コンドルD1

D1
一般情報
タイプ戦闘機
国籍ドイツ
メーカーKondor Flugzeugwerke、エッセン
デザイナー
ウォルター・レセルとポール・エアハルト
状態プロトタイプのみ
建造数1
歴史
初飛行1917年秋
変異体コンドルD2

Kondor D 1(非公式名称Kondorlaus )は、第一次世界大戦の終わり頃に設計、製造されたドイツの単座複葉戦闘機である。

設計と開発

コンドルD 1は、木製構造の不等幅単座複葉機で、100馬力(75kW)のノーム・モノソパペ・ロータリーエンジンを搭載し、7.92mm(0.312インチ)口径のLMG 08/15シュパンダウ機関銃2挺を装備していた。D 1は、ニューポール11の実機 に類似したV字型翼間支柱を備えた単桁下翼を備えていた。

Kondor D 1 の初飛行は 1917 年の秋に行われましたが、テスト飛行で出力不足であることが判明し、ウォルター・レテルはポール・エアハルトとともに設計の改良版であるKondor D 2を開発しました。エアハルトが健康上の理由で引退した後、レテルはそれを完成させました。

アルダースホフでの第2回D型競技会の後、混乱が広がった。競技会中、イドフリーグはコンドルD2の試作機2機をDIとD.IIと呼んでいたが、これらは実際には架空の名称であった。[ 1 ]

仕様(D 1)

『The Complete Book of Fighters』のデータ[ 1 ]

一般的な特徴

  • 乗員: 1名
  • 長さ: 4.85 m (15 フィート 11 インチ)
  • 翼幅: 7.60 m (24 フィート 11 インチ)
  • 高さ: 2.40 m (7 フィート 10 インチ)
  • 翼面積: 13.35 m 2 (143.7 平方フィート)
  • 空車重量: 388 kg (855 ポンド)
  • 総重量: 568 kg (1,252 ポンド)
  • 動力源: 1 × Gnome Monosoupape 9 タイプB 9気筒空冷ロータリーエンジン、75 kW (100 hp)
  • プロペラ: 2枚羽根

パフォーマンス

  • 高度到達時間: 5,000 m (16,000 ft) 30 分 36 秒

武装

参考文献

  1. ^ a bグリーン&スワンボロー、322ページ

参考文献

  • グレイ、ピーター&セットフォード、オーウェン(1987)[1970]『第一次世界大戦のドイツ航空機』(第2版)ロンドン:パトナムISBN 0-85177-809-7
  • ウィリアム・グリーン&ゴードン・スワンボロー(2001年)[1994年] 『戦闘機大全:実際に製造・飛行したすべての戦闘機の図解百科』(改訂・最新版)ロンドン:サラマンダー・ブックス。ISBN 1-84065-269-1
  • ヘリス、ジャック(2020年)『第次世界大戦におけるドイツの中小メーカーの航空機:100周年記念の視点から見る第一次世界大戦の航空機』大戦航空100周年記念シリーズ(49)。第1巻:アルター・トゥ・コルン。出版社:Aeronaut Books。ISBN 978-1-935881-85-8