コハット・エクスプレス
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 都市間鉄道 |
| 最初のサービス | 2018 |
| 現在のオペレーター | パキスタン鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | ラワルピンディー・コハット駐屯地 |
| 停止 | 10 |
| 移動距離 | 177キロメートル（110マイル） |
| 平均所要時間 | 4時間 |
| 運行頻度 | 毎日 |
| 列車番号 | 133UP（ラワルピンディ→コハット駐屯地）134DN（コハット駐屯地→ラワルピンディ） |
| 機内サービス | |
| クラス | 経済 |
| 座席の配置 | はい |
| 手荷物施設 | はい |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) |
| トラック所有者 | パキスタン鉄道 |
コハット・エクスプレス（ウルドゥー語: کوہاٹ ایکسپریس）は、パキスタン鉄道がラーワルピンディーとコハット駐屯地間で毎日運行する旅客列車である。運行距離は177キロメートル（110マイル）で、カラチ・ペシャーワル鉄道線、ゴルラ・シャリフ・バサル支線、コトリ・アトック鉄道線、ジャンド・タール鉄道線を経由し、約4時間かけて運行される。この路線に新たな旅客列車の運行を求める声は上がっているが、未だに運行は開始されていない。[ 1 ]
ルート
- ラーワルピンディー–ゴルラシャリフジャンクション（カラチ – ペシャワール鉄道線経由
- ゴルラ・シャリフ・ジャンクション–ゴルラ・シャリフ・バサル支線経由バサル・ジャンクション
- バサル・ジャンクション–コトリ・アトック鉄道線経由ジャンド・ジャンクション
- ジャンドジャンクション–ジャンド・タール支線経由コハット駐屯地
駅停車
歴史
鉄道省がこの路線で利益を上げられなかったため、2013年5月に列車の運行は中止されました。2018年1月24日、鉄道大臣カワジャ・サード・ラフィク氏の要請により、コハット・カントンメント駅で行われた式典において、列車は再開されました。[ 2 ] [ 3 ]
装置
Kohat Express ではエコノミークラスの座席のみ提供しています。
参考文献
- ^ 「コハットに新たな高速鉄道サービスの設置を要求」 2022年3月18日。
- ^ 「鉄道各社、1月25日にコハット鉄道車両を再開へ」 2018年1月21日。
- ^ 「コハット鉄道車両サービス、3か月で1,250万ルピーの利益を獲得」。
