ケンタッキー州の補助道路と地方の二次幹線道路の一覧（2000～2499年）

ケンタッキー州の補助道路と地方の二次幹線道路（2000～2499年）
KY 2000 と KY 2499 の高速道路標識
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路nn（I-nn）
アメリカの高速道路	アメリカ国道nn（US nn）
州	KY nn
システムリンク
ケンタッキー州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 パークウェイ
補足/地方中等教育 1～199 200～299 300～399 400～499 500～599年 600～699年 700～799年 800～899年 900～999 1000～1499年 1500～1999年 2000～2499年 2500～2999年 3000～3499年 3500～6999

ケンタッキー州の補助道路と地方二次幹線道路は、ケンタッキー州運輸局（ケンタッキー州運輸局）が建設・維持管理する4つの機能区分のうち、下位の2つにあたります。運輸局は、ケンタッキー州内の高速道路の建設・維持管理を行う州レベルの機関です。運輸局は、州内の高速道路の総延長を以下の4つのカテゴリーに分類しています。^{[ 1 ]}

• 州主要幹線道路システムには、州間高速道路、パークウェイ、およびケンタッキー州の米国高速道路の多くの経路を含む、州の主要都市を結ぶ州全体にとって重要なその他の長距離高速道路が含まれます。
• 州二次道路システムには、州一次道路システムのサービスが提供されていない郡庁所在地を含む、州内の小規模な都市中心部を結ぶ地域的に重要な高速道路が含まれます。
• 農村二次道路システムには、農場から市場までの道路や都市の集散道路など、地域的に重要な高速道路が含まれます。
• 補助道路は、最初の 3 つのシステムに含まれない高速道路のセットであり、側道、他の州道の迂回部分、および直近のエリアのみをカバーする田舎道が含まれます。

同じ番号の高速道路は、異なるカテゴリーの道路区間で構成される場合があります。このリストには、州道一次道路システムおよび州道二次道路システムに含まれない、2000番から2499番の補助道路および地方二次道路システムの高速道路の説明が含まれています。

ケンタッキー 2000

ケンタッキー州道2000号線
位置	グースロック- クリークビル
長さ	9.092マイル[ 2 ]  (14.632 km)

ケンタッキー州道2000号線は、クレイ郡に位置する全長9.092マイル（14.632 km）の田舎道です。グースロックの南にあるケンタッキー州道1524号線との交差点を起点とし、マーティンズ川とフラット川に沿って東へ進み、プランクを抜けてクリークビルのケンタッキー州道66号線で終点に達します。^{[ 3 ]}

ケンタッキー 2001

ケンタッキールート2001
位置	ケンタッキー州エスティル郡とパウエル郡
長さ	3.816 マイル[ 4 ] [ 5 ]  (6.141 km)

ケンタッキー州道2001号線（別名スプウト・スプリングス・ロード）は、エスティル郡とパウエル郡にまたがる全長3.816マイル（6.141 km）の田舎道です。エスティル郡東部のケンタッキー州道82号線との交差点から始まり、そこから0.693マイル（約1.8km）を走行した後、パウエル郡に入り、クレイシティの南約2.5マイル（約4km）にあるケンタッキー州道1057号線との交差点で終わります。^{[ 6 ] [ 7 ]}

ケンタッキー 2002

ケンタッキールート2002
位置	人々、オウム
長さ	5.300マイル[ 8 ]  (8.530 km)

ケンタッキー州道2002号線は、ジャクソン郡に位置する全長5,300マイル（8,530 km）の農村地帯を走る2級幹線道路です。ピープルズ村のケンタッキー州道3630号線との交差点から始まり、パロット村を北上してケンタッキー州道2003号線と交差し、ミドルフォーク・ロックキャッスル川を渡った後、ケンタッキー州道89号線との交差点で終わります。^{[ 9 ]}

ケンタッキー 2003

ケンタッキールート2003
位置	パロット-アンビルからダボルトまで
長さ	6.578マイル[ 8 ]  (10.586 km)

ケンタッキー州道2003号線は、ジャクソン郡に位置する全長6.578マイル（10.586 km）の田舎道である。パロットのケンタッキー州道2002号線との交差点から始まり、ダボルトの町を東へ通り、アンビルの北にあるケンタッキー州道290号線との交差点で終点となる。^{[ 9 ]}

ケンタッキー 2004

ケンタッキールート2004
位置	サンドギャップ-アルコーン
長さ	14.230マイル[ 8 ]  (22.901 km)

ケンタッキー州道2004号線は、ジャクソン郡に位置する全長14.230マイル（22.901 km）の農村地帯を走る2次幹線道路です。サンドギャップの国道421号線との交差点を起点とし、北西方向にカービー・ノブを抜け、ケンタッキー州道3447号線と交差します。その後、北西方向に進み、クローリー・マウンテン・ロードとの交差点で東に曲がり、7マイル（約11.3 km）進んだ後、アルコーンの町に入り、州管理区間を終了します。^{[ 9 ]}

ケンタッキー 2005

ケンタッキールート 2005
位置	パスフォーク
長さ	5.100マイル[ 10 ]  (8.208 km)

ケンタッキー州道2005号線は、ハーラン郡に位置する全長5,100マイル（8.208 km）の農村地帯を走る2級幹線道路です。ベル郡境付近のケンタッキー州道987号線との交差点から始まり、パケット・クリークを北上し、パスフォークにあるケンタッキー州道72号線との交差点で終点となります。^{[ 11 ]}

ケンタッキー 2006

ケンタッキールート 2006
位置	カンバーランド
長さ	5.083マイル[ 10 ]  (8.180 km)

ケンタッキー州道2006号線は、ハーラン郡にある全長5.083マイル（8.180 km）の田舎道です。クローバーリック・クリークの行き止まりから始まり、クリークと並行してカンバーランドのケンタッキー州道179号線で終点に達します。ケンタッキー州道2006号線とケンタッキー州道179号線は、サウスイースト・ケンタッキー・コミュニティ・アンド・テクニカル・カレッジのキャンパスで交差しています。^{[ 11 ]}

ケンタッキー 2007

ケンタッキールート 2007
位置	コールドアイアン-ウォリンズクリーク
長さ	3.319マイル[ 10 ]  (5.341 km)

ケンタッキー州道2007号線は、ハーラン郡に位置する全長3.319マイル（5.341 km）の田舎道です。コールドアイアンの町を起点に国道119号線との交差点を通り、カンバーランド川を渡り東へ進み、ウォリンズ・クリークでケンタッキー州道219号線との交差点に達します。途中、ケンタッキー州道3449号線および3467号線との交差点があります。^{[ 11 ]}

