ケレハー・ラーク
| JK-1 ラーク | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | スポーツ航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | 自作 |
| デザイナー | ジェームズ・J・ケレハー |
ケレハーJK-1ラークは、 1960年代初頭にアメリカ合衆国で設計され、後に自作機として販売された単座のアクロバットスポーツ機である。固定尾輪式の降着装置を備えた、従来型の中翼、支柱支柱付き単葉機である。[ 1 ]胴体と尾翼は溶接鋼管構造で、外板は布張りである。主翼は木製で、同じく布張りである。設計は1963年に改訂され、新バージョンはラーク1Bと命名された。このバージョンの設計図は1968年から販売され、1980年代まで販売されていた。[ 2 ] 1Bの1機は、1968年のEAAフライインでLCコトケマイヤーに「傑出した職人技」賞を授与した。[ 3 ]
2008年現在、米国では6件が登録されている。[ 4 ]
仕様
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 長さ: 17フィート0インチ (5.18 m)
- 翼幅: 23フィート0インチ (7.01メートル)
- 身長: 5フィート5インチ (1.65 m)
- 翼面積： 81平方フィート（7.5平方メートル）
- 空車重量: 550ポンド (249 kg)
- 総重量: 855ポンド (387 kg)
- パワープラント: 1 × 各種フラット4エンジン、65馬力 (49 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 132 mph (212 km/h、115 kn)
- 実用上昇限度： 19,500フィート（5,950メートル）
- 上昇率: 900 フィート/分 (4.6 m/秒)
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^エア・プログレス・スポーツ航空機。1969年冬。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ジェーンズ『世界の航空機 1984-85』ロンドン：ジェーンズ出版、1984年、 597頁。
- ^ "Rockford 1968" . Flight . 1968. 2008年9月1日閲覧。
- ^ FAA登録に関する問い合わせ
- テイラー、マイケル・JH（1989年）『ジェーン航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、p.558、ISBN 0-7106-0710-5。
- ジェーンズ『世界の航空機 1977-78』ロンドン：ジェーンズ年鑑、pp. 544– 45.
- ガンストン、ビル（1993年）『世界航空機メーカー百科事典』アナポリス：海軍研究所出版、168頁。ISBN 0-7509-3981-8。
