木次線

木次線
2012年4月、木次線を走るキハ120形気動車
概要
ネイティブ名	木次線
状態	稼働中
ロケール	島根県と広島県
テルミニ	シンジ 落合備後
駅	18
サービス
タイプ	地域鉄道
オペレーター	JR西日本
車両	キハ120系気動車
歴史
オープン	1932年12月18日 (1932-12-18)
テクニカル
線の長さ	81.9 km (50.9 マイル)
トラック数	全線単線
キャラクター	田舎
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化	なし
動作速度	時速75キロメートル（時速47マイル）
ルートマップ 山陰本線 0.0 シンジ 山陰自動車道 3.6 南伸治 8.7 加茂中 11.8 幡谷 13.9 出雲大東 17.5 南大東 21.1 木次 24.8 ひのぼり 31.5 下久野 37.4 出雲屋代 41.5 出雲ミナリ 45.9 亀竹 52.3 横田出雲 56.3 矢川 63.3 出雲坂根 69.7 三井野原 島根・広島県境 75.3 ユキ 81.9 落合備後 芸備線

木次線（きすきせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が運行する日本の鉄道路線です。島根県松江市宍道町と広島県庄原市備後落合町を結ぶ全長81.9kmの路線です。

駅

駅	日本語	（km）間	距離（km）	接続	位置
シンジ	しし道	-	0.0	山陰本線	松江	島根県
南伸治	南宍道	3.6	3.6
加茂中	加茂中	5.1	8.7		雲南
幡谷	幡屋	3.1	11.8
出雲大東	出雲大東	2.1	13.9
南大東	南大東	3.6	17.5
木次	木次	3.6	21.1
ひのぼり	日登	3.7	24.8
下久野	下久野	6.7	31.5
出雲屋代	出雲八代	5.9	37.4		奥出雲仁多郡
出雲ミナリ	出雲三成	4.1	41.5
亀竹	亀嵩	4.4	45.9
横田出雲	出雲横田	6.4	52.3
矢川	八川	4.0	56.3
出雲坂根	出雲坂根	7.0	63.3
三井野原	三井野原	6.4	69.7
ユキ	油木	5.6	75.3		庄原	広島県
落合備後	備後落合	6.6	81.9	芸備線

ディーゼル機関車は1日4〜10本運行されています。宍道〜木次間は本数が多いですが、木次〜備後落合間は本数が少ないです。冬季は積雪のため運休となることが多いです。

車両

• キハ120系気動車

• 
  木次線キハ120-0形気動車
• 
  2007年9月の木次線キハ120-200形ディーゼルカー

アクセス

1. 宍道駅

JR 東京または大阪から 

東海道・山陽新幹線・伯備線・特急やくも 岡山駅経由

 寝台列車サンライズ出雲 福岡方面から：山陽新幹線、山陰本線、特急おき、新山口駅経由 

航空会社（出雲縁むすび空港） 羽田、大阪、名古屋、福岡から タクシーで駅まで 

2. 備後落合駅

 広島発：芸備線 岡山発：伯備線、特急やくも、芸備線（新見駅経由） 

歴史

この路線は1932年12月18日に開通し、木次と出雲三成の間で運行されました。^{[ 1 ]}これは1934年8月1日に北の宍道まで、1934年11月20日に南の矢川まで延長され、1937年12月12日には出雲坂根でのスイッチバックを含む宍道と備後落合間の全線が完成しました。^{[ 1 ]}

1987年4月1日の日本国有鉄道（JNR）の民営化に伴い、この路線はJR西日本の管理下に移管された。^{[ 1 ]}

参照

• 日本の鉄道路線一覧

参考文献

1. 石野、哲編。 （1998年）。 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編[駅変遷ディレクトリ - 国鉄/JR ]. 第1巻. 日本: JTB. p. 100. ISBN 4-533-02980-9。