カリーニングラード チカロフスク
カリーニングラード チカロフスク | |||||||
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カラヴスク | |||||||
| ロシアのカリーニングラード州チカロフスク | |||||||
 カリーニングラード・チカロフスク海軍航空基地の衛星画像 | |||||||
| サイト情報 | |||||||
| タイプ | 空軍基地 | ||||||
| 所有者 | 国防省 | ||||||
| オペレーター | ロシア海軍-ロシア海軍航空隊 | ||||||
| 制御 | バルチック艦隊 | ||||||
| 位置 | |||||||
  チカロフスク カリーニングラード州内で表示 カリーニングラード州の地図を表示 チカロフスク チカロフスク（ロシア） ロシアの地図を表示 | |||||||
| 座標 | 北緯54度46分0秒 東経20度23分48秒 / 北緯54.76667度、東経20.39667度 / 54.76667; 20.39667 | ||||||
| サイトの履歴 | |||||||
| 建設された | 1935 （1935年） | ||||||
| 使用中 | 1935年 - 現在 | ||||||
| 飛行場情報 | |||||||
| 標高 | 標高50メートル（164フィート） | ||||||
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カリーニングラード・チカロフスク（別名：チカロフスコエ、チャロフ、またはプロヴェーレン）は、ロシア連邦カリーニングラード州チカロフスクにある海軍航空基地で、カリーニングラードの北西9キロメートルに位置しています。ロシアの航空文献における「チカロフスク」または「チカロフスコエ」という用語のほとんどは、この大規模な飛行場を指しています。バルト海沿岸の重要な海軍基地であり、カリーニングラード最大の飛行場であり、爆撃機と戦闘機の駐機施設が4つあります。
この基地には、バルト艦隊傘下の第132混成航空師団に所属し、スホーイSu-27P /UP（ASCC：フランカー）を使用する第689親衛戦闘機連隊が駐留している。[ 1 ]
歴史
1935年に軍用飛行場の建設が始まり、ドイツ空軍は1936年に「Fliegerhorst Prowehren」の運用を開始しました。1943年にはコンクリート製の滑走路が建設されました。[ 2 ]
第二次世界大戦 後、この地域はソ連に併合され、空軍基地は赤軍に接収された。チカロフスクは1963年頃からツポレフTu-22（ブラインダー）の受領を開始し、1967年までに30機を保有していた。[ 3 ]チカロフスクはツポレフTu-22ブラインダーの主要運用拠点9か所のうちの1つであった。[ 4 ]ツポレフTu-16（バジャー）も1960年代にはチカロフスクから頻繁に運用された。[ 5 ]
1964年12月24日、Tu-22Rが地上滑走中に車輪止めを飛び越え、駐機中の航空機3機に衝突し、全機が廃棄された。[ 3 ] 1966年8月、Tu-22が着陸時に滑走路を逸脱し、自機と駐機中の航空機1機が大破した。[ 3 ] Tu-22機は1992年に部隊がSu-24 MRに再装備したため、ジャブロフカに移送された。[ 3 ]高解像度のGoogle Earth画像では基地が現在も稼働しており、ランプにはSu-27機、輸送機、ヘリコプターが駐機している。Tu -22M（バックファイア）もいくつか保管されているようだ。
歴史的なGoogle Earth画像を見ると、チカロフスク空軍基地の滑走路、すべての誘導路、エプロンが 2013 年から 2014 年にかけて全面的に改修され、エプロンの面積も大幅に拡張されたことがわかります。
チカロフスクには、1992年に44機のスホーイSu-17を運用する846 OMSHAP（第846独立海軍航空連隊） [ 6 ]と、1966年から1982年にかけて30機のTu-22を運用する15 ODRAP（第15独立長距離偵察航空連隊）[ 3 ]、1990年代までに12機のSu-24を運用する15 ODRAPの本拠地であった。[ 6 ]
スクランブル紙は、ニヴェンスコエを拠点とする第689親衛戦闘機航空連隊（ru:689-й гвардейский истребительный авиационный полк 、Su-27を参照）と288 OVPが2002年8月中にチカロフスクに移動したと報じた。
2022年8月、ロシア国防省は、Kh-47M2キンジャール極超音速ミサイルを搭載したMiG-31戦闘機3機が「戦略的抑止力の追加措置」の一環として基地に到着したと発表した。ロシアは、同機は24時間体制で警戒態勢をとると述べた。これらの航空機が到着した時点ではミサイルは搭載されておらず、別途輸送されたことが示唆されている。[ 7 ]
参照
参考文献
- ^ 「ロシア海軍航空隊 - チカロフスク（）」 . Scramble.nl . 2023年1月1日閲覧。
- ^ユルゲン・ツァップ: Flugplätze der Luftwaffe 1934–1945 – und was davon übrig blieb. Lexikon aller Flugplätze von A–Z. VDM、ツヴァイブリュッケン、2010 年、ISBN 978-3-86619-054-2、374 ページ以降。
- ^ a b c d eゴードン、イェフィム (1999)。トゥペロフ Tu-22「ブラインダー」 Tu-22M「バックファイア」ミッドランドパブリッシング。ISBN 1-85780-065-6。
- ^ソ連の特定の飛行場におけるASM関連の建設活動の可能性、CIA-RDP78T05161A001000010061-1、中央情報局、ワシントンD.C.、1966年10月1日。
- ^カリーニングラード試験飛行場、1964年7月、CIA CREST: CIA-RDP78T05439A000400020025-2、中央情報局、ワシントンD.C.
- ^ a b "アヴィアツィヤ VMF" .アビアバザ KPOI。
- ^ロシアがバルト海地域に極超音速ミサイルを配備、 AP通信/DefenseNews、2022年8月18日
