| キノ空軍基地 | |
|---|---|
| 航空防衛司令部（ADC）の一部 | |
 1975年頃の歴史的写真 | |
| サイト情報 | |
| タイプ | 空軍基地 |
| 制御 |  アメリカ空軍 |
| 位置 | |
| 座標 | 北緯42度04分08秒 西経121度58分20秒 / 北緯42.06889度 西経121.97222度 / 42.06889; -121.97222 (キノ AFS TM-180) |
| サイトの履歴 | |
| 建設された | 1957 |
| 使用中 | 1958年から1979年 |
| 駐屯地情報 | |
| ギャリソン | 第827航空管制警戒飛行隊 |
キーノ空軍基地（ADC ID: TM-180、NORAD ID: Z-180）は、アメリカ合衆国空軍の閉鎖された総合監視レーダー基地です。オレゴン州キーノの南南西4.6マイル（7.4 km）に位置しています。1979年に空軍によって閉鎖され、連邦航空局（FAA）に移管されました。
現在、この場所は統合監視システム(JSS) の一部であり、NORADによって西部航空防衛セクター(WADS) 地上設備施設 J-82 として 指定されています。
歴史
キーノ空軍基地は、防空軍司令部の移動レーダー計画の第3フェーズの一環として設立されました。1953年10月20日、防空軍司令部は第3フェーズとして25カ所のレーダー基地の建設を要請しました。基地はカスケード山脈の東に位置し、北カリフォルニアの空中給油路をカバーしました。1957年、新基地に国防総省の使用のために306エーカーの土地が取得されました。
第827航空警戒管制飛行隊は1958年2月1日にこの新基地に配属された。[2]兵站支援と人員の宿舎は、東13マイル（約20キロメートル）のクラマスフォールズにあるキングスリー飛行場から提供された。飛行隊は当初、 AN/FPS-20 A捜索レーダー1基とAN/FPS-6 A高度探知レーダー2基（東半球を1基、西半球を1基）で運用を開始した。地上空中送受信サイト（GATR）も同敷地内に設置され、アンテナは南向き、カリフォルニアの空中給油路に向けて設置された。
当初、この基地は地上管制迎撃（GCI）および警報基地として機能していました。GCI基地として、飛行隊の任務は、部隊のレーダースコープで捕捉した未確認侵入機に向けて迎撃機を誘導することでした。1960年、ケノーは連邦航空局（FAA）との共同使用施設となり、航空管制業務を担うようになりました。1961年には捜索レーダーが改修され、AN/FPS-67に再指定されました。
1962年、キノー空軍基地は半自動地上環境（SAGE）システムに参加し、オレゴン州アデア空軍基地のDC-13にデータを送信した。参加後、同飛行隊は1962年12月1日に第827レーダー飛行隊（SAGE）に改称された。[2] レーダー飛行隊はSAGE指示センターに24時間体制で情報を提供し、そこで距離、方向、高度、速度、そして敵機か味方機かの判断が行われた。1963年には、東半球をカバーするAN/FPS-6高度探知レーダーがAN /FPS-90に置き換えられ、捜索レーダーはAN/FPS-67 B型にさらに改良された。1963年7月31日、この施設はNORAD ID Z-180に改称された。
主要施設に加えて、Keno はいくつかのAN/FPS-14ギャップ フィラー サイトを運営していました。
- カリフォルニア州イリーカ (TM-180A)北緯41°44′18″ 西経122°46′36″ / 北緯41.73833° 西経122.77667° / 41.73833; -122.77667 (TM-180A)
- ラパイン、オレゴン州 (TM-180B)北緯43°41′22″ 西経121°15′16″ / 北緯43.68944° 西経121.25444° / 43.68944; -121.25444 (TM-180B)
