香取 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | 香取クラス |
| ビルダー | 三菱重工業、横浜 |
| オペレーター | |
| 料金 | |
| 建設された | 1938~1940年 |
| 委託中 | 1940~1945年 |
| 計画済み | 4 |
| 完了 | 3 |
| キャンセル | 1 |
| 失った | 2 |
| 引退 | 1 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | クルーザー |
| 変位 |
|
| 長さ | 129.77メートル(425フィート9インチ) |
| ビーム | 15.95メートル(52フィート4インチ) |
| 下書き | 5.75メートル(18フィート10インチ) |
| 推進 |
|
| スピード | 18ノット(時速21マイル、時速33キロメートル) |
| 範囲 | 10ノット(時速19km)で9,000海里(17,000km) |
| 補体 | 315 + 275士官候補生 |
| 武装 |
|
| 鎧 | |
| 搭載航空機 | 1 ×水上飛行機 |
| 航空施設 | カタパルト1個 |
香取型練習巡洋艦(かとりがたれんしゅうじゅうようかん)は、 1937年および1939年の海軍補正予算において、大日本帝国海軍(IJN)が練習艦として建造を命じた艦である。太平洋戦争中は、潜水艦指揮統制艦や護衛艦隊の指揮など、様々な艦隊の旗艦として運用された。戦況の進展に伴い、高射砲や爆雷の増設などの改修が行われた。
香取型巡洋艦は、1937年と1939年の海軍補正予算で日本海軍が発注したもので、老朽化した装甲巡洋艦を士官訓練用に置き換えることを目的に設計されたため、他の日本海軍の巡洋艦とはいくつかの点で異なっていました。コストを最小限に抑えるため民生基準で建造された香取型は、巡洋艦としては一般的なものよりも全長と全幅の比が低く、海上生活に慣れていない訓練生にとって初期の安定性に優れた艦でした。日本海軍の艦艇としては珍しく、香取型は蒸気タービンとディーゼルの混合推進方式を採用しており、速度よりも艦の教育的価値を最大化することを目的としていました。そのため、合計6,000kW(8,000馬力)の出力でも最高速度はわずか33km/h(18ノット)で、通常の巡洋艦の任務には遅すぎました。
各艦の主砲は、軽巡洋艦夕張と同型の連装砲塔2基に140mm(5.5インチ)砲4門を「A」および「Y」位置に搭載していた。これらに加え、「X」位置に127mm(5インチ)対空砲2門、25mm対空砲2基、533mm(21.0インチ)魚雷2本が備えられていた。また、50mm単装礼装砲4門も搭載されていた。水上機は艦中央部に装備されたカタパルトから発進可能であった。
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