| キングスウッド | |
|---|---|
典型的なケスティーブン住宅地、ボウモントウェイ(2008年) | |
| 単一統治機関 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ハル |
| 郵便番号地区 | HU7 |
| ダイヤルコード | 01482 |
| 警察 | ハンバーサイド |
| 火 | ハンバーサイド |
| 救急車 | ヨークシャー |
キングスウッド(キングスウッド パークスとも呼ばれる) は、イギリスのイーストライディング オブ ヨークシャー州キングストン アポン ハルの北端にある近代的な住宅団地です。
この地域は長い歴史を通じて湿地帯であり、中世には排水路が整備されました。13世紀にはフォースダイク(後のフォアディク)と呼ばれる運河が開削されました。エンジン・ドレインは 1675年頃に開削され、風車がこの地域の排水を助けました。1770年代にはホルダーネス・ドレインが建設され、フォアディクの一部が排水路に組み込まれ、より広範囲の排水がさらに改善されました。排水後、20世紀後半まで、土地利用は専ら農業用地でした。
この住宅地は、ハル川のすぐ東に位置する低地の農地に1990年代以降に開発されました。南東にはブランショルム・エステートが隣接しており、 A1033号線とワウネ・ロードで隔てられています。住宅地に加え、このエリアには大規模なショッピングエリア、キングスウッド・リテールパーク(アズダ・スーパーマーケットや倉庫型ショッピングモールが複数入っています)、映画館、屋内ボウリング場、ファストフード店などのレジャー施設があります。
地理

キングスウッド地区の境界は、西はハル川、東はワウネ道路、南はワウネ排水路とフォアダイク川で、北の境界はキングストン・アポン・ハル市とワウネ行政区の境界とみなすことができます。 [注 1]新しい開発地区の西側(エンジン・ドレインの向こう側)は、キングスウッド・パークスと呼ばれることもあります。[3] [4] [注 2] [地図 1]
エンジン排水路のルートは、ほぼ南北に団地内を通っており[地図2] [注3] 、住宅開発地区の間に明確な境界線を作り出している。 [注4]緑地には、かつて農地だった未開発地域であるミッドメアデールズ[地図3] [注5]があり、ワウネ排水路の北側に沿って位置している。[地図4] [8]そして、境界が少なくとも1850年代に遡る森林であるイングス・プランテーション[地図5]は、現代の開発地区内に維持されている。 [ 9] [10]
南側の境界にあるワウネ排水路とフォアダイク・ストリーム排水路は、東側半分でジョン・ニュートン・ウェイ/ビュード・ロードと密接に並行していますが、それに加えて、この団地の端には大規模な人工物がいくつかあります。A1033 の最東端はライチ・カーター・ウェイと呼ばれ、エナーデール・リンク・ブリッジを経由してウェスト・ハルとベヴァリーに接続しています。南西の角、ショッピングパークのすぐ外側には、大規模な貯水エリア[地図 6]と、現在はブランスホルム地表水ポンプ場となっている以前の下水処理場があります[地図 7]。
この地域の大部分は海抜5メートル(16フィート)以下ですが、東側は10メートル(33フィート)以上まで上昇しています。[8]キングスウッド地域は、ハル川の越水、ホルダーネス排水路やその他の地元の排水路からの水による洪水、または地元の表層水による洪水など、特定の条件下では洪水の危険性があります。長期的には、この地域は海面上昇の影響を受ける可能性があります。[11]キングスウッドのほぼ全域は、東部の高地を除き、洪水危険度3a.iii(高危険)地域に指定されています。[12] [注 6]
2011年のキングスウッドの人口は5,314人で、その95%以上が白人であり、就業率は67%で、全国および地域の平均(70、68%)に近い値であった(2011年国勢調査)。[13]
歴史
背景
先史時代から中世にかけて、ハル川の東側に位置するホルダーネスの土地は、村が築かれた土地の局地的な隆起部分を除いて、主に湿地帯であった。南部は潮の満ち引きにより海からの浸水を受け、汽水であった。一方、北部は依然として沼地ではあったが淡水であった。両者の境界はハル川の潮汐限界の最遠点に位置するウォーン周辺であった。 [14]この地域の大部分は氾濫原内にあるが、東部は北東部で海抜10メートル(33フィート)にも達する高所に位置し、それより高い地域は氷河堆積物である。[15]先史時代のこの地域での人間の活動の証拠は見つかっていない(1995年)が、その時代の遺物は近くのサットン、ウォーン、ハル西部で見つかっている。[16]ハル川の西岸付近では、ローマ・ブリテン時代の陶器やその他の遺物、溝の証拠が多数発見されており、そこに集落があったことを示しています。 [17]
