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| キンカブール | |
|---|---|
 2015年に建設 | |
| 位置 | 32–34 ハンラン ストリート、サーファーズ パラダイス、クイーンズランド、オーストラリア |
| 座標 | 南緯28度00分12秒 東経153度25分46秒 / 南緯28.0033度 東経153.4295度 / -28.0033; 153.4295 |
| 設計期間 | 1940年代～1960年代（第二次世界大戦後） |
| 建設された | 1959–1960 |
| 建築家 | ルンド・ハットン・ニューウェル・ブラック・アンド・ポールセンのジョン・M・モートン |
| 建築様式 | モダニズム |
| 正式名称 | キンカブール |
| タイプ | 州立遺産（建造物） |
| 指定された | 2009年2月5日 |
| 参照番号 | 601477 |
| 重要な期間 | 1959–1970 |
| 重要なコンポーネント | 店舗、駐車場、玄関ホール、エレベーター、地下室、眺望、住宅、眺望 |
| ビルダー | JDブッカー建設（ゴールドコースト）Pty Ltd |
キンカブールは、オーストラリア、クイーンズランド州サーファーズパラダイスのハンラン通り32-34番地にある、文化遺産に登録されたアパートです。設計はルンド・ハットン・ニューウェル・ブラック・アンド・ポールセンのジョン・M・モートン、建設は1959年から1960年にかけてJDブッカー・コンストラクションズ（ゴールドコースト）社によって行われました。2009年2月5日にクイーンズランド州遺産登録簿に登録されました。[1]
歴史
1950年代以前、サーファーズパラダイスは、サウスポートからニューサウスウェールズ州との州境にかけての海岸沿いに点在する、人気はあるものの設備の整っていないビーチリゾートの一つに過ぎませんでした。1950年代にはゴールドコーストの中心地となり、後に国際的に有名なリゾート地へと変貌を遂げました。長い砂浜に沿って立ち並ぶ高層ビル群は、その象徴的な存在です。ゴールドコーストの高層開発を象徴するこのイメージは、1959年から1960年にかけて建設されたキンカブール・ビーチから始まりました。[1]
キンカブールはサーファーズパラダイス中心部のハンラン通りにある10階建ての住宅ユニットビルで、JDブッカー・コンストラクションズ社が、ランド・ハットン・ニューウェル・ブラック・アンド・ポールソン社ブリスベン事務所に勤務する建築家ジョン・M・モートンの設計で建設した。キンカブールは、ビクトリア州出身の起業家スタンレー・コーマンの発案によるもので、彼はゴールドコーストの開発プロジェクトを手掛けた。ブロードビーチのレノンズ・ホテル（1956年開業、1987年解体）、サーファーズパラダイスのシェブロン・ホテル（1958年開業、1987年解体）、パラダイス・アイランド（1958年開業）など、ゴールドコーストを近代的で国際水準のリゾート地とするビジョンを体現した。ゴールドコーストは、クイーンズランド州で今もなお、最高のビーチ観光地である。[1]
ブリスベン南部の沿岸地域、いわゆる「サウスコースト」は、長きにわたりビーチリゾートの行楽地として栄えてきました。1860年代以降、ブリスベンの上流階級やダーリング・ダウンズの牧畜民のための別荘が、ネラン川河口の北岸に位置するサウスポートに建設されました。ブリスベンへは毎日蒸気船が運航しており、日帰り旅行者も訪れました。1889年にビーンリーとサウスポートを結ぶ鉄道が開通したことで、この地域は初期の大衆観光地として発展を遂げました。[1]
ネラン川とオーシャンビーチの間の、現在サーファーズパラダイスとして知られる一帯は、1870年代には多くの観光客を惹きつけていました。キンカブールが位置する土地は、1869年にジェームズ・ビーティーが取得した土地の一部で、1877年にヨハン・マイヤーに売却されました。マイヤーは1881年にネラン川を渡る車両用フェリーを開設し、この地域とサウスポートを結びました。所有地の北側の境界線となる道路（後にカビル・アベニューとなる）を整備することで、一般の人々がオーシャンビーチへアクセスできるようにしました。この道路の両端に、マイヤーズはこの地域で最初の2つのホテル、マイヤーズ・フェリー・ホテルとメイン・ビーチ・ホテルを設立しました。 1885年、彼はキンカブールが現在占めている場所を含む土地の一部をジェームズ・ストダートに売却しました。ストダートはそこをこの地域初の分譲地、メインビーチ・エステートとして開発し、通りにはオーストラリアの世界チャンピオンであるスカル選手、ハンラン、トリケット、レイコック、クリフォードにちなんで名付けられました。エルストン郵便局は19世紀初頭にマイヤーズ・フェリー・ホテルに設置され、この地域の名前の由来となりました。[1]
