ケビン・マリノ・カブレラ
ケビン・マリノ・カブレラ | |
|---|---|
 公式ポートレート、2025年 | |
| パナマ駐在米国大使 | |
| 2025年5月5日就任 | |
| 社長 | ドナルド・トランプ |
| 先行 | マリ・カルメン・アポンテ |
| 第6地区のマイアミ・デイド郡委員会メンバー | |
| 在任期間： 2022年11月22日～2025年4月9日 | |
| 先行 | ホルヘ・フォルス |
| 後継者 | ナタリー・ミリアン・オルビス |
| 個人情報 | |
| 生まれる | （1990年9月3日）1990年9月3日 マイアミ、フロリダ州、米国 |
| パーティー | 共和党員 |
| 教育 | マイアミ・デイド・カレッジ( AA )フロリダ国際大学( BA ) |
ケビン・マリノ・カブレラ（1990年9月3日生まれ）は、フロリダ州 出身のアメリカ人政治家で、 2025年から駐パナマ米国大使を務めている。 2022年から2025年までフロリダ州マイアミ・デイド郡第6選挙区の委員を務めた。2022年11月22日に任期を開始し、総選挙で62%の得票率で勝利した。[ 1 ]選挙中、カブレラはドナルド・トランプの支持を受けた。
幼少期と教育
ケビン・マリノ・カブレラはフロリダ州マイアミで生まれ育ちました。彼は第一世代のキューバ系アメリカ人であり、それが彼の公職への献身に大きな影響を与えています。カブレラはフロリダ国際大学で政治学を専攻し、国際関係論を副専攻として優秀な成績で卒業しました。また、マイアミ・デイド大学を優等で卒業し、行政学の準学士号を取得しました。[ 2 ]
政治経歴
カブレラ氏は公選職に就く前、ドナルド・トランプ大統領および共和党全国委員会のフロリダ州ディレクターとして働き、フロリダ州の選挙人29票獲得に向けた選挙運動を監督した。
2015年、カブレラ氏はマイアミ・デイド郡の土地利用・ゾーニング委員会であるウェスト・ケンドール地域評議会の議員に任命されました。その後、2016年に無投票で当選し、任期満了となりました。[ 3 ]
カブレラ氏は、2014年のカルロス・クルベロ下院議員選挙運動の現場責任者として政治キャリアをスタートさせました。クルベロ氏が当選した後、カブレラ氏は米国下院におけるクルベロ氏の事務所で有権者サービス担当責任者を務めました。[ 3 ]
マイアミ・デイド郡委員
カブレラは2022年に第6地区のマイアミ・デイド郡委員に選出された。マイアミ、ハイアリア、コーラルゲーブルズ、マイアミスプリングス、バージニアガーデンズ、ウェストマイアミ、および非法人地域の一部を代表し、ドナルド・トランプの支持を得て、元コーラルゲーブルズ委員のホルヘ・フォースを破って当選した。[ 4 ]
2024年11月、カブレラはハイアリアの4マイルの道路を「ドナルド・J・トランプ大統領通り」に改名する取り組みを後援し、成功を収めた。[ 4 ]
カブレラ氏は空港委員会の委員長を務めているほか、国際貿易コンソーシアムと政府効率性・透明性特別委員会の副委員長も務めています。さらに、インフラ・イノベーション・テクノロジー委員会、ビスケーン湾委員会、マイアミ・デイド郡ビスケーン湾流域管理諮問委員会の委員も務めています。[ 3 ]
共和党
2023年11月、カブレラは70%以上の得票率でマイアミ・デイド郡の共和党州委員に選出された。[ 5 ]
2024年、カブレラはフロリダ州共和党（RPOF）副議長への立候補を表明した。彼の選挙運動は、ドナルド・トランプ前大統領やマルコ・ルビオ上院議員を含む著名人からの支持を得た。[21]
カブレラは共和党全国委員会（RNC）の綱領委員会に所属していた。[ 5 ]
郡委員会のプロジェクト
カブレラ氏は2022年にマイアミ・デイド郡委員会に選出されて以来、様々なイニシアチブや立法措置を導入してきました。その取り組みには以下が含まれます。
マイアミ国際空港
2024年7月23日、カブレラは、マイアミ・デイド郡の行政に対し、マイアミ国際空港の機械、配管、電気、ITコンポーネントを含む重要なインフラシステムを検査し、アップグレードして、郡最大の経済エンジンの信頼性を確保するよう指示する決議案を提出した。[ 6 ]
彼はマイアミ国際空港の拡張を推進しており、90億ドルの投資によって空港の利用者増加に対応するため、新ターミナルと駐車場の建設も含まれています。中央コンコースは、コンコースDの拡張、そして真新しいフラミンゴ駐車場とコンコースKの建設と並行して再開発される予定です。[ 7 ]
交通問題
