Kongen af Assianthe (またはKongen af Assianto ) は 1797 年にスウェーデンで打ち上げられました。 [ 1 ] [ a ]
船主のイェッペ・プレトリウス商会は、船籍をコペンハーゲンに移しました。1797年から1803年にかけて、コンゲン・アフ・アシアンテ号はコペンハーゲン、西アフリカ、デンマーク領西インド諸島、そしてコペンハーゲン間の三角貿易で3回の航海を行いました。 つまり、コンゲン・アフ・アシアンテ号は奴隷船であり、中甲板で捕虜を輸送していました。[ 1 ]デンマークの船舶にとって、アフリカ人捕虜の売買は、1792年の奴隷貿易廃止法が施行された1803年1月1日まで合法でした。
奴隷化の航海
3回の航海は以下の通りである。[ 1 ]
- 第一次奴隷化航海(1797-1798)
- イェンス・ヨルゲンセン・フリース(またはフリース)船長は1798年11月1日にコペンハーゲンを出航し、1798年12月に309人の捕虜を連れてセントクロワ島に到着した。[ 4 ]
- 第2次奴隷化航海(1799~1800年)
- コンゲン・アフ・アシャンティ号は1799年8月31日にコペンハーゲンを出航し、1800年7月17日にセントクロワ島に到着した。[ 6 ]
- ペダー・マドセン(またはマッツェン)船長。トーマス・ファスティングは上級中尉で、スクーナー船イレシーン(1799年と1800年にデンマーク領西インド諸島の駐屯船)の艦長であり、1800年10月にコンゲン・アシャンティ号に乗艦してデンマークに帰国した。もう一人の乗客はフレデリック・クリストファー・ユスト・ゲハルト・トランペであった。彼は1799年8月17日にフリゲート艦シーティスでマディエラからデンマーク領西インド諸島に向けて出航した。1799年11月29日に上級中尉に昇進し、シーティスがその駐屯地を出発した際にスクーナー船デン・アールヴァーニに転属したが、トランペは1800年6月12日に利用可能な最初の手段でデンマークに帰還するよう命じられた。10月24日、彼はコンゲン・アシャンティ号でヨーロッパに向けて出発した。
- 第3回奴隷化航海(1801-1802)
- ハイヒ・マイナーツ船長は1801年11月14日にコペンハーゲンを出航した。アシャンティ公爵は240人の捕虜を連れて1801年7月にセントクロア島に到着した。[ 9 ]
その後の歴史
1803年のアシアンテ号の返還は、デンマークが大西洋横断奴隷貿易への参加を終了した時期と一致していました。この禁止令は1792年に可決されましたが、発効したのは1803年1月1日でした。その後、この船はアーレンダールの海運会社に売却されました。最も有力な候補は、アンダース・デデカムとハンス・デデカムの会社でした。彼らは1797年にアーレンダールで木材貿易を始め、1830年までに複数の船舶を所有していました。
1804年11月から1807年6月まで、コンゲン・アフ・アシアンテ号はアーレンダールでUPウグランド船長の船籍に登録されていた。同船はフィニステレ岬を越えて定期的に航海していたようである。[ 11 ]
拿捕:砲艦戦争 の直前、HMSニオベとアルゴスは1807年8月31日にデンマーク船キング・オブ・アシアンテを拿捕した。 [ 12 ] キング・オブ・アシアンテのウグランド船長は479ポンド10シリング10ペンスで売却された。[ 13 ]
注記
- ^アシアンテ王国は、デンマーク人が貴重な貿易相手国とみなしていたゴールドコーストのアシアンテ(アシャンティ)のクッシグ王にちなんで名付けられました
引用
参考文献
- コルネイロ、エンリケ(2019年)『逃亡処女:デンマーク西インド諸島奴隷広告 1770-1848』Lulu.com、ISBN 9780359101450。
- ラウリング、カール (2014)。Slaverne dansede ogholdt sig lystige: En fortalling om den danske smilehandel。ギルデンダル A/S.
- ローリング・K.デンマークの奴隷貿易 1781-1807 (英訳要約 pp 112 – 113)
- TA州トプソエ・ジェンセン;エミール・マルカード(1935年)。役員 i den dansk-norske Søetat 1660-1814 og den danske Søetat 1814-1932。、(デンマーク語)
さらに読む
- ヘルネス、ペル・O.(1995年)『奴隷、デンマーク人、そしてアフリカ沿岸社会:西アフリカからのデンマーク人奴隷貿易と18世紀ゴールドコーストにおけるアフリカ系デンマーク人関係』トロンハイム。
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