| 総人口 | |
|---|---|
| 10万人（2015年WEF推定） | |
| 人口の多い地域 | |
| ナイロビ、モンバサ | |
| 言語 | |
| マールワリ語、グジャラート語、パンジャブ語、テルグ語、シンド語、マラーティー語、コンカニ語、タミル語、ヒンドゥスターニー語、オディア語（母国語） 、 英語、スワヒリ語（使用言語） | |
| 宗教 | |
| 多数派ヒンドゥー教 · 少数派イスラム教 · シーク教 · キリスト教 · ジャイナ教 | |
| 関連する民族グループ | |
| 非居住インド人およびインド起源の人、その他のインド・アーリア人 |
| Part of a series on the |
| Culture of Kenya |
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| Cuisine |
ケニア在住のインド人（ケニア・アジア人[1]とも呼ばれる）は、インド亜大陸に祖先を持つケニア国民である。1895年のイギリス領東アフリカ保護領の設立に伴い、現代のケニアへのインド人移民が急増した。この保護領は、イギリス領インドのボンベイと強力なインフラ整備のつながりを持っていた。ケニア・アジア人は主にナイロビとモンバサの主要都市部に居住しており、少数は農村部に居住している。
世界経済フォーラムによると、2015年のケニアのアジア系住民の人口は約10万人でした。[2] 2017年、ケニアのアジア系住民はケニア政府によって国の44番目の部族として認定されました。[3]
用語
ケニアでは、 「アジア人」という言葉は通常、南アジア系の人々を指します。[4] 1947年のインド分割以前は、南アジア系はインド人と呼ばれていましたが、1947年以降は「アジア人」という用語も使われるようになりました。[5]
歴史
初期の歴史
ヴァスコ・ダ・ガマは15世紀後半、東アフリカ沿岸でインド商人と遭遇した記録を残している。マリンディでは、グジャラート語を話す船乗りの助けを借り、インド洋を横断してカリカットまで船を航行させた。[6]ポルトガル人は間もなくインド洋貿易を独占し、この地域における既存のアラブ商業の優位性を奪った。これはインドと東アフリカの貿易に影響を与えたものの、インド人はアラブ人にとってそうであったように、ポルトガル人にとっても会計士や銀行家としての役割を担った。[7]
19世紀初頭には、東アフリカの交易拠点に少数のインド商人が定住していました。インド洋におけるイギリスの海軍力の台頭と、東アフリカ沿岸のインド商人に対するイギリスの直接的な政治的支援を受けて、マスカットとオマーンのスルタンであるサイード・ビン・スルタンが、この地域のインド人に対して一連の有利な政策を採ったことで、彼らの利益は増大しました。[7]
1887年、ボンベイを拠点として英国東アフリカ協会が設立されました。翌年、協会は勅許状を授与され、帝国英国東アフリカ会社となり、モンバサに拠点を移しました。アフリカに拠点を置いたものの、会社はインド志向が強く、警備員、警察官、事務員、会計士をボンベイから雇用していました。[8]
東アフリカ保護領
1895年の東アフリカ保護領の設置に伴い、現代のケニアへのインド人移民が急増した。保護領はイギリス東アフリカ会社の資産と人員を引き継ぎ、インド人への対応を強化した。保護領の通貨としてルピーが導入され、法制度はインド法の延長線上にあるものとなった。当初、イギリス当局はケニアを「ヒンドゥー教徒のアメリカ」として発展させようと構想し、インド人をこの地域における帝国主義に準ずる文明の担い手とみなしていた。[9]現地のインド系住民のうち、行政上の役職の大部分はコンカニ人、ゴア 人、パールシー人、グジャラート人が担い、イギリス軍の将校は主にパンジャブ人で構成されていた。[8]
1896年から1901年の間に、ウガンダ鉄道を建設するために約32,000人の年季奉公人がインドから募集された。[10]主な募集拠点はラホールで、周辺の村から苦力が雇われ、特別列車でカラチに送られ、イギリス領インド蒸気航行会社が特別にチャーターした蒸気船に乗った。[11]鉄道の建設は注目すべき技術的偉業であったが、建設中に約2,500人の労働者が死亡し（敷設された線路1マイルあたり約4人）、このプロジェクトはツァボの人食い人種で悪名高かった。[10]鉄道が完成すると、これらの労働者の一部は自発的に保護領に定住し、インドから家族を連れてきた。鉄道によって内陸部との貿易が開かれ、すぐに多くの人が沿岸都市から移住し始めた。その後の数年間で、多数のグジャラート人とパンジャブ人が保護領の新たな経済的可能性を求めて自由に移住した。これらの移民は、家族や同じ村やカーストの人たちと一緒に来ることが多かった。[12]