カブレラ市長は、ゴールデンパスポートプログラムへのアクセスを拡大し、信号の同期化によって交通の流れを改善し、ラドラムトレイルを保護し、マイアミデイド交通局、市営トロリー、ライドシェアサービス間のシームレスな接続を促進するための取り組みを開始しました。[ 8 ]
交通管理
カブレラ氏は、交通の流れを改善し、渋滞を緩和し、公共の安全を強化するため、郡の高度交通管理システム（ATMS）の近代化を提唱した。このアップグレードには、交通信号ソフトウェアの交換と、信号機の同期を可能にする最新機器の設置が含まれていた。[ 9 ]
ビスケーン湾
カブレラ氏は、ビスケーン湾の水質改善、汚染削減、そして海洋生物の保護に向けた保全活動を主導しました。また、海洋生物の保護と安全な水上レクリエーションの促進を目的として、無謀な船舶の速度制限措置も導入しました。[ 10 ]
制限速度
カブレラ氏は、郡が管理するすべての住宅街の道路と公園やレクリエーションセンターの近くの道路の制限速度を時速25マイルに引き下げる決議を支持した。[ 11 ]
パナマ駐在米国大使
2024年12月25日、ドナルド・トランプ次期大統領は、カブレラ氏を駐パナマ米国大使に指名すると発表した。[ 4 ] [ 12 ] [ 13 ] 2025年2月12日、彼の指名は上院に送られた。[ 14 ]彼の指名は2025年4月9日に上院で承認された。[ 15 ]彼は2025年5月5日にホセ・ラウル・ムリノ大統領に信任状を提出した。 [ 16 ]
参考文献
- ^ 「マイアミ・デイド郡 - 第6地区 - ニュースリリース」 www.miamidade.gov 2025年4月14日閲覧。
- ^ 「ケビン・マリノ・カブレラ大使」。パナマ駐在米国大使館。2025年4月28日。 2026年1月20日閲覧。
- ^ a b c「ケビン・マリノ・カブレラとは？トランプ大統領、フロリダ州の元長官を駐パナマ米国大使に指名」タイムズ・オブ・インディア、 2024年12月26日。ISSN 0971-8257 。 2024年12月26日閲覧。
- ^ a b c Cone, Allen (2024年12月26日). 「ケビン・マリノ・カブレラとは誰？ トランプ氏、パナマ駐在大使にマイアミコミッショナーを指名 - CBSマイアミ」www.cbsnews.com . 2024年12月26日閲覧。
- ^ a b Scheckner, Jesse (2023年11月21日). 「ケビン・マリノ・カブレラが共和党の州委員に選出」 .フロリダの政治 - 選挙運動と選挙. ロビー活動と政府. 2026年1月20日閲覧。
- ^ 「FYI Miami: 2024年7月25日」。マイアミ・トゥデイ。2024年7月23日。 2025年5月23日閲覧。
- ^ Sreeharsha, Vinod (2024年12月16日). 「マイアミ空港は改善できるか？現在進行中の改善策のリスト」 .マイアミ・ヘラルド. p. 1. 2025年3月17日閲覧。
- ^ 「マイアミ・デイド郡政委員ケビン・M・カブレラ氏、交通ニーズに言及 ― モビリティの重要性」マイアミコミュニティニュース2025年5月23日閲覧。
- ^ 「郡、交通技術に関する2億ドルの契約を承認」マイアミ・トゥデイ、2024年10月29日。 2025年3月17日閲覧。
- ^ Ocho, Calle (2024年4月15日). 「マイアミ・デイド郡、2024年の責任あるボート利用を推奨 - Calle Ocho News」 . calleochonews.com . 2025年3月17日閲覧。
- ^ 「非法人住宅地域に時速25マイルの速度制限を提案」マイアミ・トゥデイ。 2025年5月23日閲覧。
- ^フリードマン、リサ（2024年12月25日） 「トランプ大統領、ケビン・マリノ・カブレラ氏をパナマ大使に指名」ニューヨーク・タイムズ。
- ^ 「ケビン・M・カブレラ委員について」 www.miamidade.gov 2024年12月26日閲覧。
- ^ 「指名書類が上院に送付される」（プレスリリース）。ホワイトハウス。2025年2月12日。
- ^ハンクス・ダグラス (2025年4月10日). 「マイアミ・デイド郡コミッショナーがパナマ大使に就任」 . miamiherald.com . 2025年4月13日閲覧。
- ^ @USEmbPAN (2025 年 5 月 5 日)。「大統領@JoseRaulMulinoの資格を持ってください。パナマの大統領の大使と個人のトランプ大統領の代理人、EE.UUのエスペロプロムーバーのロスインターセシス。そして、優先順位の高い同盟国と協力関係を築いてください。」コンパルティモス」 ( Tweet ) – Twitterより。