通常業務は1970年3月1日まで継続されたが、この日第827レーダー飛行隊は非活性化され、BUIC施設を運用する第827防空グループに置き換えられた。[2] [3] グループへの格上げは、キングスリー飛行場がバックアップ迎撃機管制（BUIC）サイトの地位にあったために行われた。BUICサイトは、SAGE方向センターが機能しなくなり迎撃機を管制できなくなった場合に備えた代替管制サイトであった。有人爆撃機に対する防御力が削減されたため、このグループは非活性化され、第827レーダー飛行隊に置き換えられた。[3]このグループは1984年に解散した。 [4] 長年にわたり、ステーションの機器は、レーダーによって収集された情報の効率と精度を改善するためにアップグレードまたは修正された。レーダー飛行隊は、運用がマコード空軍基地の第25航空師団の運用場所に戻った1979年10月1日に非活性化された。[2] 1976 年に BUIC III が停止されたとき、第 827 部隊は米国西部で最後に稼働していた BUIC III に人員を配置していました。
1976年、AN/FPS-90は撤去され、オレゴン州ダラスの西12マイルにあるローレル山の新しい統合監視システム（JSS）施設J-81に送られ、1980年に3D ARSR-4 FAAレーダーに置き換えられるまで運用されました。
残っていた高度測定レーダーは AN/FPS-116 にアップグレードされ、1988 年頃に退役し、基地は閉鎖され、資産は FAA に移管されました。
1990年代初頭、旧ケノ空軍基地の廃墟となった基地施設（汚水ラグーンを含む）は撤去され、敷地の大部分は自然の状態に戻されました。現在、稼働しているのはFAAの無人捜索レーダーのみです。
空軍の部隊と任務
ユニット
- 第827航空管制警戒飛行隊として編成
- 1957年9月1日にオレゴン州キングスリーフィールドで活動開始
- 1958年2月1日、レーダー施設はオレゴン州キノ空軍基地に改名された。
- 1959年1月1日にキングスリーフィールドに再統合されました。
- 1962年12月1日に第827レーダー飛行隊（SAGE）に再編成された。
- 1970年3月1日に失効
- 1974年1月1日に第827レーダー飛行隊に再編された。
- 1974年1月17日に発効
- 1979年10月1日に失効[2]
- 1970年2月13日に第827防空軍団として編成された。
- 1970年3月1日に発効
- 1974年1月17日に失効[3]
- 1984年9月21日に解散[4]
課題
- 飛行隊
- 第28航空師団、1957年9月1日
- 第25航空師団、1959年3月1日
- ポートランド航空防衛セクター、1960年3月1日
- 第26航空師団、1966年4月1日
- 第27航空師団、1969年9月15日
- 第26航空師団、1969年11月19日
- 第25航空師団、1974年1月17日 - 1979年10月1日[2]
- グループ
- 第25航空師団、1970年3月1日～1974年1月17日[3]
司令官
- 飛行隊
- グループ
- リチャード・A・ウッド中佐、1970年3月1日 - 不明[5]
参照
注記
- ^ 第827防空軍団が非公式に使用
- ^ abcdef コーネット＆ジョンソン、171ページ
- ^ abcd コーネット、ジョンソン、p.86
- ^ ab 空軍省/MPMレター575q、1984年9月27日、件名：部隊の解散
- ^ 827防空軍団の歴史（1970年7月～1970年12月）の要約（2012年1月14日アクセス）
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- グラント、CL、「1954年9月1日までの大陸防空の発展」（1961年）、USAF歴史研究第126号
- レナード、バリー (2009). 『戦略航空・弾道ミサイル防衛の歴史：(1945-1955)』(PDF) . 第1巻. フォートマクネア、ワシントンD.C.：軍事史センター. ISBN 9781437921311. 2013年11月10日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。2012年10月4日閲覧。
- レナード、バリー (2009). 『戦略航空・弾道ミサイル防衛の歴史：(1955-1972)』(PDF) . 第2巻. フォートマクネア、ワシントンD.C.：軍事史センター. ISBN 9781437921311. 2019年12月16日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。2012年10月4日閲覧。
- ウィンクラー、デイビッド・F、ウェブスター、ジュリー・L (1997). 『空を探る：冷戦期における米国防衛レーダー計画の遺産』 イリノイ州シャンペーン：米国陸軍建設工学研究所. LCCN 97020912.[リンク切れ]
- オレゴン州ケノAFSの情報