ケンタッキー 2008

ケンタッキールート 2008
位置	チャペル-ビッグローレル
長さ	10.034 マイル[ 10 ] [ 12 ]  (16.148 km)

ケンタッキー州道2008号線は、レスリー郡とハーラン郡にまたがる全長10.034マイル（16.148 km）の田舎道です。レスリー郡チャペル南のケンタッキー州道2009号線との交差点から始まり、レスリー郡を東へ8.638マイル、ハーラン郡を東へ1.396マイル進み、ビッグローレルのケンタッキー州道221号線で終わります。^{[ 11 ] [ 13 ]}

ケンタッキー 2009

ケンタッキールート 2009
位置	ホスキンストン-ブレッドソー
長さ	18.028 マイル[ 10 ] [ 12 ]  (29.013 km)

ケンタッキー州道2009号線は、レスリー郡とハーラン郡にまたがる全長18.028マイル（29.013 km）の田舎道です。ブレッドソーの東にあるケンタッキー州道221号線との交差点を起点とし、グリーシー・クリークに沿って北上し、ホスキンストンで国道421号線との交差点まで進み、チャペルのすぐ南でケンタッキー州道2008号線と合流します。^{[ 11 ] [ 13 ]}

ケンタッキー 2010

ケンタッキールート 2010
位置	ルジュニア-パインマウンテン
長さ	5.418マイル[ 10 ]  (8.719 km)

ケンタッキー州道2010号線は、ハーラン郡にある全長5.418マイル（8.719 km）の田舎道です。ルジュニアのすぐ南にある国道119号線との交差点から始まり、北に0.157マイル進んでケンタッキー州道522号線に至り、同州道522号線と短時間の合流点があります。その後、さらに北に3マイル進み、ケンタッキー州道1679号線と再び短時間の合流点を共有し、さらに北西に2マイル進んでパインマウンテンの南西にあるケンタッキー州道221号線に終点があります。^{[ 11 ]}

ケンタッキー 2011

ケンタッキールート 2011
位置	ストーニーフォーク-ビバリー
長さ	9.006マイル[ 14 ]  (14.494 km)

ケンタッキー州道2011号線は、ベル郡に位置する全長9.006マイル（14.494 km）の農村地帯を走る2級幹線道路です。ストーニーフォークの町にあるケンタッキー州道221号線との交差点を起点とし、ストーニーフォークとレッドバードクリークに沿って北上し、ビバリーのすぐ北にあるケンタッキー州道66号線との交差点で終点となります。^{[ 15 ]}

ケンタッキー 2012

ケンタッキールート 2012
位置	ティージェイ-キャロウェイ
長さ	1.950マイル[ 14 ]  (3.138 km)

ケンタッキー州道2012号線は、ベル郡にある全長1.950マイル（3.138 km）の補助道路です。テジェイの町にあるヘン・ワイルダー・ブランチ・ロードとの交差点から始まり、北西に進み、カラウェイの国道119号線との交差点まで続きます。^{[ 15 ]}

ケンタッキー 2013

ケンタッキールート 2013
位置	ジェンソン-ケトル島
長さ	1.996マイル[ 14 ]  (3.212 km)

ケンタッキー州道2013号線は、ベル郡に位置する全長1.996マイル（3.212 km）の農村地帯を走る2級幹線道路です。ジェンソンのケンタッキー州道221号線との交差点から始まり、ケンタッキー州道221号線とストレート・クリークに沿って走り、ケトル・アイランドのケンタッキー州道1630号線との交差点で終点を迎えます。^{[ 15 ]}

ケンタッキー2050

ケンタッキー州道2050号線
位置	ルイビル
長さ	2.182 マイル (3.512 km)

ケンタッキー州道2050号線（ハー・レーンとも呼ばれる）は、ジェファーソン郡ルイビルにある全長2.182マイル（3.512 km）の州道です。ケンタッキー州道146号線を起点に北上し、ケンタッキー州道22号線で終わります。

主要な交差点

ルート全体はジェファーソン郡ルイビルにあります。

マイル	キロ	目的地	注記
0.000	0.000	ケンタッキー146	南端
1.031	1.659	KY 1447（ウェストポートロード）
2.182	3.512	ケンタッキー22	北端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

ケンタッキー 2053

ケンタッキー州道2053号線
位置	ルイビル
長さ	7.184マイル[ 16 ]  (11.562 km)

ケンタッキー州道2053号線は、ジェファーソン郡ルイビル市の最南端にある全長7.184マイル（11.562 km）の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路はケンタッキー州道61号線（プレストン・ハイウェイ）に始まり、ケンタッキー州道61号線のすぐ東で、ケンタッキー州道61号線の旧線形の一部であるケンタッキー州道6305号線（フェイスフル・ウェイ）の南端に合流します。ケンタッキー州道2053号線はマウント・ワシントン・ロードに沿って東に進みます。ケンタッキー州道864号線（シーダー・クリーク・ロード）の南端でケンタッキー州道2053号線は南に曲がり、再び東に戻り、ジェファーソン郡とブリット郡の境界線に沿って走ります。郡境に近い部分では、ケンタッキー州道1116号線（ティクストン・レーン）の北端に合流し、ティクストン・レーンに沿って東に進みます。ケンタッキー州2053号線は北東に進み、途中でいくつかの直角カーブを通過して、ルイビルのティクストン地区にあるUS 31EとUS 150（バードスタウンロード）の東端に到着します。 ^{[ 1 ] [ 16 ] [ 17 ]}ケンタッキー州運輸局は、1988年3月24日の公式命令により、ケンタッキー州2053号線の指定をわずかに西に拡大し、ケンタッキー州61号線を交差点で再配置しました。^{[ 17 ]}

ケンタッキー 2055

ケンタッキー州道2055号線
位置	ルイビル
長さ	4.206マイル[ 16 ]  (6.769 km)

ケンタッキー州道2055号線は、ジェファーソン郡ルイビル市の南西部に位置する全長4.206マイル（6.769 km）の田舎道である。この道はケンタッキー州道1020号線（ナショナル・ターンパイク）を起点とし、マウント・ホリー・ロードを北西に進み、ルイビル市フェアデール地区のフェアデール・ロードにあるラウンドアバウトに至る。ケンタッキー州道2055号線はウェスト・マンスリック・ロードを北上し、ケンタッキー州道1865号線（ニュー・カット・ロード）の南端と合流する。さらに北西に進み、ケンタッキー州道841号線（ジーン・スナイダー・エクスプレスウェイ）を横断して、北端のケンタッキー州道907号線（サード・ストリート・ロード）に達する。^{[ 1 ] [ 16 ] [ 17 ]}

