キンチバス

キンチバス

アレクサンダー・デニス Enviro200 MMC （ラフバラ、2025年7月）
親	ウェルグレードグループ
設立	1972年、GKキンチとして
本部	ラングレーミル
サービスエリア	ダービーシャー レスターシャー ノッティンガムシャー
サービスタイプ	バスサービス
ルート	9 （スカイリンク レスター-ダービー
ハブ	ラフバラ
デポ	1
艦隊	41（2025年11月）
オペレーター	ウェルグレードグループ
Webサイト	www.kinchbus.co.uk

キンチバス^[1]（旧GKキンチ）は、イギリスのラフバラを拠点とするバス運行会社です。1998年以降、ウェルグレード・グループの子会社となっています。

歴史

1987年、ラフバラのパークロイヤル・ボディのレイランド・アトランティアン

2011年にダービーで撮影された、2012年以前のスカイリンク・ダービーのカラーリングをまとった2003年式スカニアL94UB/ライト・ソーラー

キンチバスは、1987年にレスター・シティ・フットボールクラブの元ディレクター、ギルバート・キンチ氏によって設立され、GKキンチとして商号を変更し、バロー・アポン・ソアーに拠点を置いていました。地域バス事業に進出する以前、キンチは少なくとも1972年から近隣のマウントソレルからバスを運行していました。1990年代初頭、キンチバスはレスターシャーとノッティンガムシャー周辺へのサービス拡大を開始し、ミッドランド・フォックスからラフバラ・バス・アンド・コーチを買収してラフバラに拠点を構えました。1998年、キンチバスはウェルグレード・グループに売却されました。

2008年以来、キンチバスはダービーとラフバラ間でスカイリンクサービスを運行しています。2009年4月、アリバ・ミッドランドのサービスが廃止された後、A6号線を経由してレスターまで延長されました。^[2]

2013年1月、ノッティンガムを拠点とする運行会社プレミア・トラベルの倒産を受けて、キンチバスはラフバラとノッティンガム間の9番サービスを再開した。^[3]

2022年9月、現マネージングディレクターのジェフ・カウンセルが2023年2月に退職し、キンチバスおよびウェルグレードグループの子会社トレントバートンの現コマーシャルディレクターであるトム・モーガンが後任となることが発表されました。^[4]

サービス

キンチバスはラフバラ地区内のバスサービスの主要提供者であり、ノッティンガムとレスターへのサービスを週 7 日運行しています。また、キンチバスはイースト ミッドランズ空港を経由してレスターとダービー間のスカイリンクサービスも提供しています。

現在のルート

サービス	起源	行き先	頻度
キンチバス2	ラフブラ	シルビー	時間単位
キンチバス3	タインデールロード	バクスターゲート	時間単位
キンチバス5	レイヴンズソープ・ドライブ	ヘーゼルロードエステート	30分ごと
キンチバス9	ラフブラ	ノッティンガム	30分ごと
キンチバス 11	ソープ・エーカー	シェルソープ・サーキュラー	30分ごと
キンチバス 12	ソープ・エーカー	シェルソープ・サーキュラー	30分ごと
スカイリンク・ダービー	ダービー	レスター	15分ごと
スプリント	ラフバラ駅	ラフバラ 大学	10分ごと

サービス削減

2022年8月、キンチバスは運転手不足と乗客数の減少により、ラフバラとレスター間の長年運行している2番サービスを2022年9月4日からシルビーまで削減すると発表した。 ^[5]

ウェルグレード・グループによるCOVID-19パンデミック後のネットワーク全体のサービス見直しの一環として、スカイリンク・ダービーは2022年10月2日からロング・ワットンとディスワースへのサービスを停止した。^[6]

