| コマツ LAV | |
|---|---|
中部地方にある航空自衛隊浜松基地に駐機しているコマツ製のLAV(低床式移動車両) 。屋根上のシールドには機関銃を装備できるようになっている。 | |
| タイプ | 装甲偵察車 |
| 原産地 | 日本 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 2002年~現在 |
| 使用者 | 日本 |
| 戦争 | イラク戦争 |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1997年[ 1 ] |
| メーカー | 小松 |
| 単位コスト | 3000万円[ 2 ] |
| 生産 | 1997-2017 |
| 建造数 | 1937年(2016年) |
| 仕様 | |
| 質量 | 4500キログラム |
| 長さ | 4.4メートル |
| 幅 | 2.04メートル |
| 身長 | 1.85メートル |
| クルー | 4+1(MGまたはATGM砲手) |
主 武装 | 住友M249または住友M2HB |
副 砲 | 01式LMATまたは川崎87式対戦車ミサイル。 |
| エンジン | 4気筒ディーゼル 160馬力 |
| ドライブ | 4輪駆動車 |
| 伝染 ; 感染 | 4速オートマチック |
運用 範囲 | 500キロ |
| 最高速度 | 時速100km(速度は時速70マイルを超えることもあります) |
コマツ軽装甲車(こまつりょうそうかどうしゃ)は、 2002年に初めて生産された日本の軍用車両である。現在は自衛隊のみが使用しており、イラク戦争でも使用された。石川県小松市にあるコマツ株式会社防衛システム事業部で製造されている。[ 3 ]コマツの工場での車両の呼称はKU50Wである。[ 4 ]
外観はフランス軍が使用しているパナールVBLに似ていますが、LAVは4つのドアと兵士を乗せるための広いキャビンを備えています。LAVはCH-47JやC-130Hなどの車両で空輸することも可能です。[ 5 ]
歴史
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コマツ製LAVは、陸上自衛隊のトヨタ高機動車と三菱73式軽トラックでは小火器からの防御が不十分だったため、装甲防御が可能な装甲車両を求める陸上自衛隊のニーズに応えるため、1997年に開発された。 [ 1 ]当初は冷戦期にソ連の侵攻を想定して開発され、その後対テロ作戦/侵攻作戦に投入された。[ 6 ]
クウェートで初めて登場したのは、イラクの都市サマワ(バグダッドの南東280キロ)で人道支援活動を行う前に陸上自衛隊がコマツ製LAVを配備した時だった。 [ 7 ] [ 8 ] 2005年3月に最初の400台のLAVが陸上自衛隊に配備された。 [ 7 ]航空自衛隊の基地警備部隊もパトロールの主力車両としてLAVを装備している。[ 9 ]
2019年2月、コマツは、2017年に初めて生産を停止した際に、新モデルの開発コストの高さと利益率の低さを理由に、LAVの新モデルの開発を中止することを正式に発表した。[ 10 ] NBC偵察車両のみ生産を継続する。[ 11 ]
変種
[編集]派生型の存在は知られていないが、この車両は少なくともKU50W-0002K、KU50W-0003K、KU50W-0005Kの3つの生産モデルが製造されたようだ。[ 4 ]
デザイン
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コマツLAVには、直立位置にロックされた車両のルーフハッチが開いており、あらゆる方向から砲手を保護します。[ 2 ]イラクに配備された車両には、追加の保護のために強化された防弾フロントガラス、ワイヤーカッター、および砲架の周りの装甲タブが装備されています。[ 2 ]
報告によると、この車両は5.56口径と7.62口径の弾丸に対しては防弾である。[ 2 ]他の口径の弾丸がLAVを容易に貫通できるかどうかは不明である。
LAVのエンジンは、160馬力の液冷式4サイクルディーゼルエンジンです。パワーパックは車軸間の重量配分を均等にするため、車体前方中央に搭載されています。この推進システムは最高速度100km/hを実現し、無給油で200マイル(約320km)以上走行可能です。[ 12 ]ランフラットタイヤを装着しています。旋回半径が小さいため、狭い路地も容易に走行できます。
コマツLAVは、対人任務用に住友M249軽機関銃または住友M2HB 12.7mm機関銃を搭載できる。 [ 5 ]また、対装甲任務用に01式軽機関銃または川崎式87式対戦車ミサイルを搭載することもできる。煙幕弾発射装置は車体後部側面に搭載できる。[ 5 ]
オペレーター
[編集]参照
[編集]- トルコのオトカルコブラ
- フランスのVéhicule Blindé Léger
出典
[編集]- ^ a b 「タミヤのコマツLAVページ」タミヤ。2013年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年10月25日閲覧。
- ^ a b c d 軽装甲機動車(日本語). 2013年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月15日閲覧。
- ^ 「コマツ生産ページ」コマツ. 2011年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月25日閲覧。
- ^ a b 「コマツLAVプロトタイプ」(日本語)。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月25日閲覧。
- ^ a b c 軽装甲機動車(日本語). 2012年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月25日閲覧。
- ^ 「保護されたモビリティ - アジアの車両の加速は遅い」 . Defence Review Asia. 2012年12月20日. 2013年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月14日閲覧。
- ^ a b Noah Shachtman (2007年3月19日). 「日本の巧妙な装甲車両」 . 2007年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月14日閲覧。
- ^ a b 軽装甲機動車(日本語). 2013年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月14日閲覧。
- ^ ミリパワのおもめず航空自衛隊基地警備部隊車両編(日本語). 2008年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月15日閲覧。
- ^ 高橋康介 (2019年2月21日). 「コマツ、陸上自衛隊向けLAV開発を中止へ」 . Jane's 360. 2019年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月8日閲覧。
- ^ https://web.archive.org/web/20201007012244/https://euro-sd.com/2019/05/articles/13183/komatsus-withdrawal-from-the-armoured-vehicles-business/
- ^ 「軽装甲機動車 略称:LAV 愛称:ライトアーマー」2013 年 10 月 3 日にオリジナルからアーカイブされました。2012 年 10 月 25 日に取得。
参考文献
[編集]- 研究社の新和英辞典、研究社、東京、1991年、ISBN 4-7674-2015-6