ケンタッキー州 2056

ケンタッキー州道2056号線
位置	ルイビル
長さ	1.589マイル[ 16 ]  (2.557 km)

ケンタッキー州道2056号線は、ジェファーソン郡ルイビル市の北西部にある全長1.589マイル（2.557 km）の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路はオハイオ川沿いの防潮堤近くの行き止まりから始まる。ケンタッキー州道2056号線はベルズレーンに沿って東に向かい、州間高速道路264号線（ショーニー高速道路）とのダイヤモンドインターチェンジで一時的に4車線に拡張される。インターチェンジの北半分は、ベルズレーンと、高速道路の両側にある一方通行の北行き39番通りと南行き40番通りも接続している。ケンタッキー州道2056号線は東に進み、終点のケンタッキー州道1934号線（ケインランロード）まで続く。^{[ 1 ] [ 16 ] [ 17 ]}

ケンタッキー州 2067

ケンタッキー州道2067号線
位置	ムタルディエ
長さ	1.108 マイル[ 18 ] [ 19 ]  (1.783 km)

ケンタッキー州道2067号線は、エドモンソン郡とグレイソン郡の境界を挟んだ全長1.108マイル（1.783 km）の田舎道です。この道は、エドモンソン郡のノリン川湖沿いの半島にあるボートランプロードから始まります。ケンタッキー州道2067号線は北上し、郡境を越えてムタルディエのケンタッキー州道259号線に終点を定めています。^{[ 1 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

ケンタッキー州 2107

ケンタッキー州道2107号線
位置	ドレイクスボロ–セントラルシティ
長さ	4.742マイル[ 22 ]  (7.632 km)

ケンタッキー州道2107号線は、ミューレンバーグ郡東部に位置する全長4.742マイル（7.632 km）の補助道路です。この道路は、ドレイクスボロの北限にある国道431号線とケンタッキー州道70号線を起点としています。ケンタッキー州道2107号線は、アメリカ国道から北東に分岐し、 CSX鉄道の線路とポンド・クリークを横断します。この道路は、ノネル、ベヴィエ、ホルトといった集落を通り、クリートンを通過します。ケンタッキー州道2107号線は、セントラルシティの南にある国道431号線とケンタッキー州道70号線を北端としています。^{[ 1 ] [ 22 ] [ 23 ]}

ケンタッキー州 2128

ケンタッキー州道2128号線
位置	ガスリー
長さ	0.201マイル[ 24 ]  (323メートル)

ケンタッキー州道2128号線は、トッド郡南部のガスリー市にある全長0.201マイル（0.323 km）の補助道路である。テネシー州境からポートロイヤル・ロードに沿って進み、そこからテネシー州道238号線として南にポートロイヤルまで続き、ガスリー市の西側境界に沿って北に進み、国道79号線とケンタッキー州道181号線（グリーンビル・ロード）との交差点に至る。^{[ 1 ] [ 24 ] [ 25 ]}

ケンタッキー州 2131

ケンタッキー州道2131号線
位置	コーラルヒル–ハーフウェイ
長さ	4.000マイル[ 26 ]  (6.437 km)
存在した	1994年～現在

ケンタッキー州道2131号線は、バレン郡北東部に位置する全長4,000マイル（6.437 km）の農村地帯を走る2級幹線道路である。この幹線道路は、コーラルヒル近郊のケンタッキー州道740号線（コーラルヒル・ロード）から始まり、コーラルヒル・ハーフウェイ・ロードに沿って北東に向かい、ハーフウェイ近郊のケンタッキー州道70号線（ハイズビル・ロード）に至る。^{[ 1 ] [ 26 ]}ケンタッキー州運輸省は、1994年2月1日付の正式命令によりケンタッキー州道2131号線を制定した。^{[ 27 ]}

ケンタッキー州 2143

ケンタッキー州道2143号線
位置	洞窟都市
長さ	1.238マイル[ 26 ]  (1.992 km)
存在した	1994年～現在

US 31W、ケンタッキー州 2143

ケンタッキー州道2143号線は、バレン郡北西部ケーブシティ近郊の全長1.238マイル (1.992 km) の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路はケーブシティ南西のUS 31E (ルイビルロード) から始まる。ケンタッキー州道2143号線はオールドハッピーバレーロードを南東にたどり、ケーブシティ南のケンタッキー州道90号(ハッピーバレーロード)との交差点近くのケンタッキー州道685号線(ストーバルロード) まで続く。^{[ 1 ] [ 26 ]}ケンタッキー州運輸局は1994年2月1日の正式命令によりケンタッキー州道2143号線を制定した。^{[ 27 ]}ケンタッキー州道2143号線は元々ハッピーバレーロードであり、その後ケンタッキー州道351号線に指定され、1930年代から US 31W/ US 68号線の交差点からグラスゴーのダウンタウンまで続いていた。^{[ 28 ] [ 29 ]} 1950年代には、ケンタッキー州道90号線がこの道路を含むように延長されましたが、 1960年代後半から1970年代初頭にかけて、ケイブシティへ直接向かうようにルートが変更されました。この変更により、現在のケンタッキー州道2143号線は、オールド・ハッピー・バレー・ロードという地元の道路名で呼ばれるようになりました。^{[ 30 ] [ 31 ]}

ケンタッキー州 2161

ケンタッキー州道2161号線
位置	モーガンタウン
長さ	0.750マイル[ 32 ]  (1,207メートル)

ケンタッキー州道2161号線は、バトラー郡中央部のモーガンタウン市にある全長0.750マイル（1.207 km）の補助道路である。J字型のこのルートは、モーガンタウン中心街のメインストリートとWGLスミスストリートの交差点から始まり、バトラー郡裁判所と裁判所敷地内の南北戦争退役軍人記念碑の隣にある。国道231号線はメインストリートに沿って南へ、WGLスミスストリートに沿って西へ進み、ケンタッキー州道2161号線はメインストリートに沿って北へ進む。終点の1ブロック北で、このハイウェイはケンタッキー州道2162号線（オハイオストリート）の東端と合流する。4ブロック北でケンタッキー州道2161号線は西に一方通行のセメタリーストリートに西折する。2ブロック先でルートは南に折れてウォードアベニューに入り、さらに2ブロック進むとウォードアベニューとモリソンストリートの交差点でハイウェイは終点に達する。^{[ 1 ] [ 32 ] [ 33 ]}