1920年代から1930年代にかけて、個人所有の自動車の急増、ブリスベンとサウスポートを結ぶ新しい海岸道路の建設、そしてジュビリー橋によるネラン川の横断により、サウスポートとニューサウスウェールズ州境の間の多くの土地が分割・売却されました。この開発の激しさと複雑さは、ジム・カヴィルが設計した有名なホテルの最初のものが1925年にエルストンを南下する幹線道路沿いに建設されたことでさらに明らかになりました。この道路は、ジム・カヴィルをはじめとする地元住民のロビー活動が功を奏し、1933年にサーファーズ・パラダイスと改名されました。これは、アメリカのビーチ文化の影響と、サウスポートのような静水域の海水浴場からサーフィンビーチへの嗜好の変化を反映しています。1939年の第二次世界大戦勃発に至るまでの数年間、南部諸州では南海岸の「冬の休暇」スポットのさらなるマーケティングが行われました。[1]
第二次世界大戦中、南海岸は戦闘部隊にとって人気の保養地であり、多くのアメリカ、ニュージーランド、イギリスの軍人・軍人がこの地を楽しみ、帰国後もその魅力を宣伝しました。海外および州外からの訪問者の多くは、ビーチと気候に感銘を受け、戦後も訪れ、居住、あるいは投資目的で戻ってきました。[1]
第二次世界大戦中に課された建築規制が1952年に解除されると、サウスコーストは急速に変化しました。激しい建築開発と不動産投機の時代が到来し、この地域の観光業の可能性に注目した多くの起業家が集まりました。この繁栄と富への期待から「ゴールドコースト」という言葉が生まれました。当初はブリスベンの新聞で嘲笑的に使われていましたが、地元の人々に受け入れられ、1958年には町議会の名称として正式に採用されました。翌年、キンカブールは市として宣言されました。キンカブールはまさにこの時代の精神を体現しています。サーファーズパラダイスとゴールドコースト全体の建築構造の劇的な変化は、2006年にフォーブスとスピアリットによって簡潔に記述されています。「ファイバー製の別荘、2階建てのゲストハウス、羽目板張りの寄宿舎が取り壊され、最初は3階、4階、5階建ての歩道橋が建てられ、その後10階、20階、30階、そして今では80階建ての建物が建てられました。」[1]
1950 年代には、余暇を追求する能力の向上 (特に女性の間で、女性にとってビーチでの休暇はそれ以前は日常の家事の継続を伴っていました)、自家用車の所有率の増加、および行楽客の間でアメリカン スタイルのリゾートが好まれるようになったことで、ゴールド コーストの宿泊スタイルが変化しました。これらの中で主なものは、モーテル (各部屋の外に駐車場を提供)、ホテル リゾート、および車ではなく飛行機やバスで到着した訪問者向けのサービス アパートメントでした。過去に頼られていた平均的なパブ、ホテル、またはゲスト ハウスよりもはるかに多くのゲストを収容する、より大規模な観光開発であったホテル リゾートには、 1956 年にカール ランガー博士が設計したブロードビーチの 5 階建てのレノンズ ホテルがあり、バー、ビア ガーデン、プール、テニス コート、ダンス フロア、バンド スタンドを備えていました。サーファーズ・パラダイスにある3階建てのシェブロン・ホテルは、デイヴィッド・ベルが設計し、1958年にスタンリー・コーマンの会社のために建設されました。マーメイド・ビーチにあるカラパーク・モーテルは、1950年代半ばにブリスベンの建築会社ヘイズ・アンド・スコットが設計したもので、キャラバン用の設備を備えたモーテルの一例です。他には、エル・ドラドやシーブリーズなどがあります。サービスアパートメントは「豪華」と宣伝され、冷蔵庫、洗濯機と乾燥機、ステンレス製のシンクを備えた現代的な設備を備えていました。これらのアパートメントのキッチンは比較的狭く、休暇には外食も頻繁に含まれることを示唆していました。初期の例としては、オーキッド・アベニューのサウス・パシフィックやクリフォード・ストリートのパーム・グローブなどがあります。これらはすべて低層の建物で、すべて取り壊されています。[1]
