カプンダ | |||||||||||||||||||||
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カパンダ駅 (1907 年頃) | |||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | 鉄道パレード、カパンダ、南オーストラリア州 | ||||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯34度20分33秒 東経138度54分33秒 / 34.34262125603421°S 138.9090727739777°E / -34.34262125603421; 138.9090727739777 | ||||||||||||||||||||
| 運営: | オーストラリア国立 | ||||||||||||||||||||
| ライン | モルガンライン | ||||||||||||||||||||
| 距離 | アデレードから84.5キロメートル | ||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1 | ||||||||||||||||||||
| トラック | 1 | ||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | ||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||
| 状態 | 交通が遮断され、高級宿泊施設として再利用される | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1860年8月13日 | ||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1968年12月15日 | ||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||
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カパンダ駅はモーガン鉄道線に位置し、南オーストラリア州カパンダの町にサービスを提供しています。
駅は1860年8月13日に開業し、この日ガウラーからの鉄道はカプンダの銅鉱山への供給を目的として開通した。[ 1 ]この路線は後に1878年9月23日にモーガンまで延長された。 [ 2 ]カプンダ駅はカプンダの採石場から運ばれたブルーストーンで建てられた大きな建物であった。駅の設備は1879年に採掘が終了するまで大量の輸送量を見込んで作られた。 [ 3 ]設備は貨物上屋と鉄道駅構内から成っていた。[ 4 ]駅舎自体は切符売り場のある2階建ての駅であった。[ 5 ]駅と線路沿いに樽屋根の建物があったが取り壊された。
駅は1968年12月15日に一般旅客の乗り入れを終了したが、その後、特別ツアー列車がこの駅を利用した。1978年、駅とすべての関連インフラは、南オーストラリア鉄道の非都市部資産のオーストラリア国鉄への移管に含まれた。[ 6 ]駅を使用した最後の旅客列車は、1989年5月20日のトレインツアープロモーションズによるロバーツタウン行きのツアーであった。[ 7 ] [ 8 ]カプンダより先の路線は1994年3月11日に廃止され、最終的に撤去された。[ 9 ]オーストラリア国鉄が貨物資産をオーストラリア南部鉄道(後のワンレールオーストラリアとして知られる)に譲渡した1996年まで、残っていたカプンダ線は大量の穀物輸送に使用されていた。最後の列車は2003年5月21日にカプンダを出発し、オーストラリア鉄道グループの機関車CK4を使用した軽量エンジンの列車となった。[ 10 ] 2015年にカパンダ内の路線の一部がスワンパス(カパンダ・レイル・トレイルとしても知られる)として再利用され、将来的には町の南端まで延伸される予定である。[ 11 ] [ 12 ]路線のリースと鉄道インフラの所有権は、ワン・レール・オーストラリア(オーストラリア南部鉄道の最終的な後継者)の買収に伴い、2022年にオーリゾンに移った。
鉄道駅は2023年に大規模な改修工事が行われ、寝室、リビングルーム、ダイニングルームなどの様々な設備が整い、ホテルとして復活しました。[ 13 ]