ケリーベイシンロード

1970年代のケリー・ベイシン・ロード

ケリー・ベイスン・ロードは、タスマニア州西部キング川渓谷の旧ノース・マウント・ライエル鉄道の跡地に建設された道路である。リンダ渓谷からウェスト・コースト山脈の東側、ケリー・ベイスンまで走っていた。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

ノースマウントライエル鉄道の運行が停止し線路が撤去された後、この道路によってこれまでアクセスが困難だった地域へのアクセスが可能となり、林業や鉱業活動への様々な利用が期待されました。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

1980年代の ダム反対運動の封鎖の際には、抗議者と警察の両方にとって重要な場所だった。

現在、この層の大部分は、ハイドロ・タスマニア・キング・リバー発電開発計画の結果として、バーバリー湖の貯水池の下にある。

道路の一部はダーウィンダムの南に今も残っており、バード川橋からケリー盆地にかけての地域は現在、保護された冒険的な観光地となっている。[ 7 ] [ 8 ]

参考文献

  1. ^ 「KELLY BASIN ROAD」 . The Advocate (Tasmania) . タスマニア州、オーストラリア. 1931年10月13日. p. 6 . 2018年6月8日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
  2. ^ "GORMANSTON COUNCIL" . The Advocate (Tasmania) . Tasmania, Australia. 1934年10月19日. p. 8. 2018年6月8日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
  3. ^ 「クイーンズタウン」『ザ・エグザミナー』(タスマニア州)。第XCV巻、第59号。オーストラリア、タスマニア州。1936年5月21日。5ページ。 2018年6月8日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
  4. ^ "GORMANSTON COUNCIL" . The Advocate (Tasmania) . Tasmania, Australia. 1934年10月19日. p. 8. 2023年3月11日閲覧– オーストラリア国立図書館経由.
  5. ^ 「KELLY BASIN ROAD」 . The Advocate (Tasmania) . タスマニア州、オーストラリア. 1936年5月21日. p. 8 . 2018年6月8日閲覧– オーストラリア国立図書館より.
  6. ^ 「WEST COAST NEWS」 . The Mercury . 第14巻第20号、456ページ。オーストラリア、タスマニア州。1936年5月21日。6ページ。 2023年3月11日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
  7. ^ Godden Mackay Pty. Ltd; Tasmania Parks and Wildlife Service (1991)、「Pillinger and Kelly Basin track conservation policy : final report」、The Dept 、 2018年6月8日閲覧。
  8. ^タスマニア州公園・野生生物局(1993年)、ケリー盆地-バード川地域の敷地計画、タスマニア州公園・野生生物局、 2018年6月8日閲覧。