カープランク実験は、ラットを対象とした刺激反応実験[ 1 ]であり、自発的な運動反応を条件反応に変換する能力を実証しています。[ 2 ]この実験の目的は、迷路学習を通じて、外部刺激による誘導ではなく、運動感覚フィードバックを得ることでした。[ 3 ] [ 2 ]この実験は1907年にジョン・B・ワトソンとハーベイ・A・カーによって実施され[ 1 ] [ 3 ]、その名前はラットが迷路の端に走り込んだ後に発した音に由来しています。[ 4 ]この研究は、ワトソンが提唱した仮説である反応の連鎖を形成するのに役立つでしょう。[ 4 ]
この研究の結果は後に、特定の刺激がある状態で 習慣的な運動動作を示すという学習能力を強化することで作業に報酬を与えるという刺激と反応の解釈に信憑性を与えることになる。
ラットは、路地のような直線の迷路を、路地の端にある餌[ 3 ]を得るために走るように訓練されました[ 2 ] 。ワトソンは、ラットが十分に訓練されると、反射的にほぼ自動的に行動することを発見しました[ 2 ] 。 [ 5 ]時間をかけて迷路を学習すると、ラットは各長さと曲がり角をより速く走り始めました。迷路の刺激によって、ラットの行動は外界からの刺激ではなく、一連の関連する動き、つまり運動感覚的な結果になりました[ 5 ] 。このルーチンは、経路の長さが長くなったり短くなったりするまで続きました[ 3 ]
条件付けされたネズミを、短くなった路地や小道に放つと、ネズミは壁の端にまっすぐ突進し[ 5 ]、「ドスン」という音を立てました。最初の試行では、ネズミは近くに移動させた餌を見逃しながら全速力で走り去ることがわかりました[ 3 ] 。路地を短くし、餌を近くに移動させることは、ネズミが無視した初期の合図でした[ 3 ] 。
道が長かった場合、ネズミはいつものように、餌が通常あるいつもの距離まで走ります。そして、まだ道の端まで到達していないにもかかわらず、立ち止まって辺りを嗅ぎ回り、遠くにある餌を無視してしまうことがよくあります。