ケンコイ地区
ケンコイ แก่งคอย | |
|---|---|
 ケンコイのパサック川にかかる橋 | |
 サラブリー県の地区の位置 | |
| 座標:北緯14°35′11″ 東経100°59′52″ / 北緯14.58639度、東経100.99778度 / 14.58639; 100.99778 | |
| 国 | タイ |
| 州 | サラブリー |
| シート | ケンコイ |
| エリア | |
• 合計 | 801.1 km 2 (309.3 平方マイル) |
| 人口 （2005年） | |
• 合計 | 88,921 |
| • 密度 | 111.0/km 2 (287.5/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+7（ICT） |
| 郵便番号 | 18110 |
| ジオコード | 1902 |
ケーンコイ（タイ語: แก่งคอย、発音: [kɛ̀ŋ kʰɔ̄ːj] ）は、タイ中部サラブリー県の郡（エリア）です。パサック川の岸辺、ドンパヤイエン山脈に囲まれた丘陵地帯に位置し、同名の主要都市は19世紀を通じて発展しました。最初は川沿いの交易拠点および東北地方への通路として、その後、 19世紀末に東北鉄道が町を通って敷設されたことで、鉄道の町となりました。今日では、セメント製造を中心に主要な工業中心地となっています。
歴史
ケンコイ県にあたる地域に初期に人間が定住していた証拠は、パサック川沿いのバン・ドン・ナム・ボ遺跡で発見されており、現在から2000～1500年前の先史時代後期（鉄器時代）の集落跡が明らかになっている。[ 1 ]また、同県東部の丘陵地帯にあるタム・プラ・ポーティサット洞窟では、 6世紀から8世紀頃のドヴァラヴァティ時代の仏教彫刻が見つかっている。[ 2 ] [ 3 ]
ケンコーイの町は、ラタナコーシン朝初期（18世紀後半から19世紀初頭）にサラブリー県の辺境の人口中心地として発展しました。サラブリー県のいくつかの辺境の村落と同様に、ケンコーイの住民の多くは、1778年にシャムがサラブリー県を占領した後、そして1828年のアヌーウォンの反乱の後にも戦争捕虜として連れてこられた、ビエンチャンから強制移住させられたラオス人でした。ケンコーイは、パサック川を渡る小型船の寄港地（大型船は現在のサラブリー県の位置であるパク・プリアオまでしか到達できませんでした）であると同時に、ドン・パヤー・ファイ（後にドン・パヤー・イェンと改名）のジャングルを抜け、峠を越えてコラート高原へと続くルートの起点であったため、重要な交易拠点となりました。[ 4 ] [ 5 ]ケンコイという名前は、「川の小島」と「待つ」という意味で、この部分の川の航行速度が遅いことに由来していると考えられます。[ 6 ]
ケンコイは1827年に独立した行政区（当時はクウェーンと呼ばれていた）として設立されました。1897年の行政改革により、現在の郡区となりました。1915年に郡役所はパサック川の岸からケンコイ駅の近くに移転し、1962年に現在の場所に移されました。[ 4 ] [ 7 ]
1859年、ピンクラオ副王は町近くの川沿いに宮殿を建てさせ、1866年に亡くなるまで毎年季節ごとに訪れていましたが、その後取り壊されました。現在では、その所在地の地区名にちなんでシーター宮殿として知られています。パーサック川はケンコイから北上し、険しい丘陵地帯を抜けており、ワチラーウット王（ラーマ6世、1910～1925年）の治世中にダムロン・ラージャヌバプ王子が記した文献によると、自然散策の地として知られるようになりました。 [ 5 ]
チュラロンコーン王の治世中に東北鉄道が敷設されると、ケンコイには主要な鉄道施設が置かれ、高原への上り坂を走る機関車の整備が行われました。1897年に開業したケンコイ駅は後に主要な結節点となり、町は鉄道の町としてさらに発展しました。[ 8 ] 1970年代から、ケンコイ地区ではセメント産業が発展し、近隣の丘陵地帯では大規模な石灰岩採石場の採掘許可が与えられました。それ以来、セメント産業はケンコイ経済の主要な構成要素へと成長しましたが、開発とそれが引き起こす汚染をめぐる緊張も住民の間で高まっています。[ 9 ]
地理
ケンコイはサラブリ県で面積が最大の地区で、県中東部の南北の広い範囲を占めています。隣接する地区は、（北から時計回りに）ロッブリー県のファッタナ・ニコム、サラブリ県のワン・ムアンおよびムアクレック、ナコーンナーヨック県のムアン・ナコーン・ナヨックおよびバン・ナー、ウィハン・デーン、ムアン・サラブリ、およびサラブリ県のチャルーム・プラ・キアットです。[ 6 ]
ケンコイ県は、タイ中部とイサーン地方北東部を隔てるドンパヤイエン山脈の西端の一部を占め、南東端にはカオヤイ国立公園の西端が、南西端にはナムトック・サムラン国立公園の一部が広がっています。県東部の山岳地帯には、複数の滝を有するチェット・コット・ポン・コン・サオ自然研究センターがあります。パーサック川は県北部から南へ流れ、ケンコイの町を通り、西へサラブリーへと流れています。小さな町タップクワンは、工場群の近くにある東部に位置しています。
経済
ケンコイはタイのセメント製造産業の中心地であり、サイアム・セメント・グループ、サイアム・シティ・セメント、TPIポレーンなどの主要工場や採石場が同地区に立地し、タイ全体の生産量の70%を占めています。また、主要な陶磁器・衛生陶器メーカーをはじめ、その他の製造業や発電所もケンコイに拠点を置いています。[ 10 ]
輸送