廃止されたサービス

サービス	タイプ	エリアの影響	時刻表変更日	運用情報	追加情報
キンチバス2	部分的	レスターからシルビー	2022年4月9日		シルビーまでしか走らないルート
キンチバス3	復職	タインデール・ロード - バクスター・ゲート	最後に記録された時刻表 2006		2025年7月13日にサービスが再開されました
キンチバス 4 (シェプシェッド スプリンター)	撤回	ラフバラ駅 - シェプシェッド	最後に記録された時刻表は2004年6月[7]		スカイリンク・ノッティンガムに統合され、2022年9月4日に完全撤退
キンチバス7	部分的	工業団地 - ラフバラ駅	2011年9月26日		ラフバラ駅が起点となった。[8] 2007年に「スプリント」に改名された。
キンチバス 14
キンチバス 123	撤回	ラフバラ - ウッドハウス・イーブス - レスター		レスター市議会との提携により運営
キンチバス 125	撤回	レスター - クォーン - ラフバラ - シェプシェッド	キンチバス 2001年1月3日	Arrivaとの提携により運営	アリバルート127に置き換えられました
キンチバス 126	撤回	レスター - クォーン - ラフバラ - アラン・モス・ロード - シェプシェッド	キンチバス 2001年1月3日	Arrivaとの提携により運営	2024年4月8日にArrivaから撤退。Arriva Midlands 127に置き換えられました。
キンチバス 127	移管されたオペレーター	レスター - クォーン - ラフバラ - アシュビーロード - シェプシェッド	キンチバス 2001年1月3日	Arrivaとの提携により運営	ルート127としてArriva Midlandsに移管され、Coalvilleまで延長されました。
スカイリンク・ダービー	部分的	ロング・ワットン＆ディスワース	2022年2月10日		COVID-19後の見直しで村が撤退

艦隊

2024年時点で、車両群は約40台のバスで構成され、Enviro200 MMC、Optare Versas、Optare Solosが含まれています。^{[要出典] 2024年3月に}Skylink（レスター - ダービー）の運行頻度が増加するため、現在、Wellglade Groupの子会社であるtrentbartonから多数の車両が長期貸与されています。

2020年、キンチバスはトレント・バートンから移管されたオプタレ・ヴァーサを導入し、サービス11/12をアップグレードしました。オプタレ・ヴァーサは2007年の新規導入以来、同サービスで使用されてきたオプタレ・テンポに取って代わりました。

キンチバスとチャーンウッド行政区議会は、 ZEBRA資金の申請に成功しました。これにより、21台のバッテリー電気自動車が主な運行車両群に置き換わることになりますが、おそらく2025年11月に実施される予定です。

この投資は、Yutong E9L型バス11台とYutong E12型バス10台で構成されています。さらに、低排出ガスディーゼルエンジン搭載のEnviro200MMCバス18台が2025年8月にSkylinkのレスター・ダービー路線に投入される予定です。これらのバスは、2020年に運行を開始した同様のEnviro200MMCバスに代わるものです。

制服

マンゴー色のアレクサンダー・デニス・エンバイロ200MMCがラフバラのスカイリンク・ダービーサービスを運行している

ラフバラのキンチバス 2012 オプターレ ヴァーサ

ほとんどのバスは黄色と青のツートンカラーの塗装が施されており、バスの側面に沿って斜めに分かれており、黄色が前面になっています。この塗装はもともと2007年に導入され、2013年にキンチバス9番の車両からリニューアルされました。キンチバスのサービスのほとんどは、姉妹会社のトレントバートンと同じく、路線ブランドで運行されています。スカイリンクのバスは、専用の塗装が施されているため、標準塗装のブランディングの例外です。既に保有している特定の種類のバスの信頼性が低いことが原因でバスが不足しているため、現在、トレントバートンからキンチバスに数台のバスが貸与されています。これらのバスは、両社のバス運賃アプリ「マンゴー」の広告が入った、主にオレンジ色の塗装が施されています。

参照

• トレントバートン
• 英国のバス事業者一覧

参考文献

1. 「Kinchbus Limited 02116469」. Companies House .
2. 「レスター・スカイリンク・バスサービスの新運行会社」英国空港情報ブログ、2009年3月17日。
3. “KinchbusがPremiereの顧客を支援”. Kinchbus. 2013年1月30日. 2013年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
4. 「ジェフ・カウンセルがトレントバートンとキンチバスから引退へ」2022年9月29日。
5. 「9月4日からのサービス変更」
6. 「Skylink 2022の変更点」.
7. 「Kinchbus Bus Services in and around Loughborough UK」www.kinchbus.co.uk . 2004年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年10月6日閲覧。
8. “Kinchbus Bus Services in and around Loughborough UK”. www.kinchbus.co.uk . 2011年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年10月6日閲覧。

外部リンク

• キンチバス公式サイト