カール・ルドルフ・ブロミー
カール・ルドルフ・ブロミー
ドイツ国防軍旗

カール・ルドルフ・ブロミー少将（本名のブロムの英語発音を反映するために改名）（1804年9月10日 - 1860年1月9日）は、ドイツ諸州で1848年の革命の直前に勃発した第一次シュレースヴィヒ戦争中に、最初の統一ドイツ艦隊である帝国艦隊の設立に貢献したドイツ海軍士官であった。

熟練した海軍司令官であったブロミーは、ドイツ海軍の教育と沿岸インフラにも多大な貢献をしました。

幼少期とキャリア

カール・ルドルフ・ブロムは、ザクセン選帝侯領アンガー（現在のライプツィヒの一部）で、ヨハン・ジーモン・ブロムとその妻ルイーズの5番目の子として生まれました。幼少期に孤児となりました。1818年、後見人から船乗りになることを許可され、ハンブルクの航海学校で学び、ブリッグ船ハインリヒ号で最初の航海に出ました。その後、彼はアメリカの様々な帆船で勤務しました。この間、彼は英語の発音に合わせて、名前の綴りを「Brommy」に変更しました。

南米革命とギリシャ革命への従軍

1820年、南米西海岸に滞在していたブロミーは、チリ海軍の士官候補生として入隊した。当時、海軍を率いていたのは、ナポレオン戦争で功績を残した元イギリス海軍将校で、イギリス貴族のコクラン卿であった。コクランは若いブロミーの教育に着手し、若者はすぐに18門ブリガンティン艦メイポの指揮を執れる体力をつけさせた。ブロミーは、スペインとのチリ独立戦争において、バルディビアの占領など、いくつかの戦闘に参加した。1822年にブラジルが独立帝国になると、コクランはブラジル艦隊を整備するためチリを離れた。ブロミーもコクランに従い、1825年までブラジルに勤務した。

1827年から1828年にかけて、コクランはギリシャ独立戦争においてギリシャ艦隊を率いてトルコとエジプトと戦いました。ブロミーも少佐に昇進し、コクランに随伴してギリシャへ渡りました。彼は当初、64門フリゲート艦ヘラス（旧ホープ）の一等航海士を務め、その後コルベット艦ヒドラの副艦長に就任しました。

1828年6月11日、ブロミーは中佐に昇進し、最新鋭の蒸気コルベット「エピケイレシス」（旧エンタープライズ）の指揮を任された。ギリシャのアンドレアス・ヴォコス・ミアウリス提督の艦隊に所属し、ブロミーはアルタ湾の戦闘に参加し、ミソロンギ奪還作戦にも参加した。1829年、第三次ギリシャ内戦の混乱期において、ミアウリスとブロミーはブルジョワ陣営を支持した。しかし、間もなくブロミーはギリシャを離れ、ザクセンに戻った。マイセンで、R・テルモという筆名で自伝的小説を出版した。

1832年、バイエルン公オットー・フォン・ヴィッテルスバックがギリシャ国王に即位した。国王はミアウリス提督率いるギリシャ代表団に案内され、新国へと赴いた。ブロミーはこの代表団に随行し、ギリシャ海軍の士官となった。彼は様々な軍艦の司令官、ピレウス港湾長、そして海軍法廷長官に任命された。後にピレウス海軍学校の第一校長となった。1845年、ブロミーはプロイセン国王フリードリヒ・ヴィルヘルム4世にプロイセン海軍への転属を要請したが、却下された。

最初のドイツ海軍の組織化

1848年の革命的事件の後、ドイツ全土において純粋にドイツ的な海軍（ Deutsche Marine）の創設を求める声が高まり、1848年6月4日に帝国小艦隊（Reichsflotte ）として設立された。1848年7月23日、フランクフルト国民議会議長ハインリヒ・フォン・ガゲルンに宛てた手紙の中で、ブロミーはドイツ艦隊の建設に協力することを申し出た。1848年11月4日の返信で、商務大臣ドゥクヴィッツはブロミーにフランクフルト・アム・マインへの来訪を指示し、ブロミーは年末に到着した。