すぐにヨーロッパ人農民がアジア人入植者に加わり、1902年以降、彼らにはホワイト・ハイランドの広大な土地が与えられた。より涼しいハイランドはヨーロッパ人の入植に適しているとみなされ、政府はヨーロッパ人専用として留保した。これらの好ましい土地からアジア人が排除されたことで、アジア人とヨーロッパ人の間に何十年も続く摩擦が生じました。その代わりに多くのアジア人が、1905年からイギリス保護領の首都となった新都市ナイロビに定住し、アフリカ黒人とは異なり、アジア人は合法的に居住することを認められました。[13]最も重要な初期の開拓者の一人はA.M. ジーバンジーでした。1890年、彼の会社であるカラチのA.M. ジーバンジーは、ウガンダ鉄道建設のための労働力供給契約を獲得し、その後、彼は新植民地で傑出したアジア人ビジネスマンとしての地位を確立していきました。彼は1901年にケニア初の新聞（現在はザ・スタンダードとして知られる）を創刊し、1910年には非白人として初めて立法評議会に選出された。彼の成功は大きく、1904年にはモンバサの半分とナイロビの大部分を所有していたと推定された。[14]
1900年にモンバサ・インディアン協会が、LMサブレの主導と裕福な実業家アリディナ・ヴィスラムとジェヴァンジー兄弟の支援を受けて設立され、保護領でアジア人の利益を代表する最初の政治組織となった。[15]その後、1906年にナイロビを含む地域支部が設立され、モンバサ協会よりもすぐに影響力を持つようになった。さまざまな支部の目的を調整するために、1907年にイギリス東アフリカ・インディアン協会が結成されたが、すぐに地元の利益のみを代表するようになり、比較的重要性が低いままになった。[15] 1914年にモンバサで東アフリカ・インディアン国民会議が設立され、インド国民会議をモデルにしていた。[15]第一次世界大戦中、過激な反帝国主義のガダル党が東アフリカに支部を設立し、多くのアジア人コミュニティから支持を集めた。[16]英国当局はガダル党の政治テロ行為を重く受け止め、党員数名に党所属か扇動的な資料所持の罪で死刑判決を下した。[16]
ケニアコロニー
1920年代初頭までに、ケニア植民地となった地域の発展途上の政治生活において、より大きな役割を要求するアジア系住民が相当数存在した。[17] [18] 1920年代には人種間の敵意が徐々に激化したが、黒人アフリカ人よりもはるかに経済力に恵まれていたインド系住民は、植民地政府との交渉力に優れていた。1920年には早くも、彼らは立法評議会における2議席の申し出を断った。これは、彼らのコミュニティの規模に見合っていないという理由だった。ヨーロッパ系住民との緊張は、1927年にインド系住民が評議会で5議席（ヨーロッパ系住民には11議席）を獲得するまで、高止まりした。両党ともアフリカ系住民の代表を一切認めなかった。[19]
第二次世界大戦後、アジア人はナイロビとその周辺地域で、ビジネス、警察、官僚、専門職などあらゆる職業に就いていました。[20]彼らの商業スキルは、ケニアをはじめとする東アフリカ諸国の経済発展と繁栄に貢献しました。[21]
1950年代には、植民地支配の不平等に対する感情が高まり、多くのアジア人が権利拡大を求める運動の最前線に立った。その中には、ケニア・アフリカ民族同盟紙の創刊者であるピオ・ガマ・ピント、ケニアの労働組合主義の礎を築いたとされるマカン・シン、そしてマウマウとの関わりで告発された人々の弁護で知られる法曹界のA.R.カピラとフィッツ・デ・ソウザなどが含まれる。[22]
1962年までに、アジア系コミュニティは都市経済において確固たる地位を築いていました。全人口のわずか2%を占めるにもかかわらず、ナイロビの人口の3分の1を占め、彼らの商店がメインストリートを席巻していました。[23]独立以前、アジア系コミュニティはケニアの民間非農業資産のほぼ4分の3を所有していました。[24]特にグジャラート系コミュニティは幅広い産業で繁栄しました。今日に至るまで、ケニアで有数の大企業のいくつかはグジャラート系によって支配されており、その中にはコムクラフト・グループ・マヌ・チャンダリア（製造業）も含まれています。[25]
独立
ケニアは1963年にイギリスから独立を果たしましたが、その後、アフリカとアジアの関係は不安定な時期を迎えました。アジア人はヨーロッパ人と同様に、ケニア国籍を取得し、イギリスのパスポートを返還するまで2年間の猶予が与えられました。当時ケニアにいた約18万人のアジア人と約4万2000人のヨーロッパ人のうち、期限までに申請を提出したのは2万人にも満たませんでした。[26]このことが、アフリカ人の敵意と不信感を募らせました。彼らは、ケニア国籍を取得できない者を不忠とみなしました。[27]