長い砂浜を見下ろす高層ビル群が並ぶゴールドコーストの象徴的なスカイラインは、1959年から1960年にかけてサーファーズパラダイス中心部のハンラン通りに10階建てのキンカブールが建設されたことに始まり、当時地元紙から「巨大ビル」と評された。1950年代にはゴールドコーストで数多くの高層住宅開発が計画されていたが、実現したのはキンカブールだけだった。例えば、ブリスベンのハイゲートヒルにあるトーブレック高層ビル群の成功を受けて、トーブレック社はサーファーズパラダイスのオーキッドアベニューとバーレイヘッズにそれぞれ25階建ての住宅ユニット「超高層ビル」を2棟計画した。また、シェブロンホテルに20階建ての宿泊棟を増築することになり、350人の宿泊客が立ち会う中、基礎工事が行われた。 1959年に基礎掘削が開始され、サーファーズのビーチロードにタージと呼ばれる17階建てのタワーが建設される予定でした。[1]
キンカブールの開発と資金調達は正式にはブッカー・フェルトン社が取り仕切ったが、マーケティングと建設資金には複数の企業が貢献した。このマトリックスの重要人物の一人がビクトリア州の起業家、スタンレー・コーマンで、ゴールドコーストでの彼の他の主要事業には近隣のシェブロン・ホテルとパラダイス・アイランド、ブロードビーチのレノンズ・ホテル、そして1957年にジム・カヴィルの未亡人から買収したこの地域のレジャーと市民の中心地であるサーファーズ・パラダイス・ホテルの改装などがあった。ポーランド生まれのコーマンは1920年代後半にオーストラリアに移住し、ホールプルーフ衣料品会社を設立した。彼の事業とそれに適用したカリスマ性により、ビクトリア州では成功した起業家として人気を確立した。彼はゴールドコースト、特にサーファーズ・パラダイスを近代的なホリデー・リゾートにするという力強いビジョンを抱いており、そのインスピレーションの源は自身が訪れたハワイとフロリダのリゾートであった。歴史家マイケル・ジョーンズが1986年に報告したように、コーマンは当時、「南部」のビジネスマンは金曜日の夕方に仕事帰りにゴールドコーストの休暇用別荘や自宅へ飛び、週末はビーチと温暖な気候を楽しみ、月曜日の朝に仕事に戻ることができるべきだという驚くべき提案をした。また、アレクサンダー・マクロビーが『The Real Surfers Paradise』（1988年）で示唆したように、コーマンは多くの平均的なオーストラリア人が、日常生活やその背景となる低層の郊外とは対照的に、ビーチが見える高層マンションで休暇を過ごすという見通しに興奮するようになることも予見していた。[1]
キンカブールの「摩天楼」は、1950年代初頭に開業した先駆的なナイトクラブ、フラミンゴが占めていた16パーチ（400平方メートル）の小さな敷地に設計されました。フラミンゴはサーファーズ・パラダイスの主要なエンターテイメント施設の近くにありました。隣には、マーゴット・ケリーズ・ハイビスカス・レストランがありました。ここもサーファーズ・パラダイスで人気の先駆的なナイトクラブであり、クイーンズランド州で最初に酒類販売免許を取得したレストランの一つです。ハンラン・ストリートの突き当たりにはサーファーズ・パラダイス・ビーチがありました。キンカブールとビーチの間には、1950年代と60年代のゴールドコーストを代表する宿泊施設として、また典型的な宿泊施設として知られたコーラル・コート・ホリデー・ユニットがありました。サーファーズ・パラダイスの他の重要な観光施設は、両方向ともわずか1ブロックの距離にありました。北側には、カビル・アベニューとサーファーズ・パラダイス・ホテル・コンプレックス、バーニー・エルシーズ・ビーチコマー・ホテル（そして悪名高いパジャマ・パーティーの会場となったシーブリーズ・モーテル）、そして多くの人気レストランがありました。これらの先にはザ・ウォークとブラック・ドルフィン・ショッピングアーケードがあり、近くには83室の客室、プール、バー、キャバレーを備えたコーマンズ・シェブロン・ホテルがありました。[1]
