キティズドリフト

キティーズ・ドリフトは、イギリスのニューカッスル・アポン・タインの西部にある全長3マイル（4.8 km）の初期の鉄道トンネルです。1770年頃、ケントンのイースト・ケントン炭鉱からスコッツウッドのタイン川沿いの停泊所まで石炭を地下輸送するために建設されました。建設当時は単線の馬車道で、木製のレールと馬車の行き来場所が設けられていました。^[¹^]^[²^]^[³^]

トンネルを通る馬車道は19世紀の最初の10年間で廃止され、炭鉱の産出物はケントン・アンド・コックスロッジ馬車道に移され、この馬車道は地上をウォールセンドのタイン川まで走っていた。しかし、トンネルは炭鉱の排水路として引き続き使われていた。1930年代には再びトンネルは石炭を運ぶために使われ、この時はモンタギュー炭鉱がキャロライン炭鉱からビュー炭鉱のスクリーンまで運んだ。この時は馬車はケーブルで牽引され、最初は蒸気動力、後に電力が使用された。トンネルは1959年にモンタギュー炭鉱とともに閉鎖され、正確なルートはもはや不明である。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

参考文献

^ ^a ^b「Kitty's Drift (HER:6959)」。Sitelines。タイン・アンド・ウィア考古学担当官。2024年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月7日閲覧。
^ ^a ^b「ニューカッスル鉱山の歴史：労苦、悲劇、そして進化」。Groundsure。2024年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月7日閲覧。
^オールドフィールド、レスリー、マリン、ジェマ（2016年1月7日）「60年間手つかずのままだった19世紀の秘密トンネル内部 - 化学トイレ完備」デイリー・ミラー。2024年9月8日閲覧。キティーズ・ドリフト - イースト・ケントン炭鉱とタイン川を結ぶ全長3マイルの地下馬車道