フランスの沖合哨戒艦「ラドロワ」 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | カーシップ |
| ビルダー | ピリオウ造船所 |
| オペレーター | |
| 先行 | ゴウィンド級コルベット |
| 計画済み | 4 |
| 完了 | 4 |
| アクティブ | 4 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | カーシップ(ラドロワ仕様) |
| 変位 | 1,650 t (1,650 t) (満載) |
| 長さ | 87メートル(285フィート) |
| ビーム | 11メートル(36フィート) |
| 下書き | 3.3メートル(11フィート) |
| 設置電力 | 電気: |
| 推進 | アングロ・ベルギー社製V12ディーゼルエンジン2基、5.6MW(7,500馬力) |
| スピード | 21ノット(時速39km、時速24マイル) |
| 範囲 | 12ノット(22 km/h; 14 mph)で8,000 nmi(14,800 km; 9,200 mi) |
| 持久力 | 30日間 |
| ボートと上陸用舟艇を運搬 | 2 × 9 m (30 フィート) RHIB |
| 補体 | 30人のコアクルー、最大29人の兵士 |
| センサーと処理システム | |
| 電子戦とデコイ |
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| 武装 |
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| 搭載航空機 |
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| 航空施設 | ヘリコプターの発着場と格納庫 |
カーシップ級は、フランスの民間造船会社ピリオウ(55%)と海軍造船会社DCNS(45%) の合弁会社カーシップによって建造された鋼鉄製単胴船の海洋哨戒艦(OPV)シリーズです。
これらの艦艇は元々ゴーウィンド級の一部であったが、製品の再編後、DCNSはゴーウィンド級からOPVを削除し、L'Adroitを最高級艦艇とする独自のクラスとしてOPVを開発することを決定した。このため、 2013年5月、ブルターニュ地方コンカルノーのピリウ造船所と合弁会社Kershipを設立し、税関、漁業、その他の国内警備任務向けに軽武装・装甲のOPVを建造・販売することになった。DCNSは、Kershipがより民生仕様のOPVを取り扱う一方で、重武装・装甲の軍艦を求める顧客との「関係構築」に集中できると述べている。[ 2 ]
度重なる交渉と決裂の後、2018年2月、アルゼンチン海軍はナバル・グループとゴーウィンド級艦艇4隻の調達について交渉を再開するよう指示された。この決定は、スイスのダボスで開催された世界経済フォーラム年次首脳会議におけるアルゼンチンのマウリシオ・マクリ大統領とフランスのエマニュエル・マクロン大統領の会談がきっかけとなった。4隻の発注は2018年7月に予定されていた。[ 3 ] 2018年11月、アルゼンチンはゴーウィンド級艦艇4隻の購入を確認した。購入には、2016年にマーケティング旅行でこの地域を訪れた既建造のラドロワと、新造艦3隻が含まれる。 [ 4 ] 4隻(1隻はフランス海軍から移管)は、2019年から2022年の間に就役した。
2010年5月9日、DCNSは自己資金で1,410tのGowind哨戒コルベット「L'Adroit 」1隻の建造を開始し[ 5 ] 、 2012年から2015年の間にフランス海軍に供与すると発表した[ 6 ]。この船は沿岸海域および排他的経済水域での哨戒および領有権執行用に設計されており、3週間の航続距離と8,000海里(15,000km、9,200マイル)の航続距離を誇る。任務には、5分以内に発進して特殊部隊を派遣し、船尾ランプからUFAST UFR 9.30硬殻ゴムボート2隻を回収することなどがある。2018年にアルゼンチンに売却され、ARA Bouchardとして就役した。その後、フランスとの新たな建造契約に基づき、さらに3隻の船を取得した。
2014年10月29日、ガボン共和国の国防大臣アーネスト・ムプホ・エピガットは、ガボン海軍に2隻の沖合哨戒艦艇を供給する契約をピリオウと締結した。1隻はカーシップ設計で、ピリオウはOPV50と命名した。[ 7 ]しかし、この購入は2016年に延期されたと報じられている。[ 8 ]
– 乗組員 28 名 – 特別職員 8 名
– 前甲板に20mm機関砲1門 – 12.7mm機関銃2挺