鬼怒川丸
鬼怒川丸は1943年11月、ガダルカナル島で座礁し沈没しました
歴史
大日本帝国
名称鬼怒川丸
製造者三菱重工業
起工1938年
進水1938年
完成1938年
取得大日本帝国陸軍に徴用された[ 1 ]
運命1942年11月15日、ガダルカナル島で座礁、破壊された[ 2 ]
一般的な特徴
種類武装輸送機
排水量6,937  GRT [ 3 ]
長さ133メートル (436フィート4インチ) [ 2 ]
幅18メートル（59フィート1インチ）
推進ディーゼルエンジン、単軸
速度16ノット（時速30km、時速18マイル）
武装高射砲[ 1 ]

鬼怒川丸は1938年に民間用に建造された日本の輸送船で、後に大日本帝国陸軍に武装輸送船として徴用されました。1942年11月、ガダルカナル島奪還のための日本軍増援作戦に参加し、1942年11月15日に座礁し破壊されました。地元では「ボネギ2」として知られるこの残骸は海岸近くにあり、ボネギ（ムボネゲ）ビーチからの人気のダイビングスポットとなっています。 [ 2 ] [ 4 ]

設計と建造

鬼怒川丸は1938年に三菱重工業によって長崎で建造されました。 [ 2 ]当初は貨客船として建造され、 総登録トン数6,937トン 、全長約133メートル（436フィート4インチ）でした。[ 2 ]

この船は後に大日本帝国陸軍に徴用され、武装輸送船として改造された。これには、連合軍の空襲にさらされる地域での作戦に備えて対空兵器の搭載も含まれていた。 [ 1 ]

就役歴

初期の作戦

日本陸軍の輸送船として、鬼怒川丸は南西太平洋全域で兵員と物資を輸送しました。1942年末までの鬼怒川丸の動向は、戦後の日本軍の損害概要と連合軍の情報評価に記録されています。[ 3 ]

ソロモン諸島方面作戦

1942年11月、鬼怒川丸は、ガダルカナル島を目指して海峡を下る日本軍の大規模増援船団の一員として出航した。11月14日のアメリカ軍の激しい空襲で輸送船団のほとんどが損傷または沈没した後、鬼怒川丸と生き残った3隻の輸送船（広川丸、山浦丸、山月丸）[ 3 ]は、近藤提督の命令で上陸し、兵士を降ろした。[ 1 ]

沈没

広川丸と鬼怒川丸が座礁し炎上

1942年11月15日早朝、鬼怒川丸はボネギ付近の海岸に意図的に座礁させられました。これは、夜明け前に兵士を下船させるためです。[ 2 ] 座礁した鬼怒川丸は、動かぬ標的となりました。夜明けには、座礁した鬼怒川丸は砲撃、航空機、そして艦砲射撃を受けました。船内で火災が発生し、続く砲撃によって鬼怒川丸は焼け焦げた残骸と化しました。連合軍は、鬼怒川丸が1942年11月15日に撃沈されたと記録しました。[ 3 ]

難破船

鬼怒川丸の残骸は、ホニアラの北西、ボネギ（ムボネギ）ビーチのすぐ沖に沈んでいます。[ 2 ]エンジンの一部は水面上に残っており、船尾は水深27メートルにあります。[ 5 ]鬼怒川丸は地元では「ボネギ2」として知られており、アクセスのしやすさ、豊富なサンゴ、その他の海洋生物のため、頻繁にダイビングが行われています。[ 5 ] （「ボネギ1」は近くにある広川丸の残骸です。[ 4 ]）

  • 鬼怒川丸は1943年、ガダルカナル島で座礁し沈没した
    鬼怒川丸は1943年、ガダルカナル島で座礁し沈没しました
  • 鬼怒川丸の影で物資を降ろす海兵隊員たち。
    鬼怒川丸の影で物資を降ろす海兵隊員たち。
  • 鬼怒川丸の残骸、1943年頃
    鬼怒川丸の残骸、 1943年頃
  • 鬼怒川丸の後部甲板、1943年5月
    鬼怒川丸の後部甲板、1943年5月

参照

参考文献

  1. ^ a b c dハケット、ボブ、キャス、ギルバート。「日本陸軍対空輸送艦広川丸：移動記録表」 CombinedFleet.com 。 2025年11月29日閲覧
  2. ^ a b c d e f g「鬼怒川丸（骨木2）」 . Pacific Wrecks . 2025年11月29日閲覧。
  3. ^ a b c d「第二次世界大戦中の日本海軍と商船の損失（JANAC） - 4ページ」。米国戦略爆撃調査。1946年。 2025年11月29日閲覧。
  4. ^ a b「ボネギ川（ムボネゲ川、ムボネゲ）ガダルカナル州、ソロモン諸島」。Pacific Wrecks 。 2025年11月29日閲覧。
  5. ^ a bマクファディン、マイケル. 「鬼怒川丸」 .マイケル・マクファディンのスキューバダイビングウェブサイト. 2025年11月29日閲覧。
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