ケンタッキー州 2162

ケンタッキー州道2162号線
位置	モーガンタウン
長さ	0.547マイル[ 32 ]  (880メートル)

ケンタッキー州道2162号線は、バトラー郡中央部のモーガンタウン市にある全長0.547マイル（0.880 km）の補助道路である。この高速道路は、西にケンタッキー州道403号線が通るローガンズポート・ロードと、南にケンタッキー州道70号線が通るベテランズ・ウェイとの交差点から始まり、両ハイウェイは北に1ブロック進んでWGLスミス・ストリートに至る。ケンタッキー州道2162号線はローガンズポート・ロードに沿って東に進み、グリーン川のビッグ・ブランチを渡った後、国道231号線、ケンタッキー州道79号線、ケンタッキー州道403号線が通るWGLスミス・ストリートと斜めに交差する。モーガンタウンのダウンタウン西端で、このハイウェイはオハイオ・ストリートに進路を変え、東端のケンタッキー州道2161号線（メイン・ストリート）に達する。^{[ 1 ] [ 32 ] [ 33 ]}

ケンタッキー州 2171

ケンタッキー州道2171号線
位置	ホプキンス郡
長さ	3.474マイル[ 34 ]  (5.591 km)

ケンタッキー州道2171号線は、ケンタッキー州ホプキンス郡南東部を走る州道です。この高速道路は、ケンタッキー州マディソンビルの南にあるアメリカ国道41号線から始まります。2171号線は東に向かい、州間高速道路69号線の下をくぐり、さらに東側で行き止まりとなります。運転者は少し寄り道してマクロード・ロードを東へ進むことができます。^{[ 1 ] [ 34 ] [ 35 ]}

ケンタッキー州 2182

ケンタッキー州道2182号線
位置	ブラウンズビル
長さ	0.696マイル[ 18 ]  (1,120メートル)

ケンタッキー州道2182号線は、エドモンソン郡中央部のブラウンズビル市にある全長0.058マイル（0.093 km）の補助道路である。この道路は、ケンタッキー州道70号線とケンタッキー州道259号線が並行して走るメインストリートと、ケンタッキー州道2184号線が走るワシントンストリートの間を、クロスストリートに沿って1ブロック走っている。^{[ 1 ] [ 18 ] [ 20 ]}

ケンタッキー州 2184

ケンタッキー州道2184号線
位置	ブラウンズビル
長さ	0.696マイル[ 18 ]  (1,120メートル)

ケンタッキー州道2184号線は、エドモンソン郡中央部のブラウンズビル市にある全長0.696マイル（1.120 km）の補助道路である。この道路はワシントン通りに沿っており、メインストリートと並行している。メインストリートではケンタッキー州道70号線とケンタッキー州道259号線が並行しており、ダウンタウンの南端にある2つの交差点と、メインストリートのグリーン川にかかる橋の南端の間を走っている。市街地の中心部では、ケンタッキー州道2184号線は、並行する2つの道路の間のクロスストリートに沿って走るケンタッキー州道2182号線と交差している。^{[ 1 ] [ 18 ] [ 20 ]}

ケンタッキー州 2189

ケンタッキー州道2189号線
位置	グラスゴー–パークシティ
長さ	6.010マイル[ 26 ]  (9.672 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2189号線は、バレン郡西部にある全長6.010マイル（9.672 km）の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路は、グラスゴー西部のニューボウリンググリーンロードに沿って並行して走る国道68号線とケンタッキー州道80号線から始まります。ケンタッキー州道2189号線は、リトルビーバークリークを渡り、ストーヴァル付近でケンタッキー州道685号線（ストーヴァルロード）と交差するパークシティ・グラスゴー道路に沿って北上します。この幹線道路は、パークシティ東側の国道31W号線（ルイビルロード）で北端に達する前に、CSXが運行するグラスゴー鉄道を踏切しています。^{[ 1 ] [ 26 ]}ケンタッキー州運輸局は、1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2189号線を制定しました。^{[ 27 ]}

ケンタッキー州 2195

ケンタッキー州道2195号線
位置	洞窟都市–クマの泥浴び場
長さ	5.460 マイル[ 26 ] [ 36 ]  (8.787 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2195号線は、全長5.460マイル (8.787 km) の田舎の2次幹線道路で、バレン郡とハート郡の郡境にまたがっている。この幹線道路は、バレン郡北西部のケーブシティの東の市境にあるケンタッキー州道70号線(グリダービル道路) から始まる。ケンタッキー州道2195号線は、オールド・レキシントン道路に沿って東に向かう。この幹線道路はハート郡に入り、そこではケーブシティ-ベアワロー道路と名付けられ、ケンタッキー州道1141号線(ベアワロー道路) の南端とのジャンクションを通り、郡境のすぐ北を通り、ベアワローで国道31E号線(ジャクソンハイウェイ)の東端に至る。^{[ 1 ] [ 26 ] [ 36 ]}ケンタッキー州運輸局は、1987年4月8日の正式命令により、バレン郡にケンタッキー州道2195号線を設立した。^{[ 27 ]}当局は2003年10月15日の正式命令により、ハート郡の高速道路部分を追加しました。^{[ 37 ]}

ケンタッキー州 2201

ケンタッキー州道2201号線
位置	アクセル
長さ	1.893マイル[ 38 ]  (3.046 km)

ケンタッキー州道2201号線は、ブレッキンリッジ郡にある全長1.893マイル（3.046 km）の補助道路で、ケンタッキー州道105号線とケンタッキー州道79号線の交差点から始まり、 M-Houk Laneに沿って西に向かい、再びケンタッキー州道105号線との交差点まで続きます。

ケンタッキー州 2227

ケンタッキー州道2227号線
位置	サマセット
長さ	3.278 マイル[ 26 ] [ 36 ]  (5.275 km)

ケンタッキー州道2227号線​​は、プラスキのサマーセット市にある全長3.278マイル（5.275 km）の都市二次幹線道路です。この南北方向の幹線道路は、国道27号線を起点にケンタッキー州道1575号線と交差して北上し、ケンタッキー州道1247号線で終点となります。1958年から2007年まではこの路線は国道27号線でしたが、拡幅工事とカンバーランド・パークウェイ・インターチェンジの建設のため、路線が変更されました。^{[ 1 ] [ 26 ] [ 36 ]}