中世には、洪水を防ぐ堤防や湿地の排水のための堤防など、土地の改良を可能にする洪水防御が初めて広い地域で作られた。さらに道路がなかったため、ボートで湿地内の居住地へ行けるように航行用の切通しも作られ、この切通しは排水路としても機能することがあった。[18]フォースダイク (現在のフォアディク川) として知られる排水路は、13 世紀初頭に初めて切られた。[注釈 7]排水路の主な機能は水路であったと考えられているが、ワグネ (ワウネ)、サットン、ブランショルム、スワインを排水していた。幅 16 x 6 フィート (4.9 x 1.8 メートル)、深さは 2 つの橋があり、ボートが全長にわたって移動できるように建設された。 1つは川の近くに、もう1つはワウネ街道の向かい側にありました。[地図8]川岸にはモーの修道士によって水車が作られ、干潮時と満潮時の川と排水路の水位差を利用して動力を得ていました。フォアディクを水路として維持するために、2つ目の平行堤防、 サットン・ダイクが掘られました。これらの水路の川端には、養魚池としても使われる水車池がありました。[19] [20] [21] [注 8]考古学的および文書的な証拠は、中世の人間の活動が中世の水車に近い地域の南西の角に集中していたことを示しています。物理的な証拠には、土塁や陶器の発見が含まれます。[21]
1675年頃、 エンジン排水路が排水のために開削され、[注 3] [地図 2]、フォアディケ川の元の排水口付近からハル川に流れ込み、排水用の風車が建設された。[22] [23] [注 9] 1764年には議会法により、ハル川の東側の土地の排水をさらに進めることが認められた。[25]実施された工事には、ホルダーネス排水路の元の経路の開削や、ハル川東岸の洪水防止のための27kmの盛土などが含まれていた。工事の大部分は1772年までに24,000ポンドの費用で完了した。さらに、川の谷の排水を行う第2段階の工事が1787年から1805年にかけて16,000ポンドの費用で実施された。[26] [注 10] [地図 10]
1850年、キングスウッドの開発予定地は、ほぼ長方形の囲まれた畑と、広範囲にわたる排水路で構成されていた。記録に残る建造物は、ハル川の岸に近いイングス農場とジブラルタルという2つの農場のみであった。もう1つの農場、サウスフィールドは、ワウネ・サットン道路の東側にあった。この地域には、サウスフィールドで西に約1,000フィート (300 m) 分岐する短いミッドメアデールズレーンを除いて道路はなく、このレーンから川岸の2つの農場に続く農道があった。陸地測量部の地図では、この地域全体はジ・イングス(イングスを参照)と記されていた。 [9] [注 11]唯一の森林は、小さなプランテーションであるイングスプランテーションであった。[地図5] [9]この利用と開発のパターンは、その後100年間全く変わらず続いた。[28]
1968年にワウネ教区の一部がハル市に移管された。[27]ジブラルタル農場は1970年代初頭までに取り壊され、その頃にはブランショルム住宅団地がワウネ/フォアディク排水路の南に開発され始め、ハル川に隣接するワウネ排水路の南側に大規模な下水処理場(ブランショルム水道事業を参照)が建設された。 [29] 1970年代には団地がフォアディクの北、ワウネ道路の東側に沿って(旧)ワウネ教区まで拡張された。[27] [30] [地図 11]ブランショルム団地の開発は1983年まで続き、約9,000戸の住宅が建設された。[27]将来の「キングスウッド」地区で最初の建物は、1980年代後半にワウネロードの西に建てられたブロードエーカー郡立小学校でした。[31] [地図12]
キングスウッドエステート
キングスウッドでの最初の開発は、ケスティーブン・ウェイ周辺でアドホックに行われ、[地図13]基本的にはワウネ・ロードの西側にあるブランショルム北部の延長として( 1980年代頃)。1989年にハル市議会と不動産開発業者は、ワウネ・ロードの西側、フォアディク/ワウネ・ドレインの北側、ハル川の東側の土地を共同で開発することに合意した。この大規模開発の計画許可は1994年12月に与えられ、地域全体の開発には15年から20年かかると予想された。[32]開発区域は約320ヘクタール(790エーカー)で、そのうち170ヘクタール(420エーカー)が住宅、50ヘクタール(120エーカー)が雇用、100ヘクタール(250エーカー)がショッピング、公共の建物、緑地に割り当てられていた。[33]