キンカブール（当初はポインシアナ・プレイスとして知られていた）の最初のスケッチ図は、1959年3月にブリスベンの建築会社、ランド・ハットン・ニューウェル・ブラック・アンド・ポールソン社のジョン・M・モートンによって作成された。クライアントは、ホーム・ユニッツ社やマルチ・ユニッツ社など、様々な名称で登録されていた。当初の構想設計では、地上階に店舗を構え、その上に3階から6階建ての建物が建てられる予定だったが、1ヶ月以内に9階建てに増築され、建設時にはキンカブールという名称に変更された。キンカブールは、アボリジニの言葉で「笑う水」を意味する言葉に由来するとされている。ゴールドコースト市議会は、ハンラン通りの境界線に沿って、そして部分的に他の境界線に沿って設計された9階建ての住宅ユニットビルを承認した。モートンは、1954年に施行された建築規制がこの種の高層建築を想定していなかったため、これが可能になったと説明している。キンカブールの金融業者は、より厳しい建築規制が導入される前の1950年代のゴールドコーストの建築ブームを利用することに熱心でした。[1]
建設は1959年7月、キンカブール社とマルチ・ユニット社（後者はJDブッカー・コンストラクションズ社を包含していたと思われる）の間で建築契約が締結された後、しばらくして始まった。この時点で、建築士および技師の費用を含む建設費は27万2000ポンドと見積もられていた。第一段階は、裏手に2つの駐車場、1階に2つの商業用テナント、そして4戸ずつの8階建てで構成され、1960年5月直後に完成した。その後、10月までに、9階の一部に通りに面した2ベッドルームのツインユニットが増築された。これは下の階のレイアウトを反映したもので、ペントハウスとされた。こうした特徴は当初から建物の設計の一部となっていたが、展望台付きの2階建てユニットというより豪華な構想は断念された。[1]
建築的に、キンカブールはクイーンズランド州における1950年代の建築の典型的な例であり、直線を中心としたファサード、平らな屋根、装飾の欠如により、20世紀半ばのモダニズムの有力な試論となっています。デザインには、英国の大規模な戦後復興努力から生まれた英国モダニズムや、ミース・ファン・デル・ローエなどの国際的に有名な近代建築家の作品が含まれています。主任建築家のジョン・M・モートンは英国で生まれ育ち、キンカブールの作業を開始するわずか2年前にオーストラリアに滞在していました。Lund Hutton Newell Black & Paulsen Pty Ltd は、ブリスベンとタウンズビルにオフィスを構えるクイーンズランド州の確立された建築事務所で、州全体で大規模な商業、教会、集合住宅プロジェクトの範囲を忙しくこなしていました。モートンは共同経営者となり、Ford & Chambers として始まったこの事務所は最終的に彼の単独の経営になりました。彼は後に、クイーンズランド工科大学の中央図書館棟や、ブリスベンの国会議事堂とシティ・ボタニック・ガーデンに近いクイーンズランド州政府地区のマスタープランを担当しました。キンカブールを完成させた直後、同じ設計・建設・資金調達チームが、ブリスベンのニューファームにグレンファロックという別の高層住宅タワーを完成させました。[1]
キンカブールは、中心線が通りから敷地の裏手まで南北に走る対称的な平面図上に設計されていました。通りの中央にある大きなドアからアーケードに入り、2 つの店舗を分け、東側の階段と西側のエレベーター コアにつながる玄関ホールにつながっていました。その先には、建物の裏側、一部地下には駐車場階があり、両側の外部スロープからアクセスしていました。1 階とサービス階より上の 8 つの階には、それぞれ同じユニットのレイアウトが採用されていました。小さなロビーでつながった階段とエレベーターから、裏手にある 1 ベッドルームのユニット 2 つと、通り沿いにある 2 ベッドルームのユニット 2 つにアクセスできました。1 ベッドルームのユニットには、東西に面した小さな四角いバルコニーに面したオープン プランのリビング、ダイニング、キッチン エリアがありました。作り付けの戸棚がある寝室へは、リビング エリアからアクセスしていました。キッチンの裏には、一体型のバスルームとトイレが設置されており、キッチンにはランドリー設備も併設されていました。2ベッドルームユニットの部屋は、中央ホールから続いており、一方の端には玄関があり、もう一方の端には1ベッドルームユニットと同様にリビング・ダイニング・キッチンが一体となったスペースがありました。北東または北西の角には、オープンプランのリビングスペースから薄い長方形のバルコニーが設けられていました。キッチンとマスターベッドルームの間にはバスルームとランドリー設備が設けられていました。10階には、エレベータータワーの隣に2ベッドルームユニットが2つ、後方には屋上庭園と乾燥コートがありました。[1]
