| 紀勢自動車道 | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 94.6 km [ 2 ] (58.8 マイル) |
| 存在した | 2006年[ 1 ] –現在 |
| 主要な交差点 | |
| から | 三重県多気郡清和多気ジャンクション伊勢自動車道 |
| に | 阪和自動車道和歌山県田辺市南紀田辺IC |
| 位置 | |
| 国 | 日本 |
| 高速道路システム | |
紀勢自動車道(紀勢自動車道、紀勢自動車道)は、日本の高速道路です。中日本高速道路株式会社が所有・運営している。
紀勢(きせい)という地名は、高速道路で結ばれた両国の旧地名に見られる文字を組み合わせた漢字の頭文字です。紀伊国は現在の和歌山県の東部、伊勢国は現在の三重県にあたります。
この高速道路は正式には阪和自動車道紀勢線と指定されているが、この名称は標識には記載されていない。[ 3 ]
高速道路は2006年に最初の区間(起点から大宮大台インターチェンジまで)が開通した。2009年には紀勢大内山インターチェンジまで、 2013年には紀伊長島インターチェンジまでが開通した。 [ 4 ]この地点から先の高速道路は現在も計画段階にあり、新直轄方式に従って建設される。[ 5 ]この方式では、高速道路の計画・建設にかかる財政負担を国と地方公共団体が分担する。これは、国のみが行う既存の方式とは異なる。この方式で建設される高速道路は無料となる予定である。
ルートは全線2車線で、一部追い越し禁止区域があります。制限速度は時速70kmです。
この記事には、箇条書きのリストまたは交差表が含まれています。これらは、適切にフォーマットされた交差表で提示する必要があります。(2021年11月) |

| いいえ。 | 名前 | 接続 | 原点 からの距離 | ターミナル からの距離 | 注記 | 所在地(すべて三重県内) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (39-1) | 清和多気JCT | 0.0 | 55.3 | 滝 | ||||
| (39) | 清和多気IC | |||||||
| テネシー州 | 敷ふ頭トンネル | ↓ | ↑ | 長さ - 414メートル | ||||
| テネシー州 | 上ノ瀬トンネル | ↓ | ↑ | 長さ - 704メートル | ||||
| PA | 奥伊勢PA | ↓ | ↑ | 大台 | ||||
| テネシー州 | 三瀬トンネル | ↓ | ↑ | 長さ - 593メートル | ||||
| BR | 紀勢宮川橋 | ↓ | ↑ | 長さ - 537メートル | ||||
| 大樹 | ||||||||
| テネシー州 | 舟木トンネル | ↓ | ↑ | 長さ - 1,059メートル | ||||
| 1 | 大宮大台IC | 13.4 | 41.9 | 大台 | ||||
| 2 | 紀勢大内山IC | 県国道68号線(紀勢インター線) | 23.8 | 31.5 | 大樹 | |||
| 結核 | 滝料金所 | |||||||
| 3 | 紀伊長島IC | 34.1 | 21.2 | 紀北 | ||||
| PA | 紀北PA | 41.8 | 13.5 | |||||
| 4 | 美山IC | 49.2 | 6.1 | 新しい直接制御システム | ||||
| 5 | 尾鷲北IC | 55.3 | 0.0 | 新しい直接制御システム | 尾鷲 | |||
| このセクションは計画段階にあります | ||||||||
| <6> | 尾鷲南IC | 熊野尾鷲道路に接続 | ||||||
| このセクションは計画段階にあります | ||||||||
| 阪和自動車道へ | ||||||||
| いいえ。 | 名前 | 接続 | 原点 からの距離 | ターミナル からの距離 | 注記 | 場所(すべて和歌山県内) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 阪和自動車道へ | ||||||
| 34 | 南紀田辺IC | 0.0 | 39.3 | 田辺 | ||
| 非常口 | ↓ | ↑ | 紀南病院へのアクセス許可された車両のみ | |||
| 35 | 上富田IC | 7.9 | 31.4 | 上富田 | ||
| 道の駅くちくまの | ↓ | ↑ | 北行きのみ | |||
| 36 | 南紀白浜IC | 14.4 | 24.9 | 白浜 | ||
| 37 | 日置川IC | 県国道37号線(日置川大塔線) | 23.7 | 15.6 | ||
| 38 | すさみIC | 県国道38号線(すさみ・古座線) | 29.9 | 9.4 | スサミ | |
| 39 | すさみ南IC | 39.3 | 0.0 | |||
| このセクションは計画段階にあります | ||||||