カルリーン | |
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プラハの地籍地域 | |
2002年の洪水後に改修されたカルリーンのタモヴァ通り | |
プラハのカルリーンの場所 | |
| 座標:北緯50度5分31秒 東経14度26分43秒 / 北緯50.09194度 東経14.44528度この場所の地図、航空写真、その他のデータ | |
| 国 | チェコ共和国 |
| 地域 | プラハ |
| 地区 | プラハ8 |
| 面積 | |
• 合計 | 2.16 km² ( 0.83平方マイル) |
| 人口 (2021年)[ 1 ] | |
• 合計 | 12,261 |
| • 人口密度 | 5,680人/km² ( 14,700人/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+1 (中央ヨーロッパ時間) |
| • 夏(DST) | UTC+2(中央ヨーロッパ夏時間) |
| 郵便番号 | 180 00 |
カルリーン(ドイツ語:カロリネンタール)はプラハの地籍地域で、プラハ第8区の一部です。以前は独立した町でしたが、1922年にプラハの一部となりました。北はヴルタヴァ川とホレショヴィツェ、南はヴィートコフ丘陵とジシュコフ、西は新市街、東は リベンに接しています
カルリーン地区の建設は1817年、赤い星を帯びた十字騎士団のロザリウムを囲むように始まりました。この新しい集落は、オーストリア皇帝フランツ1世の4番目の妻、バイエルン伯カロリーネ・アウグスタにちなんで名付けられました

市壁の解体後、カルリーンの住宅はプラハで最も安価な住宅の一つに数えられました。そのため、「ロハン島」(Rohanský ostrov)周辺では、工業企業や住宅の数が急速に増加しました。1922年1月1日、カルリーンはプラハに編入されました。当時、電気工学の先駆者であり実業家でもあったフランティシェク・クジークがこの地域に大きな影響力を持っていました。彼は路面電車路線を建設し、それをプラハ市に売却しました。
1970年代には、交通がロハン街(Rohanské nábřeží)へ迂回され、主要幹線道路の混雑が緩和されました。1990年以降、カルリーンはクジークにちなんで名付けられたクジーコヴァー駅でプラハ地下鉄と接続され、歩行者専用区域も整備されました。2002年には、100年に一度の大洪水によってカルリーンは深刻な被害を受けましたが、その後復興を遂げ、ビジネスや住宅地の新たな拠点として発展しています。
カルリーンの注目すべき建物は、マサリク駅とブブニ駅を結ぶカルリーン鉄道橋です。この高架橋(カルリーン高架橋とも呼ばれる)は、アロイス・ネグレリにちなんで名付けられ、長さは1,111メートル(3,645フィート)で、1850年6月1日に運用を開始しました。チェコ領土で最も長い橋/高架橋です
その他の注目すべき建物は次のとおりです。
人口の推移 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 出典:国勢調査[ 2 ] [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||