キンカブールを建てるのに使われた技術は、ゴールド コーストでは新しいものでしたが、クイーンズランドでは新しいものではありませんでした。建物の構造フレームは鉄筋コンクリートのラフト基礎、柱、スラブで構成され、同様に鉄筋コンクリートの境界壁が個々の住居ユニットを隔てていました。屋根部分は平らで、ビチューメン フェルトで密閉されていました。外部の充填壁は、レンダリングされたコンクリートと赤い表面レンガ パネルの柱を注意深く組み合わせたパターンで作られていました。バルコニーへの引き戸を含め、建物全体でさまざまな種類の木枠の窓が使用されていました。ハンラン ストリートに面したファサードは、木製のマリオン、サッシのないガラスのスライダー、および黒く塗装されたガラス パネルで正式なパターンを形成し、その後ろに敷居の高さの壁を設置して形成されました。バルコニーの手すりは、塗装された鋼鉄の垂直部分と鋼鉄の上部レールで構成されていました。バルコニーの一部を遮蔽するために、塗装されたオレゴンの木材のブレードが角度付きで設置されたフル ハイトのセクションがありました。建物の地下には、ポンプとフィルターを備えた浄化槽が設置されました。屋上の貯水タンクは、建物の配管システムに必要な水圧を供給していました。[ 1]
キンカブールの内装に用いられたディテールは、1960年に「豪華」と宣伝され、このスタイルの独立型宿泊施設に休暇客を惹きつけることになる近代性の理想を示しました。内部アーケードの店舗への壁はガラスとメープル材のフレームで作られ、床はテラゾー仕上げでした。階段は鉄筋コンクリート製で、1階までプレキャストテラゾーで裏打ちされていました。手すりと手すりはそれぞれ鋼板とメープル材で作られていました。天井全体にバーミキュライトが吹き付けられていました。各ユニットの内部には、当時の現代的な利便性への嗜好を如実に表すキッチンが備えられており、ラミネート加工のステンレス製シンク、プラスチック製のカウンタートップ、タイル張りのスプラッシュバックと床、合板扉の造り付け収納棚、そしてガラス張りの上部収納棚が備え付けられていました。これらの収納棚は、バーユニットのあるリビングエリアへと続いていました。バスルームは明るい模様のタイル張りでした。[1]
区分所有権の概念はオーストラリアでは1961年まで（クイーンズランド州では1965年まで）導入されていなかったため、キンカブールは会社名義で開発・販売されました。購入希望者は株主となり、購入した株式数と種類に応じて、会社からユニットとガレージスペースを賃借することができました。キンカブール株式会社は1959年5月15日に設立されました。購入者は取締役会の承認を得るために身元照会書を提出する必要があり、設立時の取締役会にはウォルター・オズワルド・バート氏、ジョン・デスモンド・ブッカー氏、フランク・モーリス・フェルトン氏、ロデリック・コンセット・プロクター氏、イアン・ケネス・レッドパス氏、チャールズ・ハートリー・ウィルソン氏が名を連ねていました。1964年以前は、ほぼ全員が株主でした。1960年11月に連邦政府が実施した「信用収縮」はコーマン帝国の崩壊の一因となり、当初は投資家のユニット需要を抑制した可能性があります。モートン氏らは、グレンファロックと同様に、購入者はこの新しい空中居住スタイルに慎重だったと示唆している。キンカブールの所有権形態が区分所有権に転換されたのは1999年になってからである。[1]
1960年後半、東側に隣接する14.8パーチ（370平方メートル）の土地が取得され、地役権が設定されました。これにより、キンカブールのユニットから海岸への眺望を保護する採光・通風権が付与されました。この区画は1964年にキンカブールの保有地に組み込まれましたが、1階建て12台収容の駐車場が建設されたのは1976年になってからで、駐車スペースはキンカブールの所有者に販売されました。[1]
キンカブールは、 LJフッカー社によって初めて販売されました。同社はカラーパンフレットを作成し、オーナー兼居住者にとっての近代的な宿泊施設としての魅力と、価値ある投資物件としての魅力を強調しました。1961年7月までに、ドルビー・アンド・ランキン（アコモデーション）社がキンカブールの単独管理代理店に任命され、サウス・コースト・ブレティン紙に対し、一部のユニットはクリスマス期間中に貸し出され、他のユニットもクリスマスに向けて準備中であると報告しました。また、一部のユニットはニュージーランド居住者に3～5ヶ月間貸し出されており、ペントハウスはクリスマス期間中、週40ギニーで貸し出されていたと報じられています。ゴールドコーストの著名な不動産業者であり、その実力者であるローリー・ウォールは、最終的に1964年にユニットの株式の大部分を売却しました。[1]
