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| KV-13 | |
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KV-13 | |
| タイプ | 中戦車 |
| 原産地 | ソビエト連邦 |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | ソビエト連邦 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | SKB-2 |
| 設計 | 1941~1942年 |
| メーカー | チェリャビンスク・キーロフ工場 |
| 生産 | 1942 |
| 建造数 | 3 |
| 仕様([ 1 ]) | |
| 質量 | 32トン |
| 長さ | 銃を前方に構えた状態で6.65メートル(21フィート10インチ) |
| 幅 | 2.8メートル(9フィート2インチ) |
| 身長 | 2.5メートル(8フィート2インチ) |
| クルー | 4 |
| 鎧 | 最大120 mm |
主武装 | 76mm M1941 ZiS-5砲 |
副砲 | 7.62mm DT-29機関銃1挺 |
| エンジン | ハリコフV-2 V12、液冷ディーゼルエンジン600馬力(450kW) |
| パワー/重量 | 18.8馬力/トン(14.0kW/トン) |
| サスペンション | トーションバーサスペンション |
| 地上高 | 450 mm(18インチ) |
運用範囲 | 320 km(200マイル) |
| 最高速度 | 時速65キロ(時速40マイル) |
KV -13(ロシア語:KB-13)は、第二次世界大戦中にソ連が試作した中戦車である。[ 1 ] [ 2 ] 1941年末から1942年初頭にかけて、チェリャビンスク・キーロフ工場のSKB-2設計局でKV-1の車台をベースに開発された。「汎用」戦車として、 T-34中戦車とKV-1重戦車の生産を置き換えることを同時に意図していた。[ 3 ]

KV-13の最初の試作車は1942年春に作られたが、同年秋の試験で機械的信頼性の欠如が明らかになり、車両の装甲を強化し、新型の3座席砲塔を装備する必要があることが示された。[ 1 ] [ 2 ]これらの改良点を組み込んだ2両の改良試作車の生産が1942年12月に始まったが、 T-34の生産継続を優先したため、KV-13の中戦車としての作業は中止された。2両の改良型KV-13試作車を使ったプロジェクトの更なる開発により、1943年にIS-1重戦車が誕生した。[ 3 ] [ 4 ]この戦車は実戦には投入されなかった。