| カーク・マッカーシー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 国籍 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | (1966年11月18日)1966年11月18日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 死亡 | 2004年8月15日(2004年8月15日)(37歳) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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カーク・リチャード・マッカーシー(1966年11月18日 - 2004年8月15日)は、オーストラリア、ビクトリア州メルボルン 出身の二輪ロードレーサーで、国内外の主要選手権に数多く出場した。 2004年、クイーンズランド・レースウェイで開催されたオーストラリア・スーパーバイク選手権で亡くなった。[1]
スーパーバイク
マッカーシーは1992年にアンセット・ スズキチームからオーストラリア・スーパーバイク選手権に参戦し、1994年には実力派のウィンフィールド・ホンダチームに移籍し、1995年にはタイトルを獲得しました。
これにより、マッカーシーは1996年にスズキのファクトリースーパーバイク世界選手権に参戦し、表彰台なしで総合13位でシーズンを終えた。[2] 1998年には、カストロールホンダでスーパースポーツ世界選手権(スーパーバイク世界選手権の1つ下のレベルで、マシンはパワーが劣る)に5回出場したが、ポイントを獲得したのは1レースのみだった。
その後、スズキでドイツスーパーバイク選手権に1年間参戦し、2年前にはカストロール ・ホンダで英国スーパースポーツ選手権に参戦した。2002年、マッカーシーはドゥカティでAMAプロ・サンダー・シリーズに参戦(当初はシーズン開幕戦にワンオフライダーとして参戦)し優勝した[3]。その後オーストラリアに戻り、レース活動と並行して家族の農場を経営した。2003年にはオーストラリア・スーパーバイク選手権で総合7位を獲得した。
グランプリ
マッカーシーは1997年の500cc世界選手権にレッドブル・ ヤマハで出場した。[4](最高順位12位、最高グリッドポジション18位)
遺産
マッカーシーの家族は、業界の多くのパートナーと協力して、将来のオーストラリアスーパーバイク選手権 (ASC) シーズンに出場する若いライダーを支援するための表彰プログラムを設立しました。
毎年、1名のライダーがカーク・マッカーシー記念賞を受賞します。この賞は、翌年のASCへの出場に必要な資金と製品提供の形で授与されます。この賞は、ASCの全クラスのライダーが対象となります。
受賞者には永久トロフィーが授与され、また毎年恒例の ASC 表彰式ディナーでトロフィーのレプリカも授与されます。
キャリア成績
グランプリ
| 年 | クラス | チーム | 機械 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ポイント | ランク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 500cc | 世界選手権モータースポーツ | ROCヤマハ | MAL Ret |
JPN 16 |
ESP 15 |
イタリア 14 |
秋季 17日 |
FRA Ret |
NED Ret |
IMO 15 |
20 | 21日 | |||||||
| レッドブル・ヤマハ WCM | ヤマハ YZR500 | ドイツ 15 |
ブラ 12 |
英国 12 |
CZE Ret |
CAT 13 |
INA 15 |
オーストラリア 13 |
世界スーパーバイク選手権
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポス | ポイント | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 1992 | 鈴木 | SPA1 | SPA1 | 英国 | 英国 | ドイツ | ドイツ | ベル | ベル | SPA2 | SPA2 | オーストラリア | オーストラリア | ITA1 | ITA1 | マル | マル | 日本語 | 日本語 | ネッド | ネッド | ITA2 | ITA2 | オーストラリア 17 |
オーストラリア 15 |
ニュージーランド | ニュージーランド | 75番目 | 1 |
| 1994 | ホンダ | GBR1 | GBR1 | ドイツ | ドイツ | RSM | RSM | スパ | スパ | オーストラリア | オーストラリア | インド | インド | 日本語 | 日本語 | ネッド | ネッド | イタリア | イタリア | GBR2 | GBR2 | オーストラリア 6 |
オーストラリア 5 |
29日 | 21 | ||||
| 1995 | ホンダ | ドイツ | ドイツ | RSM | RSM | 英国 | 英国 | イタリア | イタリア | スパ | スパ | オーストラリア | オーストラリア | アメリカ合衆国 | アメリカ合衆国 | ユーロ | ユーロ | 日本語 | 日本語 | ネッド | ネッド | インド | インド | オーストラリア 8 |
オーストラリア 退役軍人 |
33位 | 8 | ||
| 1996 | 鈴木 | RSM Ret |
RSM 12 |
英国 13 |
英国 14 |
ドイツ 10 |
ドイツ 9 |
イタリア 8 |
イタリア 8 |
CZH 14 |
CZH Ret |
アメリカ 10 |
アメリカ 13 |
EUR Ret |
10ユーロ |
IND 13 |
IND 10 |
JPN 17 |
JPN 18 |
ネッド 14 |
ネッド 9 |
SPA Ret |
スパ 15 |
オーストラリア 10 |
オーストラリア 15 |
20日 | 22 | ||
| 1999 | 鈴木 | RSA | RSA | オーストラリア | オーストラリア | 英国 | 英国 | スパ | スパ | イタリア 19 |
ITA Ret |
GER1 Ret |
GER1 20 |
RSM | RSM | アメリカ合衆国 | アメリカ合衆国 | ユーロ | ユーロ | オーストラリア | オーストラリア | ネッド | ネッド | GER2 | GER2 | ジャップ | ジャップ | ノースカロライナ州 | 0 |
スーパースポーツ世界選手権
| 年 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | ホンダ | 英国 |
イタリア |
スパ |
ドイツ |
SMR |
RSA Ret |
アメリカ 退役軍人 |
22ユーロ |
21年秋 |
ネッド 13 |
44番目 | 3 |
参考文献
- ^ “Motorcycling Australia”. 2008年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月18日閲覧。
- ^ "worldsbk.com". 2008年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月10日閲覧。
- ^ ADVライダー
- ^ ザ・エイジ 2004年8月19日
- MotoGPでのキャリア統計
- SBKでのキャリア統計
外部リンク
- MotoGP.comのカーク・マッカーシー
- WorldSBK.comのカーク・マッカーシー