ケンタッキー州 2240

ケンタッキー州道2240号線
位置	レールトン–メリーオークス
長さ	3.137マイル[ 26 ]  (5.049 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2240号線は、バレン郡西部に位置する全長3.137マイル（5.049 km）の農村地帯を走る2級幹線道路である。この幹線道路は、レールトンのケンタッキー州道1297号線（オールド・ボーリング・グリーン・ロード）を起点とする。ケンタッキー州道2240号線はメリーオークス・レールトン・ロードに沿って北上し、シンキング・クリークを横断する。北端は、ニュー・ボーリング・グリーン・ロードに沿って並行して走る国道68号線とケンタッキー州道80号線で、メリーオークスで終わる。^{[ 1 ] [ 26 ]}ケンタッキー州運輸省は、1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2240号線を制定した。^{[ 27 ]}

ケンタッキー州 2241

ケンタッキー州道2241号線
位置	ルイビル
長さ	0.111マイル（179メートル）

ケンタッキー州道2241号線（ウィリス・アベニューとも呼ばれる）は、ジェファーソン郡ルイビルにある全長0.111マイル（0.179 km）の州道です。この道路はケンタッキー州道1932号線を起点に東へ向かい、国道60号線で終わります。

ケンタッキー州 2243

ケンタッキー州道2243号線
位置	スポッツビル
長さ	3.019マイル（4.859 km）

ケンタッキー州道2243号線は、ヘンダーソン郡スポッツビルにある全長3.019マイル（4.859 km）^{[ 39 ]の}農村地帯を走る2級幹線道路である。この幹線道路は国道60号線を起点とし、スポッツビルまで国道60号線の旧ルートを辿り、そこで北に曲がってスプリング・ストリートに入り、国道60号線とケンタッキー州道1078号線が交わる四つ角の交差点（グリーン川にかかる国道60号線の橋の西端）で終点となる。ケンタッキー州運輸局は、1987年3月30日付の正式命令によりケンタッキー州道2243号線を制定した。^{[ 40 ]}

ケンタッキー州 2245

ケンタッキー州道2245号線
位置	オーエンズボロ
長さ	0.246マイル（396メートル）

ケンタッキー州道2245号線は、全長0.246マイル（396メートル）の一方通行の補助道路です。5番街に沿って走っており、ケンタッキー州道2262号線からケンタッキー州道2831号線までの道路の一部です。

ケンタッキー州 2251

ケンタッキー州道2251号線
位置	ルイビル
長さ	1.192 マイル (1.918 km)

ケンタッキー州道2251号線（通称バーズタウン・ロード）は、ジェファーソン郡ルイビル市にある全長1.192マイル（1.918 km）の州道です。この道路は国道31号線東と国道150号線を起点に北東へ向かい、国道31号線東と国道150号線で終点となります。ケンタッキー州道2251号線は、ビューチェル・バイパスが建設される以前は、国道31号線東と国道150号線が通っていた道路です。

ケンタッキー州 2256

ケンタッキー州道2256号線
位置	グレフェンブルク
長さ	0.436マイル[ 41 ]  (702メートル)

ケンタッキー州道2256号線は、シェルビー郡東部のグレーフェンバーグにある全長0.436マイル（0.702 km）の農村地帯を走る2級幹線道路です。ケンタッキー州道1472号線からグレーフェンバーグ道路に沿って北西に進み、ヒッコリー・ロード・ロードに沿って南下した後、グース・クリークに沿って北東に進み、シェルビー郡とフランクリン郡の境界を形成するケンタッキー川の支流であるベンソン・クリークのすぐ西にある国道60号線（フランクフォート・ロード）に至ります。^{[ 1 ] [ 41 ] [ 42 ]}

ケンタッキー州 2258

ケンタッキー州道2258号線
位置	シェルビービル
長さ	0.361マイル[ 41 ]  (581メートル)
存在した	2007年～現在

ケンタッキー州道2258号線は、シェルビー郡中央部のシェルビービル近郊に位置する全長0.361マイル（0.581 km）の補助道路です。この高速道路は、シェルビービルの東にあるケンタッキー州道53号線（マウント・エデン・ロード）から始まります。ケンタッキー州道2258号線は、オールド・セブン・マイル・パイクを東に進み、その後、無名の道路を北に曲がってケンタッキー州運輸局の整備施設で終点となります。この高速道路は、歴史的なブラケット・オーウェン・ハウスへのアクセスも提供しています。^{[ 1 ] [ 41 ]}ケンタッキー州運輸局は、2007年10月11日の正式命令によりケンタッキー州道2258号線を制定しました。^{[ 42 ]}

ケンタッキー州 2259

ケンタッキー州道2259号線
位置	フランクフォート
長さ	0.785マイル[ 43 ]  (1,263メートル)

ケンタッキー州道 2259 号線は、フランクリン郡中央部のフランクフォート市にある全長 0.785 マイル (1.263 km) の補助道路です。シェルビー ストリートに沿ったこのハイウェイは、シェルビー ストリートがタングウッド ドライブにカーブする地点から始まり、歴史的な邸宅であるポイント ブリーズに通じています。ケンタッキー州道 2259 号線は北に向かい、ケンタッキー州議会議事堂とケンタッキー州知事公邸の西でケンタッキー州道 2271 号線(ラファイエット ドライブ) と交差します。ハイウェイはフランクフォート兵舎地区を通り、ジェシー R. ザイグラー牧師邸を通り、サウス フランクフォート近隣歴史地区を通ります。ケンタッキー州道 2259 号線は、中央フランクフォート歴史地区のUS 60 (セカンド ストリート)にある北端に達する直前にチャールズ S. モアヘッド知事邸を通過します。^{[ 1 ] [ 43 ] [ 44 ]}

ケンタッキー州 2263

ケンタッキー州道2263号線
位置	ロチェスター
長さ	0.434マイル[ 32 ]  (698メートル)
存在した	1987～2018年

ケンタッキー州道2263号線は、バトラー郡北西部のロチェスター市にあった全長0.434マイル（0.698 km）の補助道路であった。この高速道路は、マッド川とグリーン川の合流点に隣接するケンタッキー州道70号線（ロチェスター・ロード）から始まった。ケンタッキー州道2263号線はラッセルビル・ストリートに沿って東に向かい、南にカーブしてケンタッキー州道369号線で終点となった。ケンタッキー州道369号線はクリーマリー・ストリートに沿って北に向かい、ラッセルビル・ストリートに沿って南に進んでロチェスターのダウンタウンを抜ける。^{[ 1 ] [ 32 ]}ケンタッキー州運輸局は1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2263号線を設立した。ケンタッキー州道2263号線は2018年6月1日に廃止された。^{[ 33 ]}

