識別 | ペナント番号：631、632 |
| 運命 | 1993年にインドネシアに売却 |
 インドネシア | |
| 名前 | テルク・ペレング |
| 同名の人物 | ペレン湾、バンガイ諸島リージェンシー |
| 取得した | 1993年8月25日 |
| 委託 | 1993年9月23日 |
| 識別 | ペナント番号：535 |
| 運命 | 2013年11月、漏水により転覆 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フロッシュ級揚陸艦 |
| 変位 | 1,950ロングトン（1,980トン） |
| 長さ | 98メートル（321フィート6インチ） |
| ビーム | 11.1メートル（36フィート5インチ） |
| 下書き | 2.8メートル（9.2フィート） |
| 設置電力 | 5,000馬力（3.7MW） |
| 推進 |
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| スピード | 18ノット（時速33km、時速21マイル） |
| 容量 | 水陸両用戦車11両または400～600トンの貨物 |
| 軍 | 海兵隊1個中隊 |
| 補体 | 46 |
| センサーと処理システム |
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| 電子戦とデコイ | PK-16チャフランチャー×2 |
| 武装 |
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KRIテルク・ペレン（535）は、インドネシア海軍が運用していたフロッシュ級揚陸艦である。本艦は、かつてはフォルクスマリーネのリュッベン（631 / 632）であった。
特徴
KRI Teluk Peleng は、プロジェクト 108 ( NATO 報告名: Frosch I) の正規中型揚陸艦でした。
テルク・ペレングは全長98メートル（322フィート）、全幅11.1メートル（36フィート）、喫水2.8メートル（9.2フィート）、満載排水量1,950英トン（1,980トン）です。本船は2基のディーゼル機関を搭載し、合計出力5,000馬力（3.7MW）を2軸に分配して駆動します。[ 1 ]
速力は18ノット（時速33キロメートル）、乗組員は46名。貨物積載量は600英トン（610トン）である。[ 1 ]
リュッベン級として、当初はAK-725 57 mm連装機銃2門、AK-230 30 mm連装機銃2門を装備し、マフコブ火器管制レーダーを搭載していた。[ 2 ] 40連装122 mmロケットランチャー2基を搭載していた可能性がある。[ 2 ]テルク・ペレン級として、ボフォース 40 mm L/60機銃1門、V-11 37 mm L/63機銃1門、2М-3 25 mm連装機関砲2門に再武装された。[ 1 ]
サービス履歴
リュベンはヴォルガストのVEBペーネヴェルフト社で建造された。1975年12月11日に起工、1976年10月2日に進水、1978年3月15日にフォルクスマリン社に就役した。[ 3 ]ドイツ統一後、リュベンは1990年10月1日に除籍となり、10月2日にフォルクスマリン社から正式に退役した。[ 3 ] [ 4 ]統一ドイツ海軍はリュベンを引き継がず、ペーネミュンデ海軍基地でペナント番号を塗りつぶされた状態で係留され、スクラップとして処分されるのを待った。[ 5 ]
インドネシア海軍は、1993年8月25日に、当時の研究技術担当国務大臣BJハビビ氏が調達チームのコーディネーターを務めた軍艦調達プログラムの一環として、この艦を取得した[ 6 ] 。この調達プログラムは、1992年9月3日にスハルト大統領が発布した海軍能力強化を目的とした大統領指令第3/1992号に基づいていた。 [ 7 ] [ 8 ]インドネシアに向けて出航する前に、ドイツで改修と非武装化が行われた。この艦は1993年末にインドネシアに到着し、 1993年9月23日にKRIテルク・ペレン（535）として就役した[ 1 ]。
2013年11月20日、テルク・ペレング号はタンジュンプリオクのポンドック・ダユンに停泊中、コンクリート製のボラードに衝突し、船体の漏水により転覆し、90度の傾斜状態で停止した。[ 9 ]
参考文献
- ^ a b c dサンダース 2009、362ページ。
- ^ a bムーア1984年、186ページ。
- ^ a bガーディナー＆チャムブリー 1995、135ページ。
- ^ガーディナー＆チャムブリー 1995年、142ページ。
- ^エーラーズ 1991、227ページ。
- ^ガーディナー＆チャムブリー 1995年、180ページ。
- ^ “Tenggelamnya KRI Teluk Jakarta、Kapal Perang Bekas Negara Komunis” . tirto.id (インドネシア語)。 2020 年 7 月 18 日。2021 年10 月 7 日に取得。
- ^ Instruksi Presiden Republik India Nomor 3 Tahun 1992 tentang Pengadaan Kapal-Kapal Perang Untuk Tentara Nasional India - Angkatan Laut (PDF) (インドネシア語)。 1992 年 9 月 3 日。2021 年10 月 7 日に取得。
- ^ “KRI Teluk Peleng nyaris tenggelam di Tanjung Priok” . merdeka.com (インドネシア語)。 2013 年 11 月 20 日。2021 年10 月 7 日に取得。
参考文献
- エーラーズ、ハルトムート（1991）「ドイツ統一後のペーネミュンデ海軍施設」『ウォーシップ・インターナショナル』28（3）国際海軍研究機関：227-239頁。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー編 (1995).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1947–1995』 アナポリス、メリーランド州、アメリカ合衆国: 海軍研究所出版. ISBN 1-55750-132-7。
- ムーア、ジョン大尉（1984年）『ジェーンズ・ファイティング・シップス1984-85』ジェーンズ・インフォメーション・グループ、ISBN 978-0710607959。
- サンダース、スティーブン編（2009年）『ジェーンズ・ファイティング・シップス 2009-2010』ジェーンズ・インフォメーション・グループ、ISBN 9780710628886。
