コッペンベルグ | |
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| 位置 | フランドルのアルデンヌ |
| 始める | アウデナールデ |
| 高度の獲得 | 64メートル（210フィート） |
| 登りの長さ | 600メートル（2,000フィート） |
| 最大標高 | 77メートル（253フィート） |
| 平均勾配 | 11.6% |
| 最大勾配 | 22% |
コッペンベルグ（文字通り「頭の山」）は、ベルギーのフランドル地方アルデンヌ地方アウデナールデにある標高77メートル（253フィート）の丘です。「コッペン」は石畳の略称で、オランダ語の俗語ではキンダーコッペン（子供の頭）と呼ばれています。この登りは、プロ自転車レース「ツール・ド・フランドル」のルートの一部であり、その急勾配（最も難しい部分では22％）と石畳のため、多くの人に恐れられています。そのため、コッペンベルグはトッププロにとっても難しい山です。ライダーはバランスを崩すほど速度を落とし、特に集団の最後尾にいるライダーは、降りて頂上まで歩いて登らなければなりません。
2006年のツール・ド・フランドルでは、259km中185km地点にありました。コッペンベルグで逃げ集団が形成されても、フィニッシュ段階で集団に食い止めるのは困難です。2012年のツール・ド・フランドルでは、コッペンベルグはフィニッシュラインから60km地点に移され、その重要性が高まりました。[1]
コッペンベルクの歴史
コッペンベルグは 1976 年にツール・デ・フランドルのライダーによって初めて登頂され、1987 年まで毎年登頂されました。
その年、デンマーク人ライダーのイェスパー・スキビーはレース序盤に集団から抜け出し、コッペンベルグに差し掛かった時点では単独で走っていました。2分近くのリードを保って登り始めましたが、ペースが落ち始めた時、集団の迫り来るプレッシャーを感じていたスキビーのすぐ後ろを走っていたレースコミッショナーが、スキビーのドライバーに車を動かすよう指示しました。するとスキビーは転倒し、車は彼の後輪を轢き、かろうじて足をかすめ、レースは終了しました。
事故後、コッペンベルグ登山道は15年間閉鎖されました。道路の拡幅と舗装のやり直しを含む改修工事を経て、2002年に登山道が再開されました。
コッペンベルグは、 2007年にコースの老朽化と安全性の懸念から、再びフランドル・ツアーから除外されました。同年、更なる改修工事が行われ、2008年大会に再び追加され、それ以降は毎年開催されています。2022年には、コッペンベルグが初めて女子レースに追加され、それ以降は毎回開催されています。 [2]
コッペンベルクの丘陵地帯は、毎年開催されるシクロクロス・コッペンベルクレースの会場としても利用されています。シクロクロスのコースは石畳の一部のみを走り、残りの区間は周囲の野原や道路を利用しています。[3]
ギャラリー
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丘の麓から見たコッペンベルグ
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2009年のフランドル・ツアー中のコッペンベルグ
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2009年のフランドル・ツアー中のコッペンベルグ
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コッペンベルグの石畳のクローズアップ
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丘の頂上からの眺め
参考文献
- ^ “Oudenaarde nieuwe aankomstplaats” [アウデナールデの新しいゴール地点] (オランