茂木和夫

茂木和夫
国籍日本語
生まれる1953年2月2日1953年2月2日
前のシリーズ
19831990 19851996 1988、1990 19941997全日本耐久選手権全日本ツーリングカー選手権全日本フォーミュラ3000選手権全日本グランドツーリングカー選手権
チャンピオンシップタイトル
1985年1989年1992年、1987年全日本ツーリングカー選手権全日本耐久選手権

茂木和夫茂木和男もぎかずお、1953年2月2日生まれ)は、日本の元レーシングドライバーです。

レースキャリア

茂木は1975年に日産サニーを駆り、プロとしてのキャリアをスタートさせた。FJ1600選手権に参戦し、 1980年半ばにウエスト80Jを駆って参戦した。[ 1 ]その後、全日本F3000選手権全日本耐久選手権にも参戦したが、最もよく知られているのは 全日本ツーリングカー選手権である。

茂木は1985年1989年1992年に全日本ツーリングカー選手権で3度のチャンピオンを獲得している。また、 1987年には高橋国光と共にポルシェ962C全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権で優勝している。1992年には、ローラT91/50のストレッチシャーシにF1仕様のHKS 300E V12エンジンを装着してテストを行った。[ 2 ]

茂木選手は1994年から全日本GT選手権に参戦し、1997年に引退した。

レース記録

全日本F3000レース結果

凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)

チーム シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DC ポイント
1988SICSレーシングチーム 3月88BローラT88/50コスワースDFV 3.0 V8SUZ RetFUJ 10MIN RetSUZ 11SUG RetFUJ RetSUZ 15SUZ 11ノースカロライナ州 0
1990ズームレーシング ローラ T89/50ローラ T90/50スズFUJ RetSUZ 108月23日FUJ 15FUJ 8SUZ DNQFUJ DNQSUZ DNQノースカロライナ州 0

JSPCの完全な結果

凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)

チーム 副操縦士 クラス 1 2 3 4 5 6 DC ポイント
1983MOレーシング 日本小野裕之マツダ RX-7B SUZ RetスズFUJノースカロライナ州 0
1985オート・ボーレックス・モータースポーツ 日本本橋敏夫ロテック M1CC1 SUZ 6FUJ RetFUJ 9SUZ 9FUJ 14FUJ Ret27日 8
1986日本本橋敏夫松田英史 長坂直樹ウィル・ホイ日本日本イギリストムス 85CC1 SUZ 7FUJ DNSFUJ RetSUZ RetFUJ 14FUJ Ret39位 4
1987アドバンアルファノヴァ日本高橋国光ケニー・アチソンイギリスポルシェ962CC1 スズ2FUJ 3FUJ 1スズ3FUJ 11FUJ 11位59
1988日本高橋国光C1 FUJ 3SUZ RetFUJ 2FUJ Retスズ2FUJ 64番目 48
1989バーツADVANアルファ東名 日本高橋賢治ジョバンニ・ラヴァッジイタリアC1 FUJ 9FUJ 10FUJ RetSUZ RetFUJ 10? ?
1990アドバンアルファノヴァ日本高橋国光C1 FUJ 8FUJ CFUJ 5SUZ RetSUG 6FUJ Ret22日 9

全日本ツーリングカー選手権 最終結果

凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)

チーム クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 DC ポイント
1985オート・ボーレックス・モータースポーツ BMW 635CSi第3部 SUG RetTSU 11SUZ 4FUJ 31位97
1986第3部 211ツレSEN 14FUJ 8スズ3? ?
1987土屋エンジニアリングトヨタ カローラ FX第1部 13SEN 2TSU 4スグ2FUJ RetSUZ 4? ?
1988トムスミノルタJTC-3 SUZ 6特別教育シュグFUJ? ?
土屋エンジニアリングJTC-3 スズ9特別教育シュグFUJ
トヨタ カローラ レビンJTC-3 スズSEN 2TSU 8SUG 4FUJ Ret
1989チームアドバンJTC-3 NIS 6特別支援教育1TSU 7スグ2スズ3FUJ 11位?
1990FETレーシングフォード シエラ RS500 コスワースJTC-1 6SUG 4スズ3TSU 14SEN 7FUJ 2116日 72
1991B‐ing ケガニ レーシング BMW M3(E30)JTC-2 スグ1SUZ RetTSU 4SEN 3オート2FUJ 84番目 73
1992JTC-2 TAI Ret試験1スグ2スズ1TSU 3SEN 2FUJ 61位92
1993チームタイサンJTC-2 5オート4SUG 5スズ3TIAツレトーク特別教育4FUJ 17日 68
1994BMW 318iJTCC AUT1 12AUT2 18SUG1 RetSUG2 DNSTOK1 DNSTOK2レトSUZ1 14SUZ2 12最小1 15MIN2レットTIA1 11TIA2 RetTSU1 11TSU2 8SEN1 RetSEN2 DNSFUJ1 DNSFUJ1 NC28日 3
1995チームADVAN山一 JTCC FUJ1 15FUJ2 18SUG1 20SUG2 DNSTOK1 14TOK2 19SUZ1 11SUZ2 RetMIN1 RetMIN2レットTIA1 22TIA2 RetSEN1 17SEN2 19FUJ1レットFUJ2 2430日 0
1996チームADVAN with MOGG JTCC FUJ1 DNSFUJ2 DNSSUG1SUG2SUZ1SUZ2MIN1最小2SEN1SEN2TOK1TOK2FUJ1FUJ2ノースカロライナ州 0

JGTCの完全な結果

凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)

チーム クラス 1 2 3 4 5 6 DC ポイント
1994チームタイサンポルシェ962CGT1 FUJ Ret特別教育FUJシュグノースカロライナ州 0
1996コブラレーシングチーム ポルシェ 911 RSRGT300 スズ2FUJ 7SEN RetFUJ RetSUG 325番目 46
1997チームテイクワン GT500 SUZ 9FUJ Ret特別教育12FUJ 1211SUG 926日 4

参考文献

  1. ^ "west-racing" . FJ協会. 2023年6月29日閲覧
  2. ^ “HKSが『究極』を求めて開発したF1エンジン。漆黒のテスト車両とともに東京オートサロンに展示された” . jp.motorsport.com(日本語)。 2023 年 1 月 16 日2023 年6 月 29 日に取得