キンセール救命艇ステーション

キンセール救命艇ステーション
キンセール救命艇ステーション、コーク州
キンセール救命艇ステーションはアイルランドにあります
キンセール救命艇ステーション
キンセール、コーク州
一般情報
タイプRNLI救命艇ステーション
位置アダムズ・キー、ワールド・エンド、キンセール、コーク州、アイルランド
座標北緯51度42分00.4秒、西経8度31分04.2秒 / 北緯51.700111度、西経8.517833度 / 51.700111; -8.517833
オープン2003年7月11日
所有者王立救命艇協会
Webサイト
キンセール RNLI 救命艇ステーション

キンセール救命艇ステーションは、アイルランド南岸のバンドン川の河口に位置するコーク州の歴史的な港町であり漁業の町であるキンセールのアダムズ キーにあります。

キンセールの沿岸救命艇ステーションは、2003年に王立救命艇協会（RNLI）によって設立されました。[ 1 ]

この基地では現在、RNLI艦隊の中で最も長い名前を持つB級（アトランティック85）沿岸救命艇「ミス・サリー・アン（バギー）II、ネバー・フィアー、バギーズ・ヒア（B-909）」を2018年から運用している。[ 2 ]

歴史

1818年にキンセールに救命ボートが初めて配備され、1824年まで運用されたことが記録されている。ボートやサービスに関する記録は残っていない。[ 3 ]

1824年に設立され、後に1854年にRNLIとなる王立難破人命救助協会（RNIPLS）は、救命ボートが関与していなくても、海上での勇敢な行為に対して勲章を授与していました。1826年1月13日午前4時、ブリッグ船エリザ号はサンディコーブ島で難破しました。少年1人が難破で亡くなりましたが、ギャレット・バリー中尉は5人の沿岸警備隊員とともに2度の航海を経て残りの乗組員を救助しました。ギャレット・バリーはRNIPLS銀メダルを授与されました。[ 4 ] [ 5 ]

約40年後の1866年6月8日、キンセールからカーディフへ航行中のブリガンティン船アンナ号がハングマンズ・ポイントで沈没岩に衝突し、難破しました。嵐の中、女性と子供が沿岸警備隊の船に救助されました。沿岸警備隊の乗組員の一人、パトリック・マッケル船長は、大きな危険を冒して波間に足を踏み入れ、なんとか船にロープを繋ぎ止め、乗組員5人を救助しました。パトリック・マッケルはRNLIシルバーメダルを授与されました。[ 4 ] [ 6 ]

キンセールに救命艇が再び配備されるまでには、さらに137年を要した。地元のRNLI支部による長年の資金調達の後、2002年にキンセールに沿岸救命艇基地を設置することが発表された。キンセール・ヨットクラブのマリーナに、コンテナとキャラバンを利用した基地が設立された。選抜されたボランティアはワイト島カウズの沿岸救命艇センターで訓練を受け、B級（アトランティック75）救命艇ヴェラ・スキルトン（B-705）が基地に到着した。2003年7月11日20時、救命艇基地は正式に運用開始を宣言された。[ 1 ] [ 7 ] [ 8 ]

ヴェラ・スキルトン（B-705）は数ヶ月間しか基地に駐留せず、2003年後半に救援艦隊用に建造された別の救命艇、ミス・サリー・アン（バギー）（B-796）に交代した。基地は1994年に建造されたアトランティック75救命艇の中でも初期の1隻であるB-705を受領した後、2003年に建造された最後の1隻を受け入れることとなった。この艇は2003年11月5日、寄贈者であるミス・サリー・アン・オデルに敬意を表してカウズで命名された。基地が常設として宣言された際、ミス・サリー・アン（バギー）も基地に常駐することとなった。[ 9 ] [ 10 ]

キンセールの新しい救命艇基地の建設は2009年に開始されました。基地はアダムズ・キーに建設され、乗組員用施設、事務所兼訓練室、売店、ボート保管庫に加え、救命艇を水中に降ろすためのシャット・ダビットが設置されました。2009年後半に完成した基地の建設費は128万ポンドでした。[ 1 ] [ 8 ]

