キルスティン・マイヤー
キルスティン・ビャーラム・マイヤー | |
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| 誕生 | キルスティン・ビャーラム （1861年10月12日）1861年10月12日デンマーク、スケルベック |
| 死去 | 1941年9月28日（1941年9月28日）（79歳） デンマーク、ヘレルプ |
| 出身校 | コペンハーゲン大学 |
| 職業 | 物理学者 |
| 知られている | 自然科学の博士号を取得した最初のデンマーク人女性 |
| 配偶者 | アドルフ・コンスタンティン・マイヤー (1854-1896) |
| 子供 | ヨハネス（息子） |
| 両親 |
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キルスティン・ビェルム・マイヤー（1861年10月12日 - 1941年9月28日）はデンマークの物理学者であり、デンマークで自然科学の博士号を取得した最初の女性であった。[ 1 ]
伝記
キルスティン・ビェルムはデンマークのスカーベックで生まれ、ヘレルプで亡くなりました。彼女はニールス・ヤニクセン・ビェルム（1826-1880）とクリスティアーネ・デグン（1826-1877）の娘でした
彼女は18歳でコペンハーゲンに移り、眼科医の兄ヤニック・ペーターセン・ビェルム（1851-1920）と暮らした。1885年、数学者アドルフ・コンスタンティン・マイヤー（1854-1896）と結婚し、彼の姓を名乗った。1896年に夫が亡くなると、彼女は夫妻の幼い息子ヨハネスのひとり親となった。[ 2 ]
キルスティン・マイヤーは1882年、 N.ザーレス・スコーレで教員免許を取得しました。1885年、コペンハーゲン大学で学び始めました。1893年に物理学の修士号を取得して卒業しました。彼女は1885年から1909年まで同校に勤務し、その後も数年間、N.ザーレス・スコーレの検閲官を務めました。1892年から1893年にかけては、男子校であるメトロポリタン・スコーレの代用教員も務めました。[ 3 ]
彼女は長年高校教師を務め、物理学の教育と研究に並行して取り組みました。1899年、すべての流体体に一般状態方程式が存在するかどうかを検証した論文「Om overensstemmende Tilstande hos Stofferne」で、デンマーク王立科学文学アカデミーの金メダルを受賞しました。1909年にはコペンハーゲン大学で物理学の博士号を取得し、デンマーク人女性として初めて自然科学の博士号を取得しました。[ 4 ] 彼女の学位論文「Temperaturbegrebets Udvikling gennem Tiderne （時間による温度概念の発展）」は、温度概念の歴史を詳細に扱ったものでした。[ 5 ]
1902年、マイヤーはデンマークの物理学雑誌『Fysisk Tidsskrift』を創刊し、1913年まで編集長を務めた。1925年には、 Tagea Brandt Rejselegat旅行奨学金 を授与された。
受賞歴
- 1899年、科学協会金メダル
- 1920年、功労金メダル
- 1925年、タゲア・ブランツ旅行補助金
1986年12月9日、DSB（デンマーク鉄道会社）は、新しく納入された電気機関車リトラEA3007を「キルスティン・マイヤー」と名付けました。[ 6 ]
参照
参考文献
- ^マリリン・ベイリー・オギルビー、ジョイ・ドロシー・ハーヴェイ、カースティン・マイヤー＝ビェルム、『科学における女性人物辞典：L-Z』、ラウトレッジ、2000年、890～891ページ、 ISBN 0-415-92040-X
- ^ 「ビェルム、ヤニック・ペーターセン」。デンマーク人名辞典。2019年11月1日閲覧
- ^ 「Kirstine Bjerrum Meyer」カリフォルニア大学評議員会2019年11月1日閲覧。
- ^フィン・アーセルード『 Popularization and People (1911–1962)』第12巻（ニールス・ボーア著作集）、エルゼビア・サイエンス、2007年、122ページ、 ISBN 0-444-52946-2
- ^ 「キルスティン・マイヤー（1861-1941）」。デンマーク人歴史家協会。 2019年11月1日閲覧
- ^ "DSB EA 3007 blev bygget af Scandia i 1986" . www.jernbanen.dk 。2020年6月23日に取得。