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キングスウッドの開発における重要な出来事は、1997年にハル川に架かるエナーデール・リンク橋が建設されたことです。[地図14]リンクの作業は1990年代初頭に始まり、当初はトンネルで横断する予定でしたが、困難な地盤条件により1994年に計画変更を余儀なくされ、2つの橋が建設されました。[34]新しい橋により、レイチ・カーター・ウェイ(A1033)が西側のハルからビバリーへの主要道路(A1079とA1174)に接続できるようになりました。

2003 年までに相当な開発が行われました。キングスウッド内の 4 つの地域 (土地利用によって定義) では、開発は以下のとおりでした。キングスウッド リテール パークでは[地図 15]開発が完了し、Asdaスーパーストアが建設され (1996 年)、Matalan、Boots、Comet が店舗を構えました (2001 年)。キングスウッド レジャー パークでは、David Lloyd レジャー施設 (1999 年)、[地図 16] UGC映画館(2000 年)、[地図 17]ハリウッドボウルボウリング センター (2003 年)、[地図 18]および飲食店やパブの施設がオープンし、2.5 ヘクタール (6.2 エーカー) は未開発のままでした。45 ヘクタール (110 エーカー) のキングスウッド ビジネス パークでは工事が開始されていましたが、敷地の約 4 分の 1 でまだ完了していませんでした。[地図19]住宅団地自体には約400戸の住宅が建設され、ケスティーヴン・ウェイ周辺の約1,000戸の住宅も追加されました。[35] [36]ハル市計画(2000年)では、開発が完了すれば5,000戸の住宅に約12,000人が居住し、製造業とサービス業で約4,000人の雇用が創出されると予想されていました。[37]
2007年、キングスウッドの一部地域が浸水しました(2007年イギリス洪水も参照)。これは1994年の都市計画許可に基づいて建設された住宅です。2004年の都市計画要件で義務付けられていた洪水対策により、2004年の許可に基づいて建設された住宅は内部浸水しませんでした。洪水の主な原因は、ブランショルム・ポンプ場の故障でした。[38] [地図7]
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2011年までにキングスウッドには合計約2,270戸の住宅が建設され、そのうち1,000戸は初期のケスティーブン方式で建設されたもの、514戸は1994年に得られたフェーズ1の計画許可で建設されたもの、そして756戸は2004年に得られたフェーズ2の計画許可で許可された5,295戸のうちの建設されたものである。[39] 2013年にはキングスウッドアカデミーが開校した。[地図20]はブランショルムエステートのために1988年に設立されたペロネットトンプソンスクールの跡地に建てられたものである。[40]
2015年3月末までに、キングスウッド地区には合計3,576戸の住宅が建設され、3,105区画が残っている可能性がある。[4] 1994年に当初60ヘクタール(150エーカー)の土地が雇用用に割り当てら、この地域で4,000人の雇用を創出するという目標は2015年までに達成されず、割り当てられた土地の多くは産業用に開発されていない。[41]
「地域センター」または「村の中心地」の建築開発は、キングスウッド健康センターの建設とともに、 2008年から2009年頃に始まりました。 [42] [43]村の中心地でのさらなる建築開発は、2013年から2014年に始まりました。キングスウッド パークス小学校は2014年に開校しました。[44] [45] [地図 21]さらに、2013年に2つの小さな多目的店舗とアパートの建設許可が与えられました。[46] [47] [地図 22]建設は2014年初頭に始まり、同年末に完成しました。最大のユニットには、生協の店舗が入居する予定でした。[48]
2015年後半には、既存のショッピングパークの向かいにNext plcの大型店舗を建設するための基礎工事が開始されました。 [49] [50]ハル市議会によるキングスウッドのショッピング施設のさらなる拡張計画は、政府の検査官がハル地域の商業経済全体へのさらなる開発の影響について懸念を表明したことを受けて、2016年に棚上げされました。[51]
