四日市あすなろう鉄道八王子線
| 四日市あすなろう鉄道八王子線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 西日野駅の狭軌列車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 三重県四日市市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 通勤鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | 四日市あすなろう鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1912年8月15日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線の長さ | 1.3 km (0.81 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 762 mm ( 2 フィート 6 インチ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 750 V DC架空線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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四日市あすなろう鉄道八王子線(四日市あすなろう鉄道八王子線、四日市あすなろう鉄道八王子線)は、日本の私鉄四日市あすなろう鉄道が運営する762 mm ( 2 フィート 6 インチ)の狭軌鉄道線で、三重県四日市市の日永駅と西日野駅を結んでいます。全長は 1.3 キロメートル (0.81 マイル) です。
この路線は日永で四日市あすなろう鉄道内部線に接続しています。八王子線の全列車が内部線を経由してあすなろう四日市駅まで直通運転を行っているため、両路線は総称して内部・八王子線（うちべ・はちおうじせん）と呼ばれています。
当初は伊勢八王子駅まで運行されていたため「八王子線」と呼ばれていましたが、長年西日野駅が終点となっています。
2015年3月まで、この路線は大手鉄道会社 の近鉄が管理していました。
狭軌鉄道
この路線は当初、 762mmの軌間を持つ路面電車として建設されました。これは当時のローカル線としては比較的一般的でした。後に路線の法的区分は路面電車からライトレールに変更されましたが、他の762mm軌間路線の多くとは異なり、軌間は拡張されませんでした。現在、日本で運行されている762mm（2フィート6インチ）軌間の鉄道路線は4路線のみであり、八王子線はその4路線の中で最も古く、かつ最も短い路線です。
サービス
駅
| 駅 | 距離（km） | 転送 | 位置 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ↑全列車が内部線経由で あすなろう四日市まで直通運転しています↑ | |||||
| 日永 | 日永 | 0.0 | 四日市あすなろう鉄道内部線（直通運転） | 四日市 | 三重県 |
| 西日野 | 西日野 | 1.3 | |||
歴史
八王子線は1912年に建設され、近鉄内部線と同じく近鉄最古の路線の一つです。八王子線が先に建設されましたが、同年後半に現在の内部線（現在のより長い区間）の当初の区間が開通したことを受けて支線となりました。1928年にガソリンエンジンの列車が導入されるまで、長年にわたり蒸気機関車が運行されていました。ガソリンエンジンの列車は1948年に電化されるまで運行されていました。
この路線の所有者は、その存続期間中に何度か変更されています。三重軌道が路線を建設しましたが、1916年まもなく三重鉄道（三鉄）に経営が移りました。その後、1944年に三鉄は他の6社と合併し、三重運輸（サンコー）を設立しました。20年後、サンコーの鉄道部門が分離独立し、三重電気鉄道（サンデン）という別の会社が設立されましたが、翌年、 鉄道大手の近鉄に買収されたため、この組織は短命に終わりました。
洪水被害
路線の正式名称が示すように、西日野は当初の終点ではありません。路線が建設された当時は、西日野を越えて四日市市八王子付近まで延長された2.8キロメートルの路線で、60年以上にわたり伊勢八王子駅まで列車が運行されていました。しかし、1974年に発生した大雨により、路線のすぐ横を流れる天白川が氾濫しました。線路は深刻な浸水被害を受け、復旧のため全線が一時運休となりました。復旧は西日野までのみ行われ、残りの区間は廃線となりました。残りの1.3キロメートル区間は1976年に再開されました。
終点が西日野に変更されてから長い年月が経っているため、若い世代では主に西日野線と呼ばれており、近鉄の車掌もこの呼称を使っていた。
2012年8月、近鉄は内部線と八王子線の両線を廃止し、線路跡をバス専用道路に転用する計画を発表しました。両線合わせて年間約3億円の損失が発生しています。その後、近鉄は2015年にこれらの路線の運営を四日市市に移管すると発表しました。[ 2 ]
その結果、四日市あすなろう鉄道が法人化され、2015年4月1日より路線の管理を開始しました。この新しい制度では、線路と車両は市が所有し、四日市あすなろう鉄道が列車を運行しています。[ 3 ]
タイムライン
- 1912年（明治45年）8月15日 - 日永～伊勢・八王子間が開業（三重軌道）。
- 1916年7月19日 - 路線の管理が三重鉄道（三鉄）に移管される。
- 1916年12月1日 - 鉄道関連法に基づき、路線の区分が正式に路面電車から軽便鉄道に変更される。
- 1928年3月1日 - ガソリン動力の列車が導入されました。
- 1944年2月11日 - 三鉄と他6社が合併し、三重交通（三交）が設立。三交三重線の一部となる。
- 1948年9月10日 - 全線電化。
- 1964年2月1日 - 三交鉄道部門が分離し、三重電気鉄道（サンデン）という新しい会社が設立されました。
- 1965年4月1日 - サンデンとその全路線が近鉄に買収され、路線名は正式に近鉄八王子線に改称されました。
- 1974年7月25日 - 洪水被害により全線運行停止。
- 1976年4月1日 - 改修工事後、日永～西日野間が再開。西日野～伊勢八王子間は廃止。
- 2015年4月1日 - 四日市あすなろ鉄道が路線の管理を引き継ぎました。
参考文献
- ^ “西日野駅あすなろう四日市方面時刻表｜四日市あすなろう鉄道八王子線【駅探】” .駅探.com（日本語）。 2015-04-01 。2025 年 9 月 23 日に取得。
- ^近鉄:内部線・八王子線の鉄路廃止、跡地にバス運行 三重. Mainichi jp (日本語). 日本: 毎日新聞. 2012年8月22日. 2012年9月2日閲覧。
- ^小佐野カゲトシ (2015年4月1日). 「四日市あすなろう鉄道がスタート…近鉄内部・八王子線を引き継ぎ」 .回答（日本語）。2015 年4 月 4 日に取得。