ケンタッキー州 2265

ケンタッキー州道2265号線
位置	ルイビル
長さ	0.145マイル[ 16 ]  (233メートル)

ケンタッキー州道2265号線は、ジェファーソン郡東部のルイビル市にある全長0.145マイル（0.233 km）の補助道路である。この高速道路は、ソルト川のフロイドズフォークの北、ルイビル市フィッシャービル地区の西で、オールド・テイラーズビル・ロードとケンタッキー州道155号線（テイラーズビル・ロード）を結んでいる。^{[ 1 ] [ 16 ] [ 17 ]}

ケンタッキー州 2266

ケンタッキー州道2266号線
位置	ジェットソン
長さ	4.134マイル[ 32 ]  (6.653 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2266号線は、バトラー郡東部にある全長4.134マイル（6.653 km）の田舎道である。この道は、グリーン川の北、ビッグブルクリークとリトルリーディクリークの間のミルシェッドロード沿いの保守境界から始まる。ケンタッキー州道2266号線は北に向かいケンタッキー州道1328号線を終点とし、そこからレナードオークロードを西に進み、ミルシェッドロード沿いに北に進み、ジェットソンにあるケンタッキー州道70号線（ブラウンズビルロード）を終点とする。^{[ 1 ] [ 32 ]}ケンタッキー州運輸局は1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2266号線を制定した。^{[ 33 ]}

ケンタッキー州 2267

ケンタッキー州道2267号線
位置	リータウン–ダンバー
長さ	4.426マイル[ 32 ]  (7.123 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2267号線は、バトラー郡中央部に位置する全長4.426マイル（7.123 km）の農村地帯を走る2級幹線道路である。この幹線道路は、リータウンのケンタッキー州道1153号線（サンディ・クリーク・ロード）を起点とする。ケンタッキー州道2267号線は、グリーン川流域の一部であるサンディ・クリークを横断するダンバー・リータウン・ロードに沿って北上し、ダンバーのケンタッキー州道70号線（ロチェスター・ロード）で北端に達する。^{[ 1 ] [ 32 ]}ケンタッキー州運輸省は、1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2267号線を制定した。^{[ 33 ]}

ケンタッキー州 2268

ケンタッキー州道2268号線
位置	シェルビービル
長さ	1.388マイル[ 41 ]  (2.234 km)
存在した	1992年～現在

ケンタッキー州道2268号線は、シェルビー郡中央部のシェルビービル近郊に位置する全長1.388マイル（2.234 km）の補助道路です。この高速道路は、シェルビービルの北市境にあるソルト川流域の一部であるクリアクリークにかかる橋の南端から始まります。ケンタッキー州道2268号線は7番街を北に進みエミネンス・パイクに至り、そこから北東方向へ進みます。この高速道路は、RJコーマン鉄道グループの鉄道線路とマルベリー・クリークを北東に並行して走り、ケンタッキー州道43号線（クロッパー・ロード）とケンタッキー州道55号線ビジネス街との交差点で終点に達します。ビジネス街道はブーン・ステーション・ロードに沿って南へ、エミネンス・パイクに沿って北へ向かいます。^{[ 1 ] [ 41 ]}ケンタッキー州運輸局は、1992年6月29日の正式命令により、ケンタッキー州道55号線をブーン・ステーション・ロードに移管し、シェルビービル郊外のケンタッキー州道55号線の旧経路に沿ってケンタッキー州道2268号線を設立し、シェルビービル市内のクリアクリークから南の国道60号線までの7番街を市の管理下に移管した。^{[ 42 ]}

ケンタッキー州 2269

ケンタッキー州道2269号線
位置	ギルストラップ–デクスタービル
長さ	3.365マイル[ 32 ]  (5.415 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2269号線は、バトラー郡北部に位置する全長3.365マイル（5.415 km）の農村地帯を走る2級幹線道路である。この幹線道路はギルストラップのケンタッキー州道1118号線（ギルストラップ・ロード）を起点とする。ケンタッキー州道2269号線はデクスタービル・ギルストラップ・ロードに沿って東に進み、グリーン川の支流であるインディアン・キャンプ・クリークを渡り、デクスタービルのケンタッキー州道2713号線（デクスタービル・バノック・ロード）で東端に達する。^{[ 1 ] [ 32 ]}ケンタッキー州運輸省は1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2269号線を制定した。^{[ 33 ]}

ケンタッキー州 2270

ケンタッキー州道2270号線
位置	ローズウッド–エニス
長さ	10.831マイル[ 22 ]  (17.431 km)

ケンタッキー州道2270号線は、ミューレンバーグ郡南東部に位置する全長10.831マイル（17.431 km）の農村地帯を走る2次幹線道路です。ローズウッド東のケンタッキー州道973号線を起点とし、北東にベルトンへと向かいます。ベルトンでは、国道431号線と2つの交差点が近接しており、マッド川の支流であるヘイゼル・クリークを横断します。さらにマッド川の支流を2つ横断し、エニスのケンタッキー州道70号線（ロチェスター・ロード）で北東端に達します。^{[ 1 ] [ 22 ] [ 23 ]}

ケンタッキー州 2297

ケンタッキー州道2297号線
位置	サマセット
長さ	0.222マイル[ 45 ]  (357メートル)

ケンタッキー州道2297号線は、プラスキ郡中央部のサマーセット市にある全長0.222マイル（0.357 km）の農村地帯を走る2次幹線道路である。この東西の幹線道路は、市の南端で国道27号線（バーンサイド・ロード）とケンタッキー州道2292号線（モンティチェロ・ストリート）を結んでいる。 ^{[ 1 ] [ 45 ] [ 46 ]}

ケンタッキー州 2303

ケンタッキー州道2303号線
位置	サマセット
長さ	0.362マイル[ 45 ]  (583メートル)

ケンタッキー州道2303号線は、プラスキ郡中央部のサマーセット市にある全長0.362マイル（0.583 km）の都市二次幹線道路である。この東西の幹線道路は、ケンタッキー州道1247号線とケンタッキー州道80号線を結んでいる。^{[ 1 ] [ 45 ] [ 46 ]}

ケンタッキー州 2308

ケンタッキー州道2308号線
位置	サイエンスヒル
長さ	0.311マイル[ 45 ]  (501メートル)

