カルマル・ヴェルクスタッド
 |
 2022年のカルマル・ヴェルクスタッド | |
| 会社の種類 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 鉄道輸送 |
| 設立 | 1902 （1902年） |
| 廃止 | 1990 |
| 運命 | ABBに売却 |
| 本部 | カルマル、スウェーデン |
サービスエリア | 全世界 |
| 製品 | 機関車高速列車都市間および通勤列車路面電車ピープルムーバー信号システム |
カルマル・ヴェルクスタッドAB（KVAB）は、スウェーデンのカルマルに拠点を置く鉄道・自動車メーカーで、チョルヴェン鉄道とターミナル鉄道を製造していました。KVABは1902年に設立され、 1990年にABBに買収されました。その後、鉄道製造は最終的にボンバルディアの傘下となり、2005年にカルマル工場は閉鎖されました。[ 1 ] [ 2 ]
歴史と製品
KVAB の主要事業は列車であり、スウェーデン市場と輸出向けにあらゆる種類の機関車、路面電車、客車、貨車を製造していました。
1960年代半ば、KVABは小型トラック、ボート、駐車場、そして道路用自動車も生産しました。TjorvenはDAF 44をベースとした小型配達用バンで、Postverketは最初の1,000台を発注しました。[ 3 ]
カルマルターミナルは、港湾における船舶と鉄道間の貨物輸送を目的として設計された車両です。特徴的な点は、ドアが前方に配置されていたことです。V8ディーゼルエンジン、オートマチックトランスミッション、そして自動空調・電気接続を内蔵したセミトレーラー連結器を備えていました。後部にはフォークリフトが取り付けられており、トラック運転手はトレーラーから貨物を積み下ろしすることができました。
製品
参考文献
- ^エリクソン、ジェスパー (2011-08-17)。「カルマルまでボンバルディア・パ・ヴェグ・ティルバカ」。バロメーターン（スウェーデン語）。2024 年 7 月 29 日に取得。
- ^ “Industriepoken tog ふしだらな女” . Sveriges Radio P4カルマル(スウェーデン語)。 2005 年 12 月 21 日。2024 年 7 月 29 日に取得。
- ^アスムンドソン、カリン (2023-06-07)。「ジミ・ハー・エット美術館、チョルベンビラール：「Skulle bara köpa en」" . Dagens Arbete (スウェーデン語) 。2024年 7 月 29 日に取得。
 | この記事は自動車産業の企業または会社に関するスタブです。不足している情報を追加して、Wikipedia に貢献してください。 |