キンカブールは当初から、イースターとクリスマスの休暇シーズンに訪れるユニットオーナーと短期入居者の両方にとって、休暇用の宿泊施設として利用されていました。1960年代半ばからは、常駐の建物管理人または管理人が雇用され、テレビ、リネン、カトラリーの提供、荷物の移動、短期入居者が退去した後のユニットの清掃など、オーナーと入居者へのサポート業務が担われました。[1]
LJフッカーのマーケティングパンフレットは、キンカブールが「スカイラインを変えている」と豪語していた。海岸沿いで最も高い建物として、キンカブールは足元に急速に増え続けるホテルやモーテル群を見下ろすようにそびえ立ち、ゴールドコーストのランドマークとして、1960年代の写真や絵葉書によく登場した。キンカブールの建設から10年後には、海岸沿いに他の高層ビルが次々と建てられた。例えば、1964年から1966年にかけて建設されたザ・サンズ（11階建て）、そして1965年から1966年にかけて隣に建設されたパラダイス・タワーズ（14階建て）は、いずれもシドニーの建築家E・G・ネメスが開発業者アレクサンダー・アームストロングのために設計した。1966年から1967年にかけては、F・B・オズウェルが設計したガーフィールド・タワーズ、そして1968年にはエスプラネードにサンタワーが建てられた。2棟のリバー・パーク・タワーズは、1969年にネラン川に面したワトソン・エスプラネードに建設された。[1]
1970年代には、ますます高層化する高層住宅の開発が続き、1979年から1982年にかけては急成長を遂げ、ゴールドコーストの国内外におけるアイデンティティの重要な要素となりました。1982年半ばに不動産投機の熱狂的な時期を終焉させた暴落までの6ヶ月間で、5,000戸以上の住宅建設が承認されました。その後のいくつかの建設段階では、開発条件は再び好転し、高層開発は続きました。1997年の『ゴールドコーストの特性研究』の主執筆者であるリチャード・アロムは、同年のウィークエンド・ブレティン紙の記事で次のように述べています。「1960年代から、ゴールドコーストは、長いビーチと、気候と観光に依存した文化によって形成された形態をとってきました。…それはラスベガスのような幻想的な都市であり、『高層ビルの素晴らしいグレート・ディバイド』がその最も重要な象徴でした。」[1]
ゴールドコーストとその周辺地域では、定住人口の増加と経済基盤の多様化に伴い、郊外開発と準工業化が急速に進みました。しかし、観光産業も成長し、国際的に認知されるようになりました。1950年代と60年代にキンカブールと同時期に建てられた低層住宅の多くは、この後者の発展によって姿を消しました。[1]
説明
キンカブールは、サーファーズ・パラダイスの中心部、カビル・アベニューから南に1ブロック、東に海岸線から約200メートルに位置する高層ユニットビルです。通りに面して10階、裏手に9階建てとなっています。1階の2つの店舗スペースは、木枠とガラスの仕切りがそのまま残っています。8階以上では、34戸のユニットは元のレイアウトを維持しています。10階にある2つの「ペントハウス」ユニットは、元の居住エリア間の共有壁に大きな開口部を設け、元の玄関スペースの一部をプライベートロビーとして囲むことで繋がっています。 [1]
キンカブールの建物は、鉄筋コンクリートの基礎の上に、鉄筋コンクリートの床、柱、壁で構成されています。外装は、コンクリートまたは化粧レンガの上に、塗装されたレンダリングパネルを交互に重ねて部分的に仕上げられています。建物には2つの平らな屋根があり、まず最上階のアパートメントへの入り口の反対側にある両開きのドアから入り、そこから階段で上の屋根裏空間へと続きます。これらの屋根はパラペットで囲まれています。 [1]
バルコニーの半分以上はガラスとアルミのフレームで囲まれている。この作業は1960年代後半に始まったが、手すりのラインに収まり、ファサードの他の場所で採用されている窓枠のパターンと概ね一致するように仕上げられている。また、元々木製フレームだった窓や外部スライドドアの多くは、バルコニーの手すりの一部と同様にアルミ製のものに交換されている。1階アーケードのテラゾ床はテラコッタタイルで覆われているが、2階への階段はそのままである。階段の残りの部分と玄関ホールの床はビニール張りで、各階で異なるパターンになっている。[1]