ブロミーは当初、議会海軍部の海事技術委員会（Marineabteilung）に勤務していた。同委員会の長であったプロイセン公アーダルベルトがプロイセン国王によって解任された後、ブロミーがその職を引き継いだ。

1849年3月18日、ブロミーは旗艦バルバロッサを率いてニーダーザクセン州ブラーケに駐屯する北海艦隊の司令官に就任した。ブラーケの港は、この時、ドイツ第一艦隊の暫定的な海軍基地となった。ブロミーはハンブルク艦隊を率いてこの基地の軍事要塞化に着手した。

1849 年、ベルリンでブロミーは、あらゆるレベルの船員を教育するためのわかりやすいマニュアルで ある「海軍ハンドブック ( Lehrbuch der Marine )」を出版しました。

ヘルゴラントの戦い（1849年）

デンマークとの戦争（「第一次シュレースヴィヒ戦争」）の初めに、ブロミー（このとき大尉（Kapitän zur See）に昇進）はブレーマーハーフェンの海軍兵器庫の責任者となった。物質的、個人的な、および財政的な問題にもかかわらず、ブロミーはデンマークとの戦争のために小規模な艦隊を設立することに成功した。この艦隊は当初、耐航性のある蒸気船9隻、帆船2隻、および砲艦（Ruderkanonenboote）27隻で構成されていた。現地の人員が不足していたため、ブロミーは高級将校の階級を主にイギリス人とベルギー人で埋めざるを得なかった。

ブロミー指揮下のドイツ艦隊の唯一の戦時行動であるデンマークに対するヘルゴラントの戦い（1849年）は、イギリスとの衝突を防ぐため、 当時イギリス領であったヘルゴラントの手前で戦闘が中止され、1849年6月4日に終了した。

旗階級への昇進

1849年11月23日、フランクフルト議会によって設置された「臨時中央当局」は、ブロミーを少将に任命した。この任命は、帝国摂政（Reichsverweser ）であったヨーゼフ・フォン・エストニア大公（1782年 - 1859年）によって行われた。

艦隊の解体

その後もブロミーは艦隊の発展に尽力したが、反動的な支配勢力からの反対に遭った。1850年、ドイツ連邦は再建された。しかし1852年4月2日、フランクフルト・アム・マインで開催されたドイツ連邦連邦議会は、プロイセンの強い要請を受け、ブラーケにあった最初のドイツ艦隊を廃止した。海軍廃止を監督する連邦委員に任命された政治家は、ローレンツ・ハンニバル・フィッシャーであった。

ブロミーは、解雇の危機に瀕した同僚や部下を守るため、この状況に身を投じました。艦隊の艦艇は同年中に売却されましたが、そのほとんどは本来の価値よりも低い価格で売却されました。最新鋭の艦艇2隻はプロイセンに接収されました。1853年3月31日、ブロミーは解散命令に署名しました。こうして4月1日、全ての海軍当局が廃止され、在職中の人員も解放され、最初のドイツ海軍の歴史は幕を閉じました。

ブロミーは人生のこの困難な時期に、ブレイクの商人でホテル経営者の娘であるキャロライン・グロスとの結婚で個人的な幸せを見出しました。

ブロミー少将は1853年6月30日に退役した。ドイツ連邦から2,500ターラーの一時金を受け取った。その後まもなく、失業期間中は月額125ターラーの年金が支給された。プロイセン海軍への入隊の申し出は却下された。

その後のキャリアと死

1857年6月、ブロミーはヴェネツィアでオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の技術顧問に就任したが、健康状態が悪化したため、数ヶ月後に辞任を余儀なくされた。失望したブロミーは妻と息子と共にドイツに戻り、ブレーメン近郊のザンクト・マグヌスに定住した。そこで1860年1月9日に亡くなった。ブロミーの棺は、旗艦バルバロッサの黒赤金の旗で覆われ、蒸気船メルクール号に乗せられ、キルヒハンメルヴァルデン村（現在のブラーケ郡）の墓地に埋葬された。

遺産

1916年、ドイツ帝国海軍は、提督の名誉を称えて 護送船団船ブロミー号を建造した。2024年9月10日、ブレーマーハーフェン海軍将校学校（MOS）をアドミラル・ブロミー・カゼルネに改名。

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