ケンタッキー州道2308号線は、プラスキ郡サイエンスヒルにある全長0.311マイル（0.501 km）の都市二次幹線道路です。この南北幹線道路はケンタッキー州道1247号線とケンタッキー州道635号線を結んでいます。^{[ 1 ] [ 45 ] [ 46 ]}

ケンタッキー州 2309

ケンタッキー州道2309号線
位置	サイエンスヒル
長さ	0.765マイル[ 45 ]  (1,231メートル)

ケンタッキー州道2309号線は、プラスキ郡サイエンスヒルにある全長0.765マイル（1.231 km）の都市二次幹線道路です。この南北幹線道路はケンタッキー州道1247号線とケンタッキー州道635号線を結んでいます。^{[ 1 ] [ 45 ] [ 46 ]}

ケンタッキー州 2312

ケンタッキー州道2312号線
位置	自由
長さ	0.102マイル[ 47 ]  (164メートル)

ケンタッキー州道2313号線は、ケイシー郡中央部のリバティ市にある全長0.102マイル（0.164 km）の補助道路です。U字型のこの高速道路は、リバティ・ダウンタウン歴史地区にあるケンタッキー州道70号線ビジネス街（キャンベルズビル通り）との2つの交差点の間にあり、ケイシー郡裁判所を部分的に囲んでいます。ケンタッキー州道2313号線の東側の交差点は、ケンタッキー州道49号線（ハストンビル通り）の南端でもあります。^{[ 1 ] [ 47 ] [ 48 ]}

ケンタッキー州 2313

ケンタッキー州道2313号線
位置	自由
長さ	0.398マイル[ 47 ]  (641メートル)

ケンタッキー州道2313号線は、ケイシー郡中央部のリバティ市にある全長0.398マイル（0.641 km）の農村地帯を走る2級幹線道路です。この幹線道路は、国道127号線（ウォレス・ウィルキンソン・ブールバード）からランドルフ・ストリートを北上し、リバティ市街地のケンタッキー州道70号線ビジネス街（ミドルバーグ・ロード）まで続いています。^{[ 1 ] [ 47 ] [ 48 ]}

ケンタッキー州 2325

ケンタッキー州道2325号線
位置	豚–アーサー
長さ	2.023マイル[ 18 ]  (3.256 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2325号線は、エドモンソン郡東部にある全長2.023マイル（3.256 km）の田舎道である。この道はピッグ近郊のケンタッキー州道259号線（ブラウンズビル道路）から始まる。ケンタッキー州道2325号線はサイレントグローブ教会道路を北上し、アーサー近郊のケンタッキー州道70号線（マンモスケーブ道路）とブラウンズビルパークウェイとの三叉路で終点に達する。ブラウンズビルパークウェイはマンモスケーブ国立公園を東に通り、国立公園の東側でケンタッキー州道70号線の別の区間と接続する。^{[ 1 ] [ 18 ]}ケンタッキー州運輸局は1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2325号線を制定した。^{[ 20 ]}

ケンタッキー州 2326

ケンタッキー州道2326号線
位置	タッカータウン–鉄分
長さ	3.510 マイル[ 18 ] [ 49 ]  (5.649 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2326号線は、ウォーレン郡東部とエドモンソン郡南西部にまたがる全長3.510マイル（5.649 km）の農村地帯を走る2次幹線道路である。この幹線道路は、ウォーレン郡タッカータウン近郊の国道31号線西（ルイビル・ロード）を起点とする。2326号線は北上し、郡境を越えてオッター・ギャップ・ロードを北上し、チャリビート西部のケンタッキー州道743号線で北端に達する。^{[ 1 ] [ 18 ] [ 49 ]}ケンタッキー州運輸省は、1987年4月8日付の2つの公式命令により2326号線を制定した。^{[ 20 ] [ 50 ]}

ケンタッキー州 2328

ケンタッキー州道2328号線
位置	ケンタッキー川
長さ	2.695 マイル[ 51 ] [ 52 ]  (4.337 km)

ケンタッキー州道 2328 号線は、マディソン郡北部とフェイエット郡南東部にある全長 2.695 マイル (4.337 km) の補助道路です。この高速道路は、ケンタッキー川にあるマディソン郡とフェイエット郡の境界の両側にある国道 25 号線と国道 421 号線との 2 つの交差点の間を走っています。国道 25 号線と 421 号線は、川を渡って州間高速道路75 号線と並行しています。ケンタッキー州道 2328 号線は、マディソン郡のケンタッキー川南側にある州間高速道路との米国ハイウェイのダイヤモンドインターチェンジの西側、国道 25 号線と 421 号線から始まります。この高速道路は、レキシントン ロードに沿って、2 つのヘアピン カーブを曲がりながら川に下っていきます。ケンタッキー州道 2328 号線は州間高速道路 75 号線の下をくぐり、クレイズ フェリー橋で川を渡りフェイエット郡とレキシントン市に入り、再び州間高速道路の下を通過します。この高速道路はオールドリッチモンドロードに沿って川の峡谷から登り、I-75との部分的なクローバーリーフインターチェンジで北端に達します。US25とUS421は州間高速道路を離れ、オールドリッチモンドロードに沿って北に向かいます。^{[ 1 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]}

ケンタッキー州 2330

ケンタッキー州道2330号線
位置	マンボウ
長さ	2.408マイル[ 18 ]  (3.875 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2330号線は、エドモンソン郡北西部にある全長2.408マイル（3.875 km）の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路は、サンフィッシュの南にあるグリーン川流域の一部であるサンフィッシュクリークをケンタッキー州道187号線（サンフィッシュロード）が横断するすぐ南から始まります。ケンタッキー州道2330号線は、サンフィッシュサニーポイントロードに沿って北に向かい、ソルトウェルブランチを渡った後、サンフィッシュ北西のケンタッキー州道1075号線（サニーポイントロード）で北端に達します。^{[ 55 ] [ 1 ] [ 18 ]}ケンタッキー州運輸局は、1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2330号線を制定しました。^{[ 20 ]}