遺産登録
キンカブールは、以下の基準を満たしたため、2009年2月5日にクイーンズランド州遺産登録簿に登録されました。 [1]
この場所はクイーンズランド州の歴史の発展やパターンを示す上で重要です。
1959年から1960年にかけてサーファーズパラダイスに建設されたキンカブールとして知られる住宅ユニットビルは、ゴールドコースト初の高層ビルであり、クイーンズランド州でも最も初期の高層ビルの一つで、 1960年にブリスベンでトルブレックが完成した直後に建設されました。キンカブールは、1950年代後半から1960年代にかけて登場した集合住宅や複数所有権の建物のスタイルと規模の出発点であり、訪問者数でクイーンズランド州最大の観光地であるゴールドコーストが国際的な名声を得たことから、クイーンズランド州のビーチ観光開発のパターンを示す上で重要です。[1]
キンカブールは、特に1950年代から60年代にかけて、アメリカの宿泊施設や娯楽の基準に大きく影響を受けた、典型的なオーストラリアのビーチホリデーの進化の重要な側面を象徴しています。これは、第二次世界大戦後の多くのオーストラリア人観光客の嗜好が、キャンプやキャラバン、ゲストハウスや下宿といった伝統的な宿泊施設から、ビーチの景色を望み、時短キッチン家電や敷地内プールといった現代的な設備を備えた高層で独立したアパートメントへと移行したことを反映しています。この変化は、繁栄の増大、女性の役割の変化、そして自家用車の普及など、オーストラリア社会に起こった大きな変化を反映しています。[1]
カビル・アベニューから南に1ブロック、ゴールドコースト・ハイウェイとの交差点近くに位置するキンカブールは、1950年代に近代的な宿泊施設、娯楽施設、ショッピング施設が立ち並び、急成長を遂げたサーファーズ・パラダイスの中心地であった当時の様子を今に伝える数少ない建物の一つです。[1]
その場所は、特定の種類の文化的場所の主な特徴を示す上で重要です。
キンカブールは、1950年代のクイーンズランドでは稀だったものの、現在では特にゴールドコーストで一般的になっている、ある種の文化的空間、すなわち高層ビーチホリデー宿泊施設の主要な特徴を示しています。キンカブールの多くの構成要素は現在まで維持されており、1950年代と1960年代に「豪華」として売り出された基準を反映していると同時に、この種の建物の特徴を象徴しています。具体的には、ユニットの全体的な配置、プライベートバルコニーとの関係（一部はガラス枠で囲まれていますが、すべてオリジナルの木製ブレードスクリーンが残っています）、エレベーターホールと階段ホールに通じるアーケードの両側にある、オリジナルの木製フレームと固定ガラスで囲まれた1階の2つのショップスペース、そしてペントハウスアパートメントの規模と位置などが挙げられます。サウスポートからクーランガッタにかけての海岸沿いに高層宿泊施設が開発されて以降、建物の規模は縮小されましたが、キンカブールの各ユニットからはビーチと内陸部の眺望が維持されており、これも初期の購入者や休暇客にとって建物の魅力の重要な要素でした。[1]
キンカブールと80階建てのQ1タワーのような建物との規模や設備の大きな違いは、その重要性を損なうどころか、1950年代以降ゴールドコーストにおける観光客の嗜好、建築デザイン、建設技術がどのように進化してきたかを劇的に示しています。[1]
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah 「キンカブール（エントリー601477）」.クイーンズランド州遺産登録簿. クイーンズランド州遺産評議会. 2014年8月1日閲覧。
帰属
このWikipediaの記事は、クイーンズランド州がCC-BY 3.0 AUライセンスの下で公開した「クイーンズランド遺産登録簿」（2014年7月7日アクセス、2014年10月8日アーカイブ）に基づいています。地理座標は、クイーンズランド州がCC-BY 3.0 AUライセンスの下で公開した「クイーンズランド遺産登録簿の境界」（2014年9月5日アクセス、2014年10月15日アーカイブ）に基づいて算出されました。
外部リンク