ミトラパープ通り（国道2号線に指定）とタイ国鉄東北線は、この地区を西から東へほぼ平行に横断しています。国道3222号線は、ケンコイ町から南へナコンナヨック県のバンナーまで伸びており、2022年時点で建設中であるバンコクおよびナコンラチャシマー方面への高速道路6号線へのアクセスを提供します。
ケンコイ・ジャンクション駅はケンコイ市街地の中心部近くに位置しています。主要なジャンクション駅であり、南は東線のチャチューンサオ方面、北はブアヤイ方面へと続く支線が通っています。バンコク駅（フアランポーン駅）からは125.106km（77.7マイル）の距離にあります。
管理
県は14の小郡（タムボン）に分かれており、さらに116の村（ムバン）に細分化されています。ケンコイは町（テサバン・ムアン）、タップクワンは小郡自治体（テサバン・タムボン）であり、どちらも同名のタムボンを管轄しています。県内には 12の小郡行政組織（SAO）があります。
| いいえ。 | 名前 | タイ語名 | 村々 | ポップ。 |
|---|---|---|---|---|
| 1. | ケンコイ | แก่งคอย | - | 11,921 |
| 2. | タップ・クワン | ทับกวาง | 10 | 14,991 |
| 3. | タン・ディアオ | ตาลเดี่ยว | 11 | 9,487 |
| 4. | 淮行 | ห้วยแห้ง | 12 | 6,947 |
| 5. | タ・クロ | ท่าคล้อ | 11 | 4,619 |
| 6. | ヒンソン | หินซ้อน | 9 | 3,535 |
| 7. | それを禁止する | บ้านธาตุ | 5 | 1,807 |
| 8. | バンパ | บ้านป่า | 10 | 9,028 |
| 9. | タム | ท่าตูม | 4 | 2,130 |
| 10. | チャオム | ชะอม | 11 | 6,891 |
| 11. | ソン・コン | สองคอน | 11 | 6,180 |
| 12. | タオ・プン | เตาปูน | 7 | 2,029 |
| 13. | チャム・パク・パオ | ชำผักแพว | 10 | 5,849 |
| 15. | タ・マプラン | ท่ามะปราง | 5 | 3,507 |
ジオコード 14 は使用されません。
参考文献
- ^ “แหล่งโบราณคดีบ้านดงน้ำบ่อ" . สำนักงานวัฒนธรรมจังหวัดสระบุรี (タイ語)。サラブリ州文化局。2022 年2 月 11 日に取得。
- ^ “ถ้ำพระโพธิสัตว์" . ฐานข้อมูลแหล่งโบราณค ดีที่สำคัญในประเทศไทย（タイ語で）。マハ・チャクリ・シリントーン王女人類学センター。2022 年2 月 11 日に取得。
- ^クンソン、サリトポン (2007). 「ความสัมพันธ์ไทย-ดีย:「」タイとインド：タイの初期の石窟寺院からの眺め]。シラパコーン大学考古学部のダムロンジャーナル（タイ語）。6 (2 ) : 40–60.ISSN 1686-4395 .
- ^ a b "อำเภอแก่งคอย" . Ridceo.rid.go.th/saraburi (タイ語)。サラブリ州灌漑局。 2007 年 7 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ a bดำรงราชานุภาพ、สมเด็จฯ กรมพระยา (1966)。เที่ยวตามทางรถไฟ (タイ語)。 โรงพิมพ์สุทธิสารการพิมพ์。 pp. 89, 98–99 . 2022-02-10 のオリジナルからアーカイブ。2022年2月11日閲覧。
- ^ a b "แก่งคอย" .タイ地名辞典(タイ語)。王立協会のオフィス。2022 年2 月 11 日に取得。
- ^ “สำนักงานเกษตรอำเภอแก่งคอย" . สำนักงานเกษตรอำเภอแก่งคอย (タイ語)。ケンコイ地区農業事務所。2016 年 9 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^วันวิสข์ เนียมปาน (2021 年 9 月 6 日)。" ชมเส้นทางรถไฟสายแรกของไ ทยที่กำลังจะเปลี่ยนแปลง : บุกป่าฝ่าดงพญาเย็น"。クラウド(タイ語) 。2022年2 月 11 日取得。
- ^สุเจนกรรพฤทธิ์ (2007 年 4 月)。"แก่งคอย : ผู้คน สายน้ำ ขุนเขา 「」。サラカディー（タイ語）。 No.266.p. 132.「สารคดี」の概要「ใต้เงาหมอกควัน」 「」。รางวัลลูกโลกสีเขียว。 ＰＴＴ。 2007年。 2022年1月20日のオリジナルからアーカイブ。2022 年2 月 11 日に取得。そして、 (2007 年 5 月)。สาระสังเขปบทความวารสาร (พ.ค. 2550) (レポート) (タイ語)。国会図書館。 p. ２５．2022 年2 月 11 日に取得。
- ^ "บุกสำรวจเมืองดาวรุ่ง 'แก่งคอย': 4 つ星 4 つ星 4 つ星「ชุมทางโลจิสติกส์-แพ็กเกจจิ้ง」「 . Prachachat Business（タイ語）。2015年7月23日。 」「สำรวจเมืองดาวรุ่ง」で再生されます。 รับ4เมกะโปรเจ็กต์ ผงาด"ชุมทางโลจิสติกส์-แพ็กเกจจิ้ง"「 . TerraBKK.com . 2015年7月24日. 2022年2月10日閲覧.
