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フィリップ・パーカー・キングによる最初の探検・測量遠征隊は、1817年12月22日、カッター船HMS マーメイド号 に乗ってシドニーを出航しました。乗船者は、キング、彼の2人の航海士、フレデリック・ベドウェルとジョン・セプティマス・ロー、植物学者アラン・カニンガム、12人の船員、2人の少年、そして原住民のバンガリーでした。この航海の目的は、オーストラリア北部および北西海岸の探検と大まかな測量を行うことでした。
ポート・ジャクソンを出港したマーメイド号は、東海岸を南下し、バス海峡を西へ抜けて南海岸沿いに航海した。1818年1月20日、キングはキング・ジョージ湾に停泊した。この海域は、それまでジョージ・バンクーバーとマシュー・フリンダースの二人のイギリス人探検家しか訪れていなかった。キングはマーメイド号をオイスター・ハーバーに停泊させ、そこで約2週間滞在した。
2月1日、マーメイド号はキング・ジョージ湾を出港し、西へ進んでルーウィン岬へ、そしてオーストラリア西海岸を北上した。乗組員の病気により船員が不足し、キングは西海岸の大部分を調査することができなかった。ノース・ウェスト・ケープで、彼らはエクスマス卿にちなんでエクスマス湾と名付けられた湾を発見し、調査を行った。しかし、湾の調査中に3つの錨のうち2つを失い、これがその後の調査に大きな支障をきたすことになった。
海岸沿いに北東に進み続けたマーメイド号は、最終的にアーネムランドの最北端を通過し、キングがポート・エッシントンと名付けたコーバーグ半島の地点に到達した。彼らはその後、補給のためにティモールに渡った。コーパンで2週間滞在した後、西海岸を下り、南海岸に沿って東へ進みシドニーに戻った。キングと数人の乗組員はティモールを出て間もなく危篤になったが、これは現地で食べた食物が原因だった。旅の南行程で船は非常に荒れた天候に遭遇し、7月24日に乗組員1名が病気で死亡した。マーメイド号は30週間以上不在だった後、7月29日にシドニーに帰着した。
キングは航海を振り返り、結果には概ね満足していると述べた。2つの錨を失ったことは予想ほど大きな打撃にはならず、長期間にわたる好天のおかげで残りの1つの錨で作業を続けることができた。
参考文献
- キング、フィリップ・パーカー(1826年)『オーストラリアの熱帯および西海岸の調査物語:1818年から1822年の間に行われた調査』第1巻と第2巻。ジョン・マレー、ロンドン。
外部リンク
- キングの日記オンライン アーカイブ 2018年12月25日Wayback Machine