ケールマス吊橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯55度32分24秒、西経2度27分49秒 / 北緯55.5399度、西経2.4636度 / 55.5399; -2.4636 |
| 十字架 | テビオット川 |
| 遺産としての地位 | カテゴリーAに掲載 |
| 特徴 | |
| 材料 | 錬鉄 |
| 幅 | 16フィート(4.9メートル) |
| 最長スパン | 180フィート(55メートル) |
| 歴史 | |
| デザイナー | サミュエル・ブラウン大尉 |
| 建設者 | ウィリアム・マザー |
| 位置 | |
![]() ケールマス吊橋のインタラクティブマップ | |
ケールマス吊橋は、スコットランドのスコティッシュ・ボーダーズ地域、ケールマスにある吊橋で、B6401号線付近にあります。この橋は、エックフォード付近でテヴィオット川とケール・ウォーター川の合流点のすぐ上流に架かっています。
この橋は、イギリス海軍士官のサミュエル・ブラウン大尉(1776-1852)によって設計され、ケールマスの請負業者ウィリアム・マザーによって1820年から1830年の間に建てられました。[ 1 ]アレクサンダー・ジェフリーは1838年に「ツイード川には、故オーミストン氏が私費で私用のために建設した鎖橋があります。しかし、その後、わずかな料金で一般公開されました。これは、簡単に忘れられたり、悪用されたりすることのできない恩恵です。」と書いています。[ 2 ] [ 3 ] 1834年の通行料は、徒歩の乗客が0.5ペンス、馬または荷馬車が3ペンス、ギグ馬車が6ペンス、馬車が1シリングでした。 [ 4 ]通行料は、現在では拡張され個人の家となっているケールマス・コテージで支払われていたと考えられています。[ 1 ] [ 3 ]別の資料では、橋の建設費を支払った人物の名前はオーミストンのウィリアム・メインであるとされている。[ 5 ]
この橋はカテゴリーAの指定建造物として保護されており、[ 2 ]現存する最も古い馬車吊り橋の1つである。
この橋は、木製デッキに重大な欠陥があったため、2020年8月に車両通行止めとなり、[ 6 ]、現在では車両通行が回復する可能性は低いと思われる。[ 7 ]
エックフォード付近で、テビオット川とケールウォーター川の合流点のすぐ上流でテビオット川を渡ります。[ 8 ]近くにはケールウォーター川を渡るケールマス橋と呼ばれる別の橋があります。[ 9 ]
この橋は吊り橋の原理に基づいており、吊りケーブルには長い鉄のリンクを持つ鎖が用いられている。鎖を橋床板に繋ぐ吊り具には鉄棒が用いられ、さらに鎖のリンクの中間にも吊り具が追加されている。 [ 1 ]赤く塗られた木製トラスが木製床板を支え、アスファルト舗装が施されている。[ 1 ]橋の両端にある4本の切石パイロンはピラミッド型をしている。[ 1 ]
橋の長さは180フィート(55メートル)、幅は16フィート(4.9メートル)である。[ 4 ]