クレムジグインターチェンジ | |||||||||||
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 クレムジグインターチェンジの外側からの眺め | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ファーストアベニュー、クレムジグ、南オーストラリア州 | ||||||||||
| 座標 | 南緯34度53分10秒 東経138度38分22秒 / 南緯34.8862度 東経138.6395度 / -34.8862; 138.6395 | ||||||||||
| 所有者 | アデレードメトロ | ||||||||||
| 運営： | アデレードメトロ | ||||||||||
| バス路線 | AO1、AO2、AO3、AO4、AO5、C1、C2、INDSTB、G40、G40M、J1、J1A、J1G、J1T、J2、J2G、M44、M44T、N1、N502、N541、500、501、502、503、506、507、528、530、540、541、541G、544、545、546、548、556、557、559、559S、578、928 | ||||||||||
| バス停 | 2 | ||||||||||
| バス事業者 | トーレンストランジット | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 16667 (ゾーンA) 17189 (ゾーンB) | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1986年3月9日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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クレムジグ インターチェンジは、O-Bahn バスウェイの一部として、南オーストラリア州クレムジグにあるアデレード メトロによって運営されているバス インターチェンジです。
歴史
クレムジグ・インターチェンジは、パラダイス・インターチェンジまでのOバーン・バスウェイの第1段階の一部として建設された。[1] [2] 1986年3月2日にジョン・バノン首相によって正式に開通し、3月9日に運行が開始された。[3] [4] [5] [6] [7]アデレード市中心部からOGロードの東側 3キロメートルに位置し、路線の最初の停留所である。
クレムジグ・インターチェンジは、アデレード外環状線を走るサークルラインバスへの乗り換え客のために建設されました。多くのバス路線がクレムジグを迂回するため、この駅の収容能力は限られています。Oバーンの3つのバスウェイ駅の中では最も小さく、オークデンへのOバーン経由のサービスが開始されるまでは、バスウェイからバスが営業運転で出発しない唯一の駅です。この駅には29の路線が乗り入れています。[8] [9] [10]
バス路線
| ルート番号 | 目的地/説明[11] [12] |
|---|---|
| ゾーンA | |
| 500 | エリザベスインターチェンジからシティへ |
| 501 | モーソンインターチェンジからシティへ |
| 502 | ソールズベリーインターチェンジから市内へ |
| 503 | ティーツリープラザインターチェンジから市内へ |
| 506 | ティーツリープラザインターチェンジから市内へ |
| 507 | ティーツリープラザインターチェンジから市内へ |
| 528 | ノースゲートからシティへ |
| 530 | フィルルからシティへ |
| 540 | ティーツリープラザインターチェンジから市内へ |
| 541 | ゴールデングローブインターチェンジから市内へ |
| 544 | ゴールデングローブインターチェンジから市内へ |
| 548 | グリーンウィスとティーツリープラザインターチェンジからシティへ |
| 556 | ティーツリープラザインターチェンジから市内へ |
| 557 | ティーツリープラザインターチェンジから市内へ |
| 578 | 南オーストラリア州ニュートンと南オーストラリア州アセルストーンからシティへ |
| 559 | ティーツリープラザインターチェンジから市内へ |
| C1 | ゴールデングローブインターチェンジから市内へ |
| G40 | ゴールデングローブインターチェンジからシティ経由フリンダース大学まで |
| N1 | ゴールデングローブインターチェンジからシティ まで 、土曜午後から日曜午前までの深夜以降のサービス |
| N502 | ソールズベリーインターチェンジから市内への 深夜サービス（土曜午後～日曜午前） |
| J1 | エリザベスインターチェンジからアデレード空港、グレンエルグまでシティ経由 |
| J2 | 南オーストラリア州グリーンウィスからアデレード空港とグレネルグまでシティ経由 |
| M44 | 市街地経由でマリオンショッピングセンターへ |
| ゾーンB | |
参考文献
- ^ バスウェイ情報、第1号論文：北東回廊交通提案の背景と歴史、南オーストラリア州運輸省 1983年
- ^ O-Bahnバスウェイ情報（パンフレット）、南オーストラリア州運輸省 1987年
- ^ 「Oバーンの第一段階が稼働中」アデレード・アドバタイザー1986年3月3日11ページ
- ^ 「バス路線抗議でOバーンが通行止め」アデレード・アドバタイザー1986年3月10日17ページ
- ^ 1986年6月30日までの年度報告書、州運輸局、 17～19ページ
- ^ ノースイーストバスウェイ（パンフレット）、州交通局 1990
- ^ O-Bahn都市アクセスプロジェクトの背景 Archived 12 March 2016 at the Wayback Machine Department of Planning, Transport & Infrastructure February 2015
- ^ クレムジグ・インターチェンジ[永久リンク切れ]アデレード・メトロ
- ^ ゾーンA クレムジグインターチェンジ - アデレードメトロ東側
- ^ ゾーンB クレムジグインターチェンジ - アデレードメトロの西側
- ^ “Adelaide Metro timetables”. 2020年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月4日閲覧。
- ^ Teat Tree Plaza Interchange Archived 17 May 2018 at the Wayback Machine Adelaide Metro
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのクレムジグ・インターチェンジ関連メディア
ゾーンAリアルタイムウェブサイト
