キンストン地域ジェットポート スタリングス・フィールド | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | ノースカロライナ州グローバルトランスパーク管理局 | ||||||||||
| サーブ | キンストン、ゴールズボロ、エイデン、グリフトン、およびノースカロライナ州東部のコミュニティ | ||||||||||
| 位置 | ノースカロライナ州キンストン | ||||||||||
| 標高 AMSL | 94フィート / 28.7メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯35度19分53秒 西経77度36分32秒 / 北緯35.33139度 西経77.60889度 / 35.33139; -77.60889 | ||||||||||
| Webサイト | www.ncgtp.com | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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キンストン地域ジェットポート（IATA：ISO、ICAO：KISO、FAA LID：ISO ）は、スタリングス・フィールドとしても知られる公共空港で、ノースカロライナ州レノア郡の都市キンストンの中央ビジネス地区から北西3マイル（5 km）に位置する。この空港には滑走路が1本あり、その長さはアメリカ南東部でも有数である。[要出典]主に一般航空に利用されている。
イーストカロライナ大学は、同大学のスポーツチームや大学関係者のフライトにこの空港を利用しています。ECUを訪れるチームもキンストン空港を利用します。滑走路は十分に長く、大学のフットボールチームがチャーターする大型ジェット機も着陸可能です。
キンストン地域ジェットポートでは、無料駐車場とターミナル内での無料Wi-Fiをご利用いただけます。ターミナル内には、フィルブロス・ギフト＆コーヒーショップや、商業輸送サービスのロバート・フランチャイズ・トランスポーテーションなど、複数の店舗が入っています。レンタカー会社もターミナル内にあります。
キンストン地域ジェットポートの中心的な特徴の一つは、空港に隣接する工業団地、グローバル・トランスパーク（GTP）です。ノースカロライナ州東部にハイテク産業と経済発展をもたらすために建設されました。
スピリット・エアロシステムズは、GTPのキンストン工場で エアバスA350の部品を製造しています。
歴史
キンストン・ジェットポートは、1944年にアメリカ海軍によって建設されました。10月に海兵隊の飛行訓練飛行場として開設され、海兵隊チェリーポイント航空基地の補助飛行場として、海兵隊補助キンストン飛行場として知られていました。海軍航空士官候補生は、1945年10月31日に閉鎖されるまで、この飛行場でV-5の飛行訓練と基礎飛行訓練を受けました。
冷戦とアメリカ空軍の拡大の結果、キンストン空軍基地*は1950年10月17日、アメリカ空軍航空訓練司令部によってT-34メンター、T-6テキサン、T-28トロイアンを備えた契約飛行訓練学校として再開されました。1952年5月、空軍はキンストン出身で1945年3月に戦死したP-51マスタングのパイロット、ブルース・スタリングス中尉と、1945年4月に戦死したB-29スーパーフォートレスの航法士、ハリー・スタリングス中尉の兄弟を追悼し、キンストン飛行場をスタリングス空軍基地と改名しました。
1957年4月、航空管制局（ATC）はスタリングス空軍基地における契約訓練プログラムの廃止を提案した。この提案は9月に承認され、10月1日にスタリングス基地での飛行訓練は終了した。同基地は1957年11月27日に正式に廃止された。 [3] [4]
現在の空港ターミナルは1978年7月に開設されました。この空港はノースカロライナ州東部の地域空港として機能し、ピエモント航空の時刻表ではキンストン/ゴールズボロ/グリーンビル/キャンプ・ルジューン（ノースカロライナ州）として記載されていました。1980年代から1990年代にかけて、近隣のグリーンビル、ニューバーン、ジャクソンビルといった都市が独自の路線網を整備したため、キンストンの旅客数は減少し、2000年初頭にはすべての航空便が廃止されました。その後、商業航空サービスの復活が試みられましたが、失敗に終わりました。
歴史的な航空会社のサービス
ピエモント航空は1950年代初頭から、キンストンからノースカロライナ州とバージニア州のさまざまな目的地へのサービスを提供していました。1980年代初頭までに、ピエモントは、ボーイング727-200とボーイング737-200ジェット機、 YS-11とF-27プロペラ機を組み合わせて、キンストンとアトランタ、ニューヨーク・ラガーディア空港、バージニア州リッチモンド、ワシントン・ナショナル空港、ノースカロライナ州ウィルミントンを結ぶ定期路線を運航していました。[5] 1981年にシャーロット・ダグラス国際空港への直行便が追加され、 1984年にはボルチモア・ワシントン国際空港への直行便が追加されました。シャーロットとボルチモアはピエモントの主要ハブ空港になりました。CCエアとヘンソンが運行するピエモント通勤便がピエモントのサービスを補完しました。
