ケブメン駅

ケブメン駅 ケブメン駅
2019年現在のケブメン駅入口
一般情報
位置	Panjer、ケブメン、ケブメンリージェンシー 中部ジャワ インドネシア
座標	南緯7度40分55秒 東経109度39分43秒 / 南緯7.68188度 東経109.662度 / -7.68188; 109.662
標高	+21メートル（69フィート）
所有者	インドネシアのケレタ・アピ
運営：	インドネシアのケレタ・アピ
ライン	クロヤ・クトアルジョ
プラットフォーム	面ホーム1面、島式ホーム 3面
トラック	5
工事
構造タイプ	地面
駐車場	利用可能
アクセス可能	利用可能
建築様式	インド帝国
その他の情報
駅コード	KM • 2028 [1]
分類	大型クラスC型[1] [2]
歴史
オープン	1887年7月16日[3] （1887年7月16日）
以前の名前	ケボエメン駅
元の会社	Staatsspoorwegen Oosterlijnen
位置 ケブメン駅 ケブメン県の場所

クブメン駅（KM ）は、クブメン県クブメン郡パンジェルにあるCクラスの大型鉄道駅です。この駅はプルウォケルト作戦区域Vに属し、標高21メートルに位置しています。クブメン県の主要駅であり、クブメン県の行政中心地に近いため、ジャワ島南部を通るほとんどの列車が停車します。

この駅の北西、スルウェン駅の手前には、複線化以降は使われていない草加駅がある。

建物とレイアウト

2020年3月、クトジャヤ・スラタン列車が乗客を乗降させる駅の設置。

クブメン駅には5つの路線があります。当初、2号線は直線でした。4号線と5号線は、まだ小さなレールを使用しており、ほとんど使用されなかったため、2014年に解体されました。 2019年12月14日に当駅からウォノサリ駅まで複線が運行され、その後、2020年5月5日にレンヴィル橋の再建が完了した後、当駅の設置場所がわずかに改修され、南東に延長されました。2号線はクロヤ方面のみの直線線として、3号線はクトアルジョ方面の直線線として使用され、4号線と5号線は完全に再建されました。当駅のすべての線路を覆っていたオーバーキャッピング屋根が新しいものに交換され、サイズが大きくなりました。駅のプラットフォームも延長およびかさ上げされたため、長い一連の列車に対応でき、乗客がプラットフォームに乗降しやすくなりました。駅舎は保存されており、駅前のブラインド窓など一部の建物は当時のまま残っている。^{[4] [5]}さらに、 1999年から稼働しているウェスティングハウス・レール・システムズ製の古い電気信号装置は、PTレン・インダストリ社製の最新のものに交換された。

かつて5号線は、現在文化遺産となっている砲台東側の計量橋に接続されていました。この地点からは、かつて砂の輸送に利用されていたルク・ウロ川への鉄道支線もありましたが、この路線は既に廃止されています。^[6]

複線化が始まって以来、この駅の路線図にはユニークな特徴が加わりました。それは、駅から北西に約2キロメートルの地点に分岐器が設置されていることです。この分岐器は、S字型の大きなカーブと川に架かるレンビル橋があったため、意図的に駅からかなり離れた場所に設置されました。

サービス

以下はケブメン駅の列車サービスのリストです。^[7]

