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カール・フラッハ（ヴィルマール、1821年8月15日 -バルパライソ湾、1866年5月3日）は、チリ初の潜水艦である フラッハを設計・建造したドイツの機械工および技術者であった。
バイオグラフィー
ヨハン・アントン・フラッハとして生まれた彼は、時計職人ハインリヒ・フラッハとその妻マルガレータの息子でした。曾孫の一人、ギレルモ・シュテーゲン・アフマーダの研究に基づく別の説によると、彼の出生名はゴットフリート・コルネリウスでした。1848年の革命に参加して皇帝を倒そうとしたが失敗に終わった後、彼は故人の名にちなんでカール・フラッハに改名せざるを得ませんでした。
彼は妻と息子のハインリッヒ（エンリケ）・フラッハとともに、1852年4月3日に帆船オーストラリア号でハンブルクからチリまで航海し、到着後カール・アウグスト・フラッハと名乗った。
1865年と1866年にカール・フラックは、乗組員の力で推進し、2門の砲を備えた潜水艦フラックを設計・建造した。潜水艦の全長は12.5メートル（41フィート）、幅は2.5メートル（8フィート2インチ）、速度は2ノット（3.7 km/h、2.3 mph）から3ノット（5.6 km/h、3.5 mph）であった。乗組員は、フラックと16歳の息子、チリ人2人（アドルフォ・プルガルとフランシスコ・ロドリゲス）、ドイツ人5人（ヴァレンティン・バウム、グスタボ・マース、アウグスト・ヴァルムート、ゲルマン・シュミット、ルイス・グリネヴィンケ）、フランス人2人の計11人であった。この潜水艦は、バルパライソ砲撃後のチンチャ諸島戦争でスペインに対抗しようとしたホセ・ホアキン・ペレス率いるチリ政府によって建造された。カール・フラッハ艦長率いるこの潜水艦は、数回の試験航海と潜航航海を成功させた。1866年5月3日、この潜水艦は予告なく潜航を開始した。潜水艦は11人の乗組員と共にバルパライソ湾に沈没した。救助活動は失敗に終わった。[1]
2018年に潜水艦の残骸が発見されたとされている。[要出典]
参考文献
- ^ ズニガ、ディエゴ (2012 年 12 月 4 日)。 「Un submarino alemán y un misserio chileno」[ドイツの潜水艦とチリの謎] (スペイン語)。ドイチェ ヴェレ。2021 年10 月 17 日に取得。
