カイザー・ヨーゼフ通り

カイザー・ヨーゼフ通り 2007、北側の眺め

バスラーホフ 2007

カイザー・ヨーゼフ通り 2007、南側の眺め

1904年のカイザー・ヨーゼフ通り

フライブルク・イム・ブライスガウにあるカイザー・ヨーゼフ通り（ドイツ語発音： [kaɪzɐˈjoːzɛfˌʃtʁaːsə]、しばしばKajoと略される）は、フライブルクの歴史的中心部を南北に貫く約900メートルのショッピング街である。ドイツで最も高級な場所の一つである。^[1]

場所と交通

この通りは、フライブルクの北、歴史的市街地の郊外にあるジーゲスデンクマルから始まります。中央交差点のベルトルトブルンネンから、ベルトルト通りは西へ、ザルツ通りは東へ分岐しています。歴史的市街地の南郊外では、カイザー・ヨーゼフ通りがマルティンストル門を通り、カイザー橋へと続き、カイザー橋はドライザム川を渡ります。フライブルク中心部の他の多くの通りと同様に、カイザー・ヨーゼフ通りにもベッヒレがあります。ジーゲスデンクマルとマルティンストールの間の建物のほとんどは、第二次世界大戦中の1944年11月27日の空襲で完全に破壊されました。1901年に開通した路面電車のために、担当者は歩行者やその他の交通のためのスペースを確保するために、通りの両側の建物にアーケードを建てなければなりませんでした。これにより、路面電車がカイザー＝ヨーゼフ通りを通行し続けることができました。交通はベルトルトブルンネンにある信号によって規制されていました。^[2] 1972年11月、^[3]この通りはドイツで最初の歩行者用交通規制エリアの1つになりました。現在この通りを通行できるのは、路面電車2号線（ツェーリンゲン-ギュンスタータール）、南の路面電車3号線（ヴォーバン-ハイド）、路面電車5号線（リーゼルフェルト-ホルヌス通り）と特定の配送車両のみです。これらの制限は、マルティンストールの南に位置するカイザー・ヨーゼフ通りの部分には影響しません。

歴史

カイザー・ヨーゼフ通りは、中世には週一回市場が開かれていたことから、元々は「グローセ・ガス」（大通り）と呼ばれていました。そのため、旧市街の他の通りと比べて幅が広くなっています。15世紀には、週一回市場はフライブルク大聖堂前のエリアに移転しました。^[4]

ジーゲスデンクマール前のアルベルト・ルートヴィヒ・ブルネン、1868年

マルティン通りという形で結ばれていた「大ガス」と城壁外の集落との連絡は、17世紀、セバスチャン・ル・プレストル・ド・ヴォーバンが都市を要塞化し、城壁外の集落を平らにしたことで断絶しました。ザルツ通りはその後、ヘレンタールからの連絡道路として利用されました。しかし、将来のフランス王妃マリー・アントワネットの結婚行列には、235人、57台の荷馬車、250頭の荷馬と鞍馬が参加しましたが、この通りは幅が足りませんでした。それでもなお、彼女の社会的地位にふさわしい歓迎をするため、1770年5月4日、ガルテン通りを経由してブライザッハ門と呼ばれる門から入城することになりました。 このため、ドライザム川の北岸に「ドライザム通り」と「シュライバー通り」という2つの新しい通りが建設されました。フランス王太子を称えるため、市内の3つの主要組織によって3つの凱旋門が建立された。1つはフライブルク市が町近郊の兵舎「カールスケーゼルネ」に建立したもの、もう1つは大学（現在の旧市庁舎（アルテス・ラートハウス）の場所）、そしてもう1つは「グローセ・ガス」にある領地の代表団に建立されたものである。後者は高さ24メートル、幅18メートルと、最大の凱旋門であった。凱旋門はヨハン・クリスティアン・ヴェンツィンガーによって木材と漆喰のみを用いて建造された。マリー・アントワネットは、5月6日の朝、シュッテルン修道院へ向かう直前、ザルツ通りにある地元で有名なランドマークであるカゲネクシェン・ハウスに滞在した。 ^[5]