ケンタッキー州 2333

ケンタッキー州道2333号線
位置	ペインツビル
長さ	0.647マイル[ 56 ]  (1,041メートル)
存在した	1996年～現在

ケンタッキー州道2333号線は、ジョンソン郡中央部ペインツビルにある全長0.647マイル（1.041 km）の補助道路である。この高速道路は、ビジネスルートの南端であるケンタッキー州道321号線のすぐ北にあるケンタッキー州道321ビジネス（ブロードウェイ通り）から始まる。ケンタッキー州道2333号線はブロードウェイ通りに沿って東に向かい、東端のケンタッキー州道1428号線（デポ通り）まで続く。^{[ 1 ] [ 56 ]}ケンタッキー州運輸局は、1996年12月2日の正式命令によりケンタッキー州道40号線がペインツビルを通るよう移設された際に、ケンタッキー州道2333号線を旧ケンタッキー州道40号線の一部に割り当てた。^{[ 57 ]}

ケンタッキー州 2336

ケンタッキー州道2336号線
位置	オークリッジ–ブロードウェイ
長さ	3.522マイル[ 18 ]  (5.668 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2336号線は、エドモンソン郡北部に位置する全長3.522マイル（5.668 km）の農村地帯を走る2級幹線道路です。この幹線道路は、ノーリン川を堰き止めてノーリン川湖を形成する同名のダムの西に位置するケンタッキー州道728号線（ノーリン・ダム・ロード）から始まります。ケンタッキー州道2336号線は、湖の西側、オークリッジとヒルビューの町を通過します。この幹線道路は北西に進み、ブロードウェイ村のケンタッキー州道259号線で終点となります。^{[ 1 ] [ 18 ]}ケンタッキー州運輸局は、1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2336号線を制定しました。^{[ 20 ]}

ケンタッキー州 2377

ケンタッキー州道2377号線
位置	サンドスプリング–ポーリン
長さ	6.459マイル[ 58 ]  (10.395 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2377号線は、ローガン郡北部にある全長6.459マイル（10.395 km）の田舎の2次幹線道路です。アンダーソン・ストア・ロードと名付けられたこの幹線道路は、サンド・スプリング近郊のケンタッキー州道106号線（クオリティ・ロード）から始まります。ケンタッキー州道2377号線は東に向かいダラム・クリークを渡り、南にカーブし、オールド・クオリティ・ロードで再び東にカーブします。この幹線道路はダンカン・クリークを渡り、アンダーソン村を通過します。ケンタッキー州道2377号線は北でグリーン川の支流であるマディ・クリークを渡り、東端のポーリン近郊のケンタッキー州道79号線（モーガンタウン・ロード）に達します。^{[ 1 ] [ 58 ]}ケンタッキー州運輸局は1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2377号線を制定しました。^{[ 59 ]}

ケンタッキー州 2378

ケンタッキー州道2378号線
位置	ペインツビル
長さ	0.125マイル[ 56 ]  (201メートル)

ケンタッキー州道2378号線は、ジョンソン郡中央部ペインツビルにある全長0.125マイル（0.201 km）の補助道路です。この道路はケンタッキー州道321号線（旧ペインツビルバイパス）からジェームズ・S・トリムブル・ブールバードに沿ってペイント・クリークを渡り、ウェスト・ストリート西側の州管理区域の終点まで続き、そこから東に2番街として続きます。^{[ 1 ] [ 56 ] [ 57 ]}

参考文献

1. 計画局 (2017年5月). 「州主要道路システム地図」 . フランクフォート、ケンタッキー州: ケンタッキー州運輸局. 2017年5月27日閲覧。
   • バトラー郡
   • バレン郡
   • ケイシー郡
   • エドモンソン郡
   • フェイエット郡
   • フランクリン郡
   • グレイソン郡
   • ハート郡
   • ジョンソン郡
   • ローガン郡
   • ルイビル市
   • マディソン郡
   • ミューレンバーグ郡
   • プラスキ郡
   • シェルビー郡
   • トッド郡
   • ウォーレン郡
2. 計画部（nd）. 「公式マイルポイントルートログ抜粋（クレイ郡）」 .高速道路情報システム.ケンタッキー州運輸局. 2021年9月2日閲覧。
3. 計画局（2021年4月20日）「クレイ郡州主要道路システム」（PDF）ケンタッキー州フランクフォート：ケンタッキー州運輸局2021年9月2日閲覧。
4. 計画部（nd）. 「公式マイルポイントルートログ抜粋（エスティル郡）」 .高速道路情報システム.ケンタッキー州運輸局. 2021年9月2日閲覧。
5. 計画部（nd）. 「公式マイルポイントルートログ抜粋（パウエル郡）」 .高速道路情報システム.ケンタッキー州運輸局. 2021年9月2日閲覧。
6. 計画局（2021年8月17日）「パウエル郡州主要道路システム」（PDF）ケンタッキー州フランクフォート：ケンタッキー州運輸局2021年9月2日閲覧。
7. 計画局（2021年8月17日）「エスティル郡州主要道路システム」（PDF）ケンタッキー州フランクフォート：ケンタッキー州運輸局2021年9月2日閲覧。
8. 計画部（nd）. 「公式マイルポイントルートログ抜粋（ジャクソン郡）」 .高速道路情報システム.ケンタッキー州運輸局. 2021年9月2日閲覧。
9. 計画局 (2018年3月6日). 「ジャクソン郡州主要道路システム」(PDF) . フランクフォート、ケンタッキー州: ケンタッキー州運輸局. 2021年9月2日閲覧。
10. 計画部（nd）. 「公式マイルポイントルートログ抜粋（ハーラン郡）」 .高速道路情報システム.ケンタッキー州運輸局. 2021年9月2日閲覧。
11. 計画局 (2019年4月23日). 「ハーラン郡州主要道路システム」(PDF) . フランクフォート、ケンタッキー州: ケンタッキー州運輸局. 2021年9月2日閲覧。
12. 計画部（nd）. 「公式マイルポイントルートログ抜粋（レスリー郡）」 .高速道路情報システム.ケンタッキー州運輸局. 2021年9月2日閲覧。
13. 計画局 (2008年9月8日). 「レスリー郡州主要道路システム」(PDF) . フランクフォート、ケンタッキー州: ケンタッキー州運輸局. 2021年9月2日閲覧。
14. 計画部（nd）. 「公式マイルポイントルートログ抜粋（ベル郡）」 .高速道路情報システム.ケンタッキー州運輸局. 2021年9月2日閲覧。
15. 計画局 (2018年6月13日). 「ベル郡州主要道路システム」(PDF) . フランクフォート、ケンタッキー州: ケンタッキー州運輸局. 2021年9月2日閲覧。
16. 計画部（nd）「公式マイルポイントルートログ抜粋（ジェファーソン郡）」高速道路情報システムケンタッキー州運輸局。2017年5月27日閲覧。
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