2008年のSTVアストリッド

2013年7月24日正午ごろ、キンセールおよびコートマクシェリー港の2隻の救命ボートが、帆走練習船アストリッドの救助に2機の救助ヘリコプターとともに呼び出された。同船はオイスターヘイブンを出港後まもなくエンジン故障に見舞われ、風力5～6の風でソブリン諸島近くのバリーマカス・ポイントのキー・ロックに押し流されて座礁した。キンセール沿岸救命ボートがすぐに現場に到着した。乗組員12名はすぐに救命ボートに乗せられ、その後別の帆船スピリット・オブ・オイスターヘイブンに移された。船が急速に沈没したため、残りの乗組員18名は救命いかだに下船し、沿岸救命ボートによって静かな海域まで曳航された。バリーコットンおよびクロスヘイブンからさらに2隻の救命ボートにも任務が与えられたが、必須ではなかった。乗組員30名全員が救助されたが、船は全損した。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]

2016年4月10日18時、乗組員のマシュー・ティーハンは通りの向こうで救命ボート「ヘルム・ニック・シールズ」を発見した。彼は何かが起こっていると悟った。「ニッキーが走っている姿は滅多に見られないだろう」。救命ボートは18時10分に出航し、5分以内に現場に到着した。遭難船は漁船ショーン・アンソニー号で、ポルトガル人漁師3人を乗せていた。キンセール港の入り口で、風力8～9の強風により岩礁に乗り上げていた。救命ボートを近づける手段がなく、乗組員にはただ一つ、海に飛び込むしか選択肢がなかった。ライフジャケットを着けた3人は一人ずつ飛び込み、すぐに救命ボートに救助され、岸に引き上げられた。この救助活動は、2018年にBBCテレビシリーズ「Saving Lives at Sea 」のシーズン2、エピソード1で放送された。 [ 14 ] [ 15 ]

2018年、ミス・サリー・アン（バギー）（B-796）は救援艦隊に引き揚げられました。キンセールは、ミス・サリー・アン・オデルの遺志により、アトランティック社製の新型85型救命艇を受け取りました。2018年8月25日（土）の命名式で、この救命艇は、寄贈者の遺志に基づき、「ミス・サリー・アン（バギー）II、恐れるな、バギーはここにいる」（B-909）と命名されました。[ 10 ] [ 16 ]

サリー・アン（バギー）・オデルさん

サリー・アン・オデル（1936年～2017年）はサリー州バンステッドに生まれ、未婚で子供もいませんでした。父親の死後、多額の遺産を相続した彼女は、その一部を慈善事業に活用しようと決意しました。RNLIに多額の寄付をしたいと申し出たところ、ワイト島カウズの沿岸救命艇センターで建造中のB級救命艇（アトランティック75）の最後の1艇を購入する機会を得ました。8月にワイト島へ行き、船の建造現場を見学しました。乗組員にとって素晴らしい船のように見えました。カウズにあるRNLIの造船施設の設備には非常に感銘を受けました。皆さんとても親切で、とても楽しい一日でした。RNLIは、困っている人を助け、海上で人命を救うという素晴らしい活動を行っています。活動を継続するために一般の方々からの寄付に頼っていることを忘れがちですが、このような極めて重要な活動に貢献できたことを嬉しく思います。これからも末永く続くことを願っています。

救命ボートは「ミス・サリー・アン（バギー）」と名付けられました。これは、彼女のニックネームにちなんで、冗談めかしてつけられたものです。彼女は大腸がんを克服しましたが、人工肛門バッグを必要としていました。彼女は皆に「箱よりバッグの方がいいわ」と言っていました。アイルランド南海岸に精通していた彼女は――コーブを出港するタイタニック号の最後の写真を撮影したケイ・オデルの直系の親戚でした――キンセールに新しい基地が設立されると聞いて、自分のボートをそこに設置し、基地が恒久化されるなら残してほしいと要請しました。

サリーは基地の常連で、乗組員からは「ゴッドマザー」と呼ばれていました。クルーズ船でコーブに到着することがあり、救命ボートが船に同行して港に入るよう「手配」されることがあり、彼女は皆にそれが「自分の」救命ボートだと告げていました。