2016年半ば、総面積92エーカー(37ヘクタール)に750戸の住宅を建設する「フェーズ1」開発の計画許可が下されました。この開発は、ノース・ブランショルムとウォーン・ロードの西側、既存のキングスウッド・パークスとエンジン・ドレインの東側、そしてケスティベン・ウェイ北側の1980年代初期に建設された開発地の北側に位置しています。「ウォーン・ビュー」と名付けられたこの開発地は、1,600戸以上の住宅を擁し、10年間の工期が予定されていました。[52] [53]
参照
注記
- ^ これらの境界線は、2015年にハル市議会がキングスウッドの地域行動計画(AAP)の範囲として示したものとほぼ一致しています。[1]ワウネ排水路の南にあるオープンスペースであるビュードパークが正式なAAPに追加され、協議に組み込まれました。[2]
- ^ キングスウッド・パークス開発会社によって開発された。[5]
- ^ ab エンジン・ドレインは地図上ではウェスト・ドレインとしても記録されている。
- ^ エンジン・ドレイン・グリーンウェイとして開発され、排水路と地表水の貯留と排水に利用されている区域を合わせて「エンジン・ドレイン・グリーンウェイ」と名付けられました。(2015年現在)南側は暗渠化され、上部は湿地として残されています。[6]
- ^ ab 2015年現在、 ミッドメアデールズの畑にほぼ相当する地域は草地として開発され、植樹が行われ、「ウィルバーフォース・ウッド」/「フォアダイク・グリーン」と改名されている。[7]
- ^ 3a.iii に指定されている地域は、洪水防御が失敗した場合に生命が脅かされるリスクがある地域です。
- ^ フォアディケ(別名フォースダイク、フォースダイク、フォーダイクなど)は、 1221年から1235年頃、国王の執行官セイヤー2世(サットン卿サイラス)とピーター・デ・ワゲンによって開削され、モー修道院の修道士やその他の地元の借地人や地主との合意に基づき、ウォーンとサットンの荘園または教区の境界を形成しました。同名の排水路が以前に存在したことが、モー年代記に記されています。[19] [20] [21]
- ^ 製粉所と養魚池の位置は、1850年代のOS地図にFishouse Vaccaryとして記録されている場所の近くでした。 [19] [20] [21]
- ^ 1773年の地所地図には3つの風車が描かれており、その位置は1764年のホルダーネスの排水路地図上の指示記号とほぼ一致している。[24]
- ^ フォアディク運河の一部は後にワウネ排水路と名付けられた。[21] [9] [地図 4] 1764年の排水法は、フォアディク運河をワウネ教区の排水口からサットン教区を南に通る掘割に転用し、フォア・ダイク・クラフで分岐した。[9] [27] [地図 9] 1850年代のOS地図では、ワウネ排水路はフォアディクの路線を延長して川に向かっておおよそ西南西に走り、フィッシュ・ハウス・ヴァッカリー近くのロー・バンクまで達していた。[9] 現代でも両方の排水路の一部はまだ存在し、現在ジョン・ニュートン・ウェイ/ビュード・ロードとほぼ平行しているワウネ/フォアディク排水路はキングスウッドとブランショルムの地所の境界を形成している。 (排水路の北側、ワウネロードの東側に建設された新しいノースブランショルム団地を除く。)[8]
- ^ フィールドまたはサブエリアは、グレイレッグス、フィッシュハウスヴァッカリー、ミッドメアデールズ、[注5] [地図3]、シックスティーズと名付けられました。サウスフィールドと呼ばれるエリアには、ワウネロードの両側のフィールドが含まれていました。[9]
参考文献
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出典
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地図上の位置
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- ^ ab 53°48′15″N 0°20′50″W / 53.804072°N 0.347088°W / 53.804072; -0.347088 (エンジンドレン(おおよその中心)) , エンジンドレン(おおよその中心)
- ^ ab 53°47′50″N 0°20′17″W / 53.797294°N 0.338100°W / 53.797294; -0.338100 (ミッドメアデールズ) , ミッドメアデールズ
- ^ ab 53°47′50″N 0°20′04″W / 53.797361°N 0.334370°W / 53.797361; -0.334370 (ウォーン・ドレイン(跡地)) , ウォーン・ドレイン(跡地)
