


キング・ジョージ・スクエアは、オーストラリア、クイーンズランド州ブリスベンのアデレード・ストリートとアン・ストリートの間(アルバート・ストリートの2つのセクションの間)にある公共広場です。 ブリスベン市庁舎は広場に隣接しています。
2004年1月1日、キング・ジョージ・スクエアはブリスベン文化遺産に登録されました。[ 1 ]
もともとアルバート通りは植物園から西にアン通りと元々の市営市場まで伸びていました。マーケット広場はアン通りとアデレード通りの間、アルバート通りの南側にありました。ここにブリスベン市庁舎が建てられ、1930年に完成しました。市庁舎はアルバート通りから後退し、アルバート通りのこの拡張されたエリアと通りの北側の土地は、ビクトリア女王の夫であるアルバート王子に敬意を表してアルバート広場と改名されました。オーストラリア国立図書館には、キングジョージ広場が現在の形になる前のアルバート広場の写真が所蔵されています。[ 2 ] [ 3 ] アルバート広場がキングジョージ広場に再開発されたとき、アルバート広場の噴水はウィナムに移設されました。
1912年、当時のアルバート・スクエアはブリスベン・ゼネスト(1912年ブリスベン・ゼネスト)の現場となった。1万5000人を超える労働組合員がマーケット・スクエアでデモ行進を行ったが、抗議活動の許可が下りず、ケイヒル委員の命令で警察が平和的な抗議活動者を突撃・攻撃したため、「ブラック・フライデー」として知られる事態となった。
1936年のジョージ5世の崩御後、広場はアルバート通りがあった場所まで拡張され、国王に敬意を表してキング・ジョージ・スクエアと改名されました。ブリスベン市庁舎のキング・ジョージ・スクエア入口を守っているように見えるブロンズのライオン像は、当初は1938年にブリスベン市民から国王への敬意を表して除幕されたジョージ5世記念碑の一部として、大きな砂岩の台座の上に設置されていました。
トロリーバス路線を含む車両交通は、1969年に道路が閉鎖されるまで広場を通っていました。広場の北側にあったティボリ劇場[ 4 ]やハイバーニアンビルなどの建物は市議会によって買収され、取り壊され[ 5 ]、地下キングジョージ広場駐車場の建設工事が開始されました。建設当時、国王ジョージ5世や真鍮のライオンなどの彫像は広場の現在の位置に移設され、彫像とキングジョージ広場の間には、(以前の車道に代わる)狭い路地があり、市庁舎前まで政府の車両(または作業車両)がまれに通行しています。
キング・ジョージ・スクエアの中央にあった円形の噴水も取り壊され、長方形の噴水が造られました。2005年から2007年にかけての干ばつの影響で、長方形の噴水の水は一時的に、干ばつに強い植物を植えた特別な「ウォーターセンス・ガーデン」に置き換えられました。
キング・ジョージ・スクエアの「スピーカーズ・コーナー」と呼ばれる特別な場所には、クイーンズランド州出身の著名人の像が立っています。スティール・ラッド(1868年~1935年)、エマ・ミラー(1839年~1917年)、サー・チャールズ・リリー(1830年~1897年)の像です。また、 1988年の万国博覧会会場跡地に設置されたブロンズ彫刻も、この広場のデザインに取り入れられています。
2009年10月、 16ヶ月に及ぶ再開発工事を経て、新しいキング・ジョージ・スクエアがオープンしました。広場のデザインは、全国設計コンペティション[6]で選ばれたUbrisJHD[ 7 ]によるものです。この広場の再開発は、キング・ジョージ・スクエア駐車場の地下2階をキング・ジョージ・スクエア・バスターミナルに改修する工事に続くものです。
この再設計は、表面の過熱、まぶしさ、芝生や日陰の不足などについて、厳しい批判を受けている。[ 8 ] [ 9 ]
南緯27度28分6秒 東経153度1分27秒 / 南緯27.46833度、東経153.02417度 / -27.46833; 153.02417