ピエモントは1989年8月5日にUSAirと合併し、USAirは1992年5月までフォッカーF28ジェット機を主力としてキンストンに就航し続けた。CCAir （旧ピエモント・コミューター）が運行するUSAir Expressサービスは2000年1月2日までキンストンに就航し続け、その撤退によりキンストンへの定期便はなくなった。[6]
アメリカン航空は、 1990年5月から10月まで、アメリカン・イーグルの提携航空会社であるナッシュビル・イーグルを通じて、ローリー・ダーラム国際空港への便をキンストンに短期間運航した。ジェットストリーム31通勤型機が運航された。
デルタ航空は、 2005年3月にデルタ・コネクションの提携企業であるアトランティック・サウスイースト航空のボンバルディアCRJ100/200リージョナルジェット機を使用し、キンストンからアトランタへの定期便を開始しました。しかし、多くの旅行者が近隣のローリー・ダーラムまで車で移動していたため、デルタ航空はすぐにこの便が継続的に採算が取れないことに気づき、2007年1月5日にこの便を廃止しました。[7]
アレジアント航空は、 2006年11月から2008年4月まで、マクドネル・ダグラスMD-80機を使用して、オーランド・サンフォード国際空港への週2便を運航していました。 [8]
キンストンには他の通勤航空会社も就航していました。ウィーラー航空は1976年に短期間、そして1985年には再びこの空港に就航し、ローリー・ダーラム、リッチモンド、ワシントンD.C.行きの便を運航していました。 サンバード航空は1980年から1985年初頭まで、セスナ402とビーチクラフト99型機を使用し、シャーロットとローリー・ダーラムへの路線を運航していました。サンバード航空は1985年8月にピードモント・コミューターとしてキンストン空港に戻り、 1986年初頭にCCエアに社名を変更しました。[9]
航空会社と目的地
貨物
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| フェデックスエクスプレス | グリーンズボロ、マンテオ/デア郡、ダルース国際空港、マートルビーチ国際空港 |
事故や事件
- 1970年11月14日、サザン航空932便は、マーシャル大学フットボールチームを乗せてECUとの試合を終えて空港を出発した直後に墜落しました。2006年の映画『We Are Marshall』は、この墜落事故の余波に焦点を当てています。
参照
参考文献
- ^ FAA 空港フォーム 5010（ISO 用）PDF
- ^ キンストン地域ジェットポート、公式サイト
- ^
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ マニング、トーマス・A.（2005年）、航空教育訓練司令部の歴史、1942～2002年。歴史研究局、AETC本部、テキサス州ランドルフ空軍基地、OCLC 71006954、29991467
- ^ “ISO75p1”. www.departedflights.com . 2018年10月31日閲覧。
- ^ 「デルタ航空、1月にキンストン・ジェットポートの運航を終了」ゴールドズボロ・ニュース・アーガス2006年11月5日 . 2018年10月31日閲覧。
- ^ Murray, Arthur O. (2007年1月). 「デルタ航空、キンストン発の便が欠航に追いつくと発表 – Business North Carolina」. businessnc.com . 2018年10月31日閲覧。
- ^ Gannon, Patrick (2008年4月9日). 「Allegiant Air、ウィルミントンへの進出を決定、関係者が発表」. Wilmington Star News . 2018年10月31日閲覧。
- ^ 公式航空会社ガイド
外部リンク
- ノースカロライナ・グローバル・トランスパーク
- 「スタリングスフィールドのキンストン地域ジェットポート - ISO」（PDF）。ノースカロライナ州運輸省空港ガイド
- FAA空港図 （PDF）、2025年11月27日発効
- ISO向けFAAターミナル手順（2025年11月27日発効）
- この空港のリソース:
- ISOのFAA空港情報
- KISOのAirNav空港情報
- ISOのASN事故履歴
- FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWSの気象観測：現在、過去3日間
- SkyVector航空図、ターミナル手順