- ^ ab 53°47′57″N 0°21′11″W / 53.799253°N 0.353124°W / 53.799253; -0.353124 (イングス農園) , イングス農園
- ^ 53°47′25″N 0°21′11″W / 53.790322°N 0.353058°W / 53.790322; -0.353058 (貯水池) , 貯水池
- ^ ab 53°47′25″N 0°21′03″W / 53.790158°N 0.350862°W / 53.790158; -0.350862 (ブランショルム揚水機場) , ブランショルム揚水機場
- ^ 北緯53°47′57″ 西経0°19′45″ / 北緯53.799187° 西経0.329083° / 53.799187; -0.329083 (フォアダイク橋(ウォーン道路)) , フォアダイク橋(ウォーン道路)
- ^ 北緯53°47′54″ 西経0°19′54″ / 北緯53.798351° 西経0.331574° / 53.798351; -0.331574 (フォアダイク峡谷(フォアダイク峡谷とワウネ峡谷の合流点)) , フォアダイク峡谷(フォアダイク峡谷とワウネ峡谷の合流点)
- ^ 53°48′02″N 0°19′29″W / 53.800512°N 0.324607°W / 53.800512; -0.324607 (フォアダイク川(排水路)) , フォアダイク川(排水路)
- ^ 北緯53°48′15″ 西経0°19′46″ / 北緯53.804164° 西経0.329463° / 53.804164; -0.329463 (ノース・ブランショルム) , ノース・ブランショルム
- ^ 北緯53度48分10秒 西経0度20分18秒 / 北緯53.802900度 西経0.338393度 / 53.802900; -0.338393 (ブロードエーカー小学校) , ブロードエーカー小学校
- ^ 北緯53度48分02秒 西経0度20分20秒 / 北緯53.800657度 西経0.338918度 / 53.800657; -0.338918 (ケステベン・ウェイ・エステート)、ケステベン・ウェイ・エステート
- ^ 北緯53度47分38秒 西経0度21分33秒 / 北緯53.793900度 西経0.359125度 / 53.793900; -0.359125 (エナーデール リンク ブリッジ)、エナーデール リンク ブリッジ
- ^ 北緯53°47′41″ 西経0°20′50″ / 北緯53.794728° 西経0.347349° / 53.794728; -0.347349 (キングスウッド・リテールパーク) , キングスウッド・リテールパーク
- ^ 53°47′35″N 0°21′28″W / 53.792952°N 0.357828°W / 53.792952; -0.357828 (デビッド・ロイド・レジャーセンター) , デビッド・ロイド・レジャーセンター
- ^ 北緯53°47′29″ 西経0°21′12″ / 北緯53.791417° 西経0.353434° / 53.791417; -0.353434 (映画館) , 映画館
- ^ 53°47′28″N 0°21′16″W / 53.791103°N 0.354477°W / 53.791103; -0.354477 (ハリウッドボウル屋内10ピンボウリング場) , ハリウッドボウル屋内10ピンボウリング場
- ^ 53°47′43″N 0°21′28″W / 53.795374°N 0.357686°W / 53.795374; -0.357686 (キングスウッド・ビジネスパーク(工業・倉庫)) , キングスウッド・ビジネスパーク(工業・倉庫)
- ^ 北緯53°47′54″ 西経0°19′34″ / 北緯53.798375° 西経0.326243° / 53.798375; -0.326243 (キングスウッド・アカデミー) , キングスウッド・アカデミー
- ^ 北緯53°48′03″ 西経0°21′12″ / 北緯53.800955° 西経0.353349° / 53.800955; -0.353349 (キングスウッド小学校) , キングスウッド小学校
- ^ 53°48′06″N 0°21′08″W / 53.801716°N 0.352120°W / 53.801716; -0.352120 (キングスウッド「ビレッジセンター」(ショッピング)) , キングスウッド「ビレッジセンター」(ショッピング)