| イーストポート・キングスゲート国境検問所 | |
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 アイダホ州イーストポートの米国国境検査所 | |
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| 場所 | |
| 国 | アメリカ合衆国;カナダ |
| 位置 |
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| 座標 | 北緯49度00分02秒 西経116度10分53秒 / 北緯49.000558度 西経116.181439度 / 49.000558; -116.181439 |
| 詳細 | |
| オープン | 1906 |
| Webサイト | |
| 米国カナダ | |
イーストポート・キングスゲート国境検問所は、アイダホ州ボナーズフェリーとカナダ・アメリカ国境のブリティッシュコロンビア州ヤックを結んでいます。アメリカ側の国道95号線は、カナダ側の ブリティッシュコロンビア州道95号線と合流しています。
カナダ側
1905年11月、ヤークのカナダ太平洋鉄道との分岐点から、スポケーン国際鉄道（SI）の鉄道本線が国境に到達した。[1]その2か月前、国境を越えたイーストポートにカナダ税関事務所が開設された。1906年7月には、ネルソン港の行政監督下にあるキングスゲートに事務所が開設された。1909年にはクランブルック港が管轄を引き継いだ。1948年にはキングスゲート港に昇格し、1961年には24時間サービスが開始された。[2]
大恐慌時代の木造国境検問所[要出典]は1953年にレンガ造りの国境検問所に置き換えられました。これは2012年に現在のコンクリートおよび鉄骨構造に置き換えられました。[3]
この交差点は1日24時間、週7日開いています。
米国側
国境からのSI鉄道の終点は1906年6月にボナーズ・フェリーに到達した。[4] 米国税関は当初、鉄道駅内のスペースから業務を行っていた。1934年に土地が購入され、1936年に新しい施設が開設された。その後、建物は何度か改修された。[5]国境駅は1988年に現在の施設に置き換えられた。[要出典]
参照
参考文献
- ^ 「モイイー・リーダー」www.library.ubc.ca 1905年11月25日、1ページ。
- ^ レッグ、ハーバート（1962年）『西カナダの税関サービス、1867-1925年』クレストン・レビュー社、pp. 144-145。
- ^ 「キングスゲート港のアップグレード、国会議員デイビッド・ウィルクス氏により公式開港」Today in BC . 2012年11月16日. オリジナルより2021年11月10日時点のアーカイブ。
- ^ 「Moyie Leader」www.library.ubc.ca 1906年6月9日、1ページ。
- ^ 「HISTORIC AMERICAN BUILDINGS SURVEY」（PDF） . lcweb2.loc.gov .
外部リンク
- カナダ国境サービス庁 (2013年5月17日). 「キングスゲートのCBSAオフィスおよびサービス一覧」.カナダ国境サービス庁. 2024年6月26日閲覧。（カナダ側）
- 「イーストポート、ID、アイダホ州 - 3302 | 米国税関・国境警備局」www.cbp.gov . 2024年6月26日閲覧。（米国入国港）
- 「ボナーズ・フェリー駅 | 米国税関・国境警備局」www.cbp.gov . 2024年6月26日閲覧。（米国国境警備隊）