カイザー橋の建設計画のスケッチ

1777年にヨーゼフ2世が訪れた後、この大通りは彼に敬意を表して「カイザー通り」と改名されました。1840年頃、この大通りはマルティンストールからドライザムまで南に延長されました。この区間は当初、バーデン大公女ステファニー・ド・ボアルネに敬意を表して「シュテファニエン通り」と名付けられました。その結果、この場所に建設された新しい地区は「シュテファニエン＝フォアシュタット」と名付けられました。世紀の変わり目には、大通りには2つの井戸があった。1つは16世紀に造られた「フィッシュブルンネン」（ドイツ語で「魚の井戸」）で、 1806年にベルトルトブルンネンに取って代わられた。もう1つは1868年にヨーゼフ・アロイス・クニッテルが造ったアルベルト・ルートヴィヒ・ブルンネンである。この井戸は、かつてのカイザー・ヴィルヘルム広場にあったジーゲスデンクマルの近くにあった。 ^[6]

ナチス時代、カイザー通り全体、北側（ツェーリンガー通り）と南側（ギュンターシュタル通り）の延長線も含め、アドルフ・ヒトラー通りと改名された。第二次世界大戦後、市内中心部からドライザムに通じる部分はカイザー・ヨーゼフ通りと名付けられ、かつてのアドルフ・ヒトラー通りの北側は、皇帝がハプスブルク家の血筋であることにちなんでハプスブルク通りと改名された。しかしながら、既存の番地を維持するため、現在ではカイザー・ヨーゼフ通りの東側は143番、西側は166番から番地が始まっている。^[7]

この通りには、大手商社の支店が数多くあります。1970年代には5軒の百貨店がありましたが、21世紀初頭には2軒しか残っていません。15世紀にコンラート・シュテュルツェルによって住居として建てられたバーゼル・ホーフは、現在では商業用途のない唯一の建物です。フライブルクで最も重要な世俗建築の一つです。この名称は、故郷の宗教改革の影響でフライブルクに移転を余儀なくされたバーゼル大聖堂参事会が1587年から1677年までこの邸宅を使用していたことに由来しています。現在は、フライブルク地区長の公式公邸として使用されています。

カイザー橋は19世紀初頭に建設され、カイザー・ヨーゼフ通りの反対側の端に位置している。かつては、ユリウス・ザイツ作のザリア人 ハインリヒ5世とホーエンシュタウフェン家のフリードリヒ1世のブロンズ像、そしてフリドリン・ディーチェ作のハプスブルク家のルドルフとマクシミリアン1世のブロンズ像で飾られていた。1942年にこれらの像は解体され、ハンブルクに運ばれ溶解された。溶解は戦争終結後に行われたが、1950年、市議会は輸送費が莫大になる可能性を理由に像の撤去案を否決した。像の土台は今でも見ることができる。^[8]

参考文献

1. Spiegel.de: "Deutschlands teuerste Lagen"、2007 年 4 月 27 日。2014 年 11 月 26 日に取得。
2. badische-seiten.de:「Die große Gaß」 2014 年 11 月 26 日取得
3. グレス、ゲルハルト: 「Verkehrsknoten Freiburg und seine Umgebung in den fünfziger und sechziger Jahren」、p. 49. EK-Verlag、フライブルク、1997。ISBN 3-88255-263-8。
4. ハンス・シャデク: 「フライブルク、エヘマルス - ゲシュテルン - ホイテ、Die Stadt im Wandel der letzten 100 Jahre」、p.68。シュタインコフ版、2004 年。
5. badische-zeitung.de:「Triumphbogen in der Kaiserstraße」 2014 年 11 月 26 日取得
6. ケンプ、フリードリヒ: "Oeffentliche Brunnen und Denkmäler"、フライブルク・イム・ブライスガウにて。 Die Stadt und ihre Bauten、HM Poppen & Sohn、フライブルク 1898、S. 483 ff。
7. Kalchthaler、Peter: 「Freiburger Wege. Straßennamen mit Geschichte」、p. 103以降フライブルク・イム・ブライスガウ、1998 年。ISBN 978-3-7930-9244-5。
8. ジークムント、ハンス (2008 年 9 月 15 日)。 「フライブルク：アインスト・フォン・ブロツネン・カイザーン・フランキエルト」。バーディッシェ・ツァイトゥング。

北緯47度59分41秒 東経7度50分59秒 / 北緯47.9946度 東経7.8497度 / 47.9946; 7.8497