サリーが2017年に亡くなった際、彼女が長年大切にしていた書類、手紙、新聞の切り抜きが詰まった大きな箱が放送局に届けられました。サリーはまた、新しい船の購入費用として35万ユーロを遺贈し、彼女のユーモアセンスを象徴する名前を付けてほしいと伝えました。[ 10 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

駅の栄誉

以下はキンセールで授与された賞である。[ 4 ]

ギャレット・バリー中尉、RN、HM沿岸警備隊、サンディ島– 1826
パトリック・マッケル、船頭、英国沿岸警備隊、バティーズ・コーブ – 1866
  • 羊皮紙に刻まれた協会の感謝の言葉
ニッキー・シールズ、クルーメンバー – 2006

キンセール救命ボート

作品番号[ a ]名前 駅構内[ 19 ]クラス コメント
B-705ヴェラ・スキルトン2003 Bクラス（アトランティック75）
B-796 ミス・サリー・アン（バギー）2003～2018年 Bクラス（アトランティック75）
B-909 ミス・サリー・アン（バギー）II、『恐れるな、バギーがここにいる』2018年～ Bクラス（アトランティック85）
  1. ^ Op. No. は船体に搭載されているボートの RNLI 運用番号です。

参照

参考文献

  1. ^ a b c「キンセール救命艇ステーションの歴史」キンセール救命艇ステーション、RNLI 。 2025年6月28日閲覧。
  2. ^レナード、リッチー、デントン、トニー (2025).救命ボート愛好家ハンドブック2025.救命ボート愛好家協会. p. 85.
  3. ^レナード＆デントン 2025、125ページ。
  4. ^ a b cコックス、バリー (1998). 『ライフボート・ギャラントリー』 スピンク・アンド・サン社ISBN 0907605893。
  5. ^「(無題)」. The Times . No. 12870. ロンドン. 1826年1月21日. E欄, 2ページ.
  6. ^「王立救命艇協会」.カレドニアン・マーキュリー. 第24030号. エディンバラ. 1866年7月7日.
  7. ^ 「RNLIステーションがキンセールにやってくる」キンセール・ディープ・シー・アングリング。 2024年12月15日閲覧。
  8. ^ a b「コーク海岸; 「溺れそうになったので、RNLIに入隊することにした」「 .Echolive.ie. 2024年6月18日. 2024年12月15日閲覧。
  9. ^レナード＆デントン 2025、83ページ。
  10. ^ a b c「ミス・サリー・アン（バギー）」『ライフボート』59（566）：26。2003年冬。 2024年12月14日閲覧。
  11. ^ "「大惨事は回避された：キンセールの難破船から30人が救出される」 RNLI、2017年7月24日。 2024年12月15日閲覧。
  12. ^ 「コーク沖で大規模救助活動、遭難した大型帆船から30名を救出」アイリッシュ・エグザミナー2013年7月24日閲覧。
  13. ^ 「ビデオ：オランダの大型帆船がコーク沖で沈没、30人救助」アイリッシュ・タイムズ2013年7月25日閲覧。
  14. ^ 「シリーズ2エピソード1」。Saving Lives at Sea。BBC。2024年12月15日閲覧。
  15. ^ 「飛び降り：キンセールでトロール船員が船を放棄せざるを得なくなる」 RNLI、2016年7月1日。 2024年12月15日閲覧。
  16. ^ a b Stephenson, Niamh (2018年8月26日). 「キンセールRNLI、寄贈者であり『ゴッドマザー』であり友人であった人物を偲んで新救命ボートに命名」 RNLI . 2024年12月15日閲覧。
  17. ^ 「名前の由来は？素晴らしい背景を持つRNLIボート」 SouthernStar.ie、2021年9月9日。 2024年12月15日閲覧。
  18. ^ 「コーブのタイタニック号乗客の親族」 CobhEdition.com、2010年8月31日。 2024年12月15日閲覧。
  19. ^レナード＆デントン 2025、80～85頁。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kinsale_Lifeboat_Station&oldid=1323768868」より取得