ケニア国籍を持たない人々は、ジョモ・ケニヤッタ率いる政権による差別が深刻化するに至った。コミュニティの起業的成功にもかかわらず、1970年には経済的に活動的なアジア系人口の70％が賃金・給与所得者で、30％が公務員であった。アフリカ化政策により、多くのアジア系が解雇され、代わりに黒人アフリカ人が採用された。[28] 1967年のケニア移民法では、アジア系は労働許可証を取得することが義務付けられ、同年に可決された貿易ライセンス法では、非ケニア人が貿易に従事できる地域が制限された。[29] 1960年代後半から1970年代前半にかけて、アフリカの将来が暗いことに直面した多くのアジア系は、イギリスのパスポートを使い、イギリスに定住することを選択した。その結果、ケニアのアジア系人口は1962年の179,000人から1969年には139,000人、1979年には78,000人に減少した。[30]イギリスへのアジア系移民は主にロンドンとレスターといったイギリスの都市に定住した。
現在
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1970年代にケニアを訪れたインド系トリニダード 人作家の V・S・ナイポールは、アジア系コミュニティの内向き志向について言及し、「東アフリカのインド人はインドを携えて持ち込み、それを不可侵のまま保った」と述べた。ヨーロッパ人についても同様である。[31]残留した人々の法的地位は徐々に向上したが、アジア系コミュニティは依然として慎重に内向きで自立的な姿勢を保っていた。文化変容の程度は様々であるものの、ほとんどの人々は強いインド系コミュニティの絆と伝統を保持しており、緊密な内婚制コミュニティを形成している。[ 32 ]
1982年のケニアのクーデターでモイ大統領を追放しようとした後、ナイロビの多くのアジア系の商店や企業が襲撃され、略奪された。[33]当時、コミュニティ内では懸念が広がっていたが、アジア系住民が再び国外に流出することはなかった。[34]
2017年7月22日、ウフル・ケニヤッタ政権は、アジア系コミュニティがケニア建国以来の貢献を認め、ケニアの44番目の部族として正式に認定されると発表した。[35]
人口統計と宗教
2019年のケニア国勢調査では、アジア系のケニア国民は47,555人、ケニア国籍を持たないアジア系は42,972人であると記録された。[36]
アジア系民族の多くは、南アジアのいくつかの地域に起源を持つ。アジア人の大部分は、ラジャスタン州、グジャラート州、パンジャブ州に祖先を持つ。[37]マハラシュトラ州、オリッサ州、ゴア州、タミル・ナードゥ州出身者も多数存在する。[38] アジア系が話す言語には、マールワリ語、グジャラート語、ヒンドゥスターニー語、マラーティー語、コンカニ語、クッチ語（およびクレオール言語のクッチ・スワヒリ語）、オリヤー語、パンジャブ語、シンディー語、タミル語などがある。[39]
アジア人の大多数はヒンズー教徒である。[40] ケニアのヒンズー教におけるグジャラート人の主要なカーストに基づくサブグループには、ロハナ族、ロハル族、ラージプート族、パテル族、メータ族などが含まれる。[41]これらの人々が最も多く集まるのはナイロビで、ほとんどの地区にマンディールがある。 [41]次に大きいコミュニティはイスラム教徒である。大多数はスンニ派イスラム教徒だが、イスマイール派（ホージャ族とボフラ族）やイスナーアシュリー派を含むシーア派の少数派も存在する。[42]シク教徒とジャイナ教徒のコミュニティも相当数存在し、ローマ・カトリック教徒も少数存在する。
人口調査 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1947年以降の数字には、インドまたはパキスタンで生まれた人も含まれます。 出典：[43] [44] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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参照
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参考文献
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参考文献
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- ケニアの「アジア人」に対する新たな見方、ワシントンポスト、 2000 年 3 月 15 日。
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- アフリカのインド人ディアスポラ、ルース・デソウザ。
- ヴィンセント・ケーブル『ケニアのアジア人』『アフリカ情勢』第68巻第272号（1969年7月）、218～231頁
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外部リンク
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- ケニア、100年の政治史を一気に振り返る。第2部：帝国主義（Wayback Machineに2008年5月3日アーカイブ） 、リチャード・ペック、ルイス・アンド・クラーク大学、2006年。
