![]() | |
| 日付 | 2021年5月26日 |
|---|---|
| 時間 | 午前8時15分 |
| 位置 | ナイジェリア、ワラ近郊のニジェール川 |
| 座標 | 北緯10度12分 東経4度33分 / 北緯10.2度、東経4.55度 / 10.2; 4.55 |
| タイプ | 難破船 |
| 原因 | オブジェクトとの衝突 |
| 参加者 | 乗組員と乗客(150人) |
| 死亡者(数 | 98人の遺体が発見されるも、他は行方不明 |
2021年5月26日、少なくとも160人の乗客を乗せた過積載の船舶が、ニジェール川のナイジェリア側で物体に衝突し、2つに割れて沈没した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]船舶はニジェール州とケビ州ワラの間を航行中に沈没した。この事故で少なくとも98人が死亡した。[ 4 ]
ナイジェリアの水路は近年ますます危険になっており、様々な団体の推定によると、2020年だけで150人から350人の死者が出たとのことだ。[ 5 ] 2021年5月には、ニジェール州 で100人の乗客を乗せたボートが切り株に衝突して2つに折れ、30人が死亡した。2020年7月には、ベヌエ州で30人近くを乗せた別のボートが沈没し、ラゴス近郊で大雨の中ボートが沈没して7人が死亡し、1か月後には別のボート事故で8人が死亡した。[ 5 ]
2021年5月26日、150人から200人の乗客を乗せた過積載の船が、ニジェール州中部のロコン・ミンナ村から、ニジェール川の対岸にあるケビ州ワラの市場に向けて出発した。午前8時15分から8時20分の間に、船は川中で物体に衝突し、すぐに2つに割れて沈没した。船に乗っていた乗客のほとんどは、ワラの市場で食料を売るために船旅をしていた女性と子供、そして数人の鉱夫だった。[ 1 ] [ 2 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
この船は、おそらく脱税のため、正式な桟橋ではなく、川沿いの規制されていない場所で乗客を乗せていたため、実際の乗客数は不明である。[ 2 ] この船は古い木造船で、定員は80人から150人であった。乗客に加え、金鉱山から持ち帰った土嚢も積んでいた。[ 2 ] [ 6 ] [ 9 ]
事故直後、22人から26人の乗客が救助され、その後76人の遺体が収容された。海上警察、地元の漁師、ダイバーが救助・回収作業に携わった。残りの乗客は発見されず、死亡したと推定されている。[ 5 ] [ 6 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
ナイジェリアのムハンマドゥ・ブハリ大統領は犠牲者の遺族に哀悼の意を表した。[ 2 ] [ 14 ]
多くのナイジェリアの団体が犠牲者の遺族のために資金を寄付した。ナイジェリア知事フォーラムは犠牲者の遺族に5000万ナイラを寄付した。 [ 15 ]ケビ州のアブバカル・アティク・バグドゥ 知事は、犠牲者の遺族に1100万ナイラを寄付することを約束した。[ 13 ]
多くの団体が、船舶事故の増加について政府を批判し、安全規制の執行不足を非難した。[ 5 ] 全国通関業者協会会長は、国民の安全を確保するために政府がフェリーを購入すべきだと提案した。[ 5 ]ヤウリ首長 ムハンマド・ザヤヌは、同様の事故を防ぐためニジェール川の浚渫を行い、すべての船舶運航者が乗客全員分のライフジャケットを装備するよう政府に要請した。[ 10 ] ナイジェリア観光船運航者・水運業者協会は、この事故を「国家的な悲劇」であり「国家の恥辱」と表現し、政府に対し河川の地図作成と浚渫、そして古い難破船の撤去を求めた。[ 16 ]
政府を代表して、国立内陸水路局は、フェリーの運航者が船を過積載し、安全規則に違反したと非難した。[ 5 ]当局は、乗客一人につき十分な救命胴衣を備えることや、夜間のフェリー運航を禁止する など、安全規則を施行することを約束した。 [ 5 ] 6月3日、国立内陸水路局(NIWA)は、すべての船舶運航者に対して義務的な訓練コースを実施し、コース修了者に「認定船長」の称号を与えると発表しました。[ 17 ]ケビ州のアティク・バグドゥ知事は、将来の事故を防ぐため、海事法の見直しを行うと約束しました。[ 10 ] [ 12 ] ニジェール州警察は、すべての船舶運航者に対し、救命胴衣の着用や最大定員の遵守を含む安全規則の遵守を要請しました。[ 9 ]