旅客サービス

• エグゼクティブクラス
  • ビマとアルゴ・スメル、プルウォケルト経由ガンビル行き–チルボン
  • ガジャヤナ、ブリタール経由マラン行き
  • タクサカ、プルウォケルト経由ガンビルへ–チルボン(朝と夜の旅行)、およびジョグジャカルタ(夜の旅行)
  • トゥランガ、タシクマラヤ経由バンドン行き
• 混合クラス
  • ボゴウォント、レンプヤンガン行き(エグゼクティブ – エコノミー)
  • ファジャール ウタマ YK、ジョグジャカルタ行き(エグゼクティブ – エコノミー)
  • Gajahwong、プルウォケルト–チルボン・プルジャカン経由パサール・セネン行き、レンプヤンガン行き（エグゼクティブ – エコノミー）
  • ガヤ バル マラム スラタン、プルウォケルト–チルボン プルジャカン経由パサール セネン行き、ジョグジャカルタ–ソロ バラパン–マディウン–ジョンバン経由スラバヤ グベン行き（エグゼクティブ – エコノミー）
  • ジョグロセマーカート、中部ジャワとジョグジャカルタ特別州を結ぶループ列車（エグゼクティブ～エコノミー）の目的地：
    • テガル
    • ソロ・バラパン
  • クトジャヤ ウタラ、プルウォケルト–チルボン プルジャカン経由パサール セネン、クトアルジョ(ビジネス – エコノミー)
  • ロダヤ、タシクマラヤ経由バンドン行き、ジョグジャカルタ経由ソロ・バラパン行き(エグゼクティブ – 経済 – ビジネス)
  • ロガワ、プルウォケルト、スラバヤ グベン（ビジネス – 経済）
  • マラバール、バンドン、マラン（エグゼクティブ・ビジネス・エコノミー）
  • マタラム、パサール セネン、ソロ バラパン(エグゼクティブ – ビジネス)
  • ムティアラ・セラタン、タシクマラヤ経由バンドン行き、ジョグジャカルタ経由マラン行き–ソロ・バラパン–マディウン–ジョンバン(エグゼクティブ – エコノミー)
  • ランガジャティ、プルウォケルト経由チルボン、スラバヤ グベン（エグゼクティブ – ビジネス）
  • サウンガリ、プルウォケルト–チルボン経由パサール セネン行き、クトアルジョ行き(エグゼクティブ – エコノミー)
  • センジャ ウタマ YK、プルウォケルト–チルボン経由、パサール セネン行き、ジョグジャカルタ行き(エグゼクティブ – エコノミー)
  • シンガサリ、プルウォケルト–チルボン経由パサール セネン行き、レンプヤンガン–プルウォサリ–マディウン経由ブリタール行き(エグゼクティブ – エコノミー)
  • ウィジャヤクスマ、チラチャプおよびケタパンへ(エグゼクティブ – エコノミー)
  • マリオボロ エクスプレス、プルウォケルトおよびマラン行き（エグゼクティブ エコノミー）
• エコノミークラス
  • ベンガワン、プルウォケルト-チルボン・プルジャカン経由パサール・セネン行き、レンプヤンガン経由プルウォサリ行き
  • ジャカ・ティンキル、レンプヤンガン経由プルウォサリ行き
  • ジャヤカルタ、ジョグジャカルタ経由スラバヤ・グベン行き–ソロ・バラパン–マディウン
  • カフリパン、レンプヤンガン–プルウォサリ–マディウン経由でブリタール行き、タシクマラヤ経由でキアラコンドン行き
  • クトジャヤ スラタン、タシクマラヤ経由キアラコンドン、クトアルジョまで
  • クトジャヤ・ウタラ、プルウォケルト経由でジャカルタ・コタへ-チルボン・プルジャカン、クトアルジョへ
  • パスンダン、キアラコンドン、レンプヤンガン–プルウォサリ–マディウン–ジョンバン経由スラバヤ グベン行き
  • プロゴ、プルウォケルト経由、チルボン・プルジャカン経由パサール・セネン行き、レンプヤンガン行き
  • サウンガリ、プルウォケルト–チルボン経由パサール セネン行き、クトアルジョ行き(エグゼクティブ – エコノミー)

貨物サービス

• 夜間サービス、目的地：
  • スラバヤ・コタ、レンプヤンガン経由、マディウン経由、ジョンバン経由、タシクマラヤ経由バンドン行き
  • マラン経由、レンプヤンガン～マディウン～ブリタール、プルウォケルト経由ジャカルタ・グダンへ

ギャラリー

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  遠くから見た駅の設置場所
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  ケブメン駅のキオスク（2017年）
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  駅のプラットホーム（2017年）
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  ケブメン駅のウィジャヤクスマ列車 (2017)
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  駅構内の待合室
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  ケブメン駅から出発するクトジャヤ ウタラ列車の追加 (2017)

参考文献

1. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF) (インドネシア語)。2020 年 1 月 1 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2023 年5 月 12 日に取得。
2. PT ケレタ・アピ・インドネシア (ペルセロ) (2019).セキラス セリタ ダオプ 5 プルウォケルト(PDF) (インドネシア語)。 e-PPID PT Kereta Api インドネシア。2020 年 10 月 8 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021 年2 月 16 日に取得。
3. Codeest (2019 年 11 月 6 日)。 「スタシウン・ケブメン、マサ・ラル・ダン・マサ・キニ - イニケブメン」。inikebumen.net (インドネシア語)。 2023年5月27日のオリジナルからアーカイブ。2021 年2 月 16 日に取得。
4. “ジャルール・レル・ガンダ・ジョンバン～チルボン・ランプン・アキル 2020”. Inilahkoran.id (インドネシア語)。 2019 年 12 月 10 日。2023 年5 月 12 日に取得。
5. “Jalur Ganda KA Jateng Selatan Ditarget Selesai 2020 年 4 月”. Republika Online (インドネシア語)。 2019 年 12 月 10 日。2023 年5 月 12 日に取得。
6. プラセティア、S. (2014)。 「ケブメン（KM）：メミリキ・アセット・ヘリテージ・ジェンバタン・ティンバン」。マジャラ KA。96：14​
7. Grafik perjalanan kereta api 2021 (インドネシア語)、鉄道総局 [id]、2021 年 2 月 10 日

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズのケブメン駅関連メディア

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クロヤに向かうソカ		クロヤ・クトアルジョ		ウォノサリ からクトアルジョ方面