クヌート・V・エンゲルハート
クヌート・ヴァルデマール・エンゲルハート（1882年2月11日～1931年4月15日）は、デンマーク初の工業デザイナーでした。建築家トーヴァル・ビンデスベルの影響を受け、エンゲルハートは、生産の成功は工業的アプローチとグラフィックアプローチの両方にかかっていることを理解していました。彼がゲントフテの道路標識用に開発したフォントは、繊細で個性的でありながら、非常に読みやすいものです。1908年から1910年にかけて、彼はコペンハーゲン向けに精巧なディテールを備えた路面電車を設計しました。車両はあらゆる天候で機能的で清掃可能であり、製造も良好でした
エンゲルハルトは建築家であったが、デンマークの看板の発展にも多大な影響を与えた。彼の印刷されたポスターは常に明確なメッセージを伝え、添えられたテキストによってそのメッセージは強化されていた。[ 1 ]
初期の人生
エンゲルハルトは工科学校を卒業後、デンマーク王立美術アカデミーで3学期を過ごしました。1911年に装飾学校に転校し、ヨアキム・スコフガードに師事し、1915年に卒業しました。[ 2 ]彼はすでに1909年に自身のスタジオを開設していました。[ 3 ]
経歴
エンゲルハルトは1907年という早い時期に、マイルストーンに代わるキロメーターストーンに関する論文を発表し、当時舗装用の旗に置き換えられていた縁石の使用を提案しました。滑らかな側面には、各キロメートルを示す赤く塗られたローマ数字を刻むことができました。アカデミー在学中、彼はコペンハーゲン路面電車（Københavns Sporvogne ）の新しい路面電車を設計しました。乗客にとってより人間的な外観となるよう、従来の長方形の輪郭を内外ともに丸みを帯びた輪郭に変更しました。[ 3 ] [ 4 ]
1923年、エンゲルハルトはタイポグラフィーの才能を認められ、コペンハーゲン郊外のゲントフテの道路標識のデザインを依頼された。トルヴァルド・ビンデスベルとアントン・ローゼンがデザインしたレタリングにある程度影響を受け、エンゲルハルトは文字間隔を広げたよりシンプルなスタイルを提案した。文字の幅はかなり多様で、例えばMとWはOよりもはるかに幅広だった。彼の作品は非常に成功し、彼のレタリングは今日でもゲントフテの標識に見られる。署名の代わりに、道路を意味するvejとしてほとんどの標識に見られるJの点を小さなハートに置き換えたことで、エンゲルハルトの作品であることが明確にわかる。[ 4 ] [ 5 ]
1923年には、ゲントフテの看板デザインも手掛けました。彼はすぐに、印刷やロゴなど、様々な形態や用途における優れたレタリングで高い評価を得るようになりました。彼は建築（スケーエン近郊のホイエンに革新的な住宅を設計）、オーブン製造（オーデンセのH.ラスムッセン社向け）、ビンデスブル社向けの機能的なライン開発など、様々な分野で活躍しました。[ 2 ]
評価と受賞
エンゲルハルトは誰よりも、デンマークのデザインと工業生産へのアプローチを切り開きました。彼は1927年にエッカースベルク賞を受賞しました。 [ 2 ]
参考文献
- ^「Knud Valdemar Engelhardt」、Gravsted.dk.（デンマーク語） 2013年1月22日閲覧
- ^ a b c「Knud V. Engelhardt」、Dansk Biografisk Leksikon。(デンマーク語) 2013 年 1 月 22 日取得。
- ^ a b Erik Ellegaard Frederiksen、「Knud V. Engelhardt」、Kunstindeks Danmark & Weilbachs kunstnerleksikon。(デンマーク語) 2013 年 1 月 22 日取得。
- ^ a b "Knud V. Engelhardts livsværk" 2014 年 5 月 12 日にウェイバック マシン、Skoletjenesten Kunstindustrimuseetにアーカイブ。 (デンマーク語) 2013 年 1 月 22 日取得。
- ^「デンマークのタイポグラフィックスタイル」、テオ・ローゼンドルフ、The Type Desk、2014年2月13日。
