| 生まれる | (1920年10月12日)1920年10月12日ケンサル・グリーン、ロンドン、イギリス |
|---|---|
| 国籍 | イギリス(英語) |
| 職歴 | |
| 1938~1939年 | ニューカッスル・ダイアモンズ |
| 1946–1947 | ミドルスブラ・ベアーズ |
| 1948–1953 | ウェストハム・ハマーズ |
| 1954–1955 | オックスフォード・チーターズ |
| チームの栄誉 | |
| 1946年、1947年 | リーグチャンピオン(ティア2) |
| 1947 | ナショナルトロフィー(第2層) |
フレデリック・ジョージ・カーティス(1920年10月12日生まれ)は、イギリスの元オートバイ・スピードウェイ・ライダーである。[ 1 ]
ロンドンのケンサル・グリーン出身のカーティスは、 1937年にウェストハム・ホークス(ウェストハム・ハマーズのジュニアチーム)でスピードウェイのキャリアをスタートした。[ 2 ]
翌1938年、彼は1938年スピードウェイ・ナショナル・リーグ・ディビジョン2シーズンにニューカッスル・ダイアモンズで騎乗し、英国リーグでのキャリアをスタートさせ[ 3 ]、「新星」と称賛された。[ 4 ]ニューカッスルで彼はライダーとして大きく成長し、1939年のスピードウェイ・ナショナル・リーグ・ディビジョン2では平均7.60を記録したが[ 5 ]、第二次世界大戦のため中断された。カーティスにとって残念なことに、当時ニューカッスルがリーグをリードしていた。また、1938年には、カーティスはゲストライダーとして何度かカナダ代表となり、エディンバラ・スピードウェイのレギュラーでもあった。[ 6 ]
カーティスは1940年にロンドンに移り、様々な競技会に騎乗したが、戦争の影響で5年間のキャリアを失った。1946年のスピードウェイ・ノーザンリーグに出場するためミドルスブラ・ベアーズに移籍し、瞬く間に人気者となり、平均9.68という素晴らしい成績を残してベアーズのリーグ優勝に貢献した。[ 7 ]ミドルスブラ・ベアーズは1947年のスピードウェイ・ナショナルリーグ・ディビジョン2でリーグとカップのダブル優勝を果たした[ 8 ]。カーティスの平均9.86はリーグで5番目に高い成績だった[ 5 ] [ 9 ] 。
彼の活躍は最初のクラブであるウェストハムの目に留まり、1948年のスピードウェイ・ナショナルリーグに1,500ポンドで参戦することになり、ベニー・キングもミドルスブラに移籍した。[ 10 ]カーティスはウェストハムで6年間レースに出場したが、期待されたほどの成績は残せなかった。1954年、オックスフォード・チーターズがスピードウェイ・ナショナルリーグ・ディビジョン2のシーズンに彼と契約。彼は同クラブで2シーズンを過ごしたのち引退した。[ 11 ]
カーティスが菓子店を経営していたことは知られているが、レース引退後の生活についてはほとんど知られていない。