| PL.7 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 農業用航空機 |
| 国籍 | オーストラリア |
| メーカー | キングスフォード・スミス航空サービス |
| デザイナー | ルイジ・ペッラリーニ |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1956年9月21日 |
| 開発されて | PL-11 エアトラック |
キングスフォード・スミスPL.7は、ルイジ・ペラリーニによって設計され、1950年代にキングスフォード・スミス航空サービスによって製造されたオーストラリアの農業用航空機でした。 [1]
設計と開発
PL.7は、操縦士と薬品ホッパー用の溶接鋼製タンクを基本とし、前部には400馬力（298kW）のアームストロング・シドレー・チータX星型エンジンを搭載していた。[1]不等幅複葉機で、上翼から2本のブームで支えられた尾翼と固定式の三輪式着陸装置を備えていた。[1]
仕様
[2]フライトデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 24フィート6インチ (7.47 m)
- 翼幅: 40フィート10インチ (12.2 m)
- 高さ: 12フィート0インチ (3.66 m)
- 翼面積: 405平方フィート (37.6 m 2 )
- 総重量: 5,000ポンド (2,268 kg)
- 動力源:アームストロング・シドレー・チーターXラジアルピストンエンジン1基、400馬力 (298kW)
パフォーマンス
- 巡航速度: 112 mph (180 km/h、97 kn)
参考文献
注記
- ^ abc Orbis 1985、2256ページ
- ^ 「オーストラリアの産業...」フライト誌、1957年8月23日、278ページ。
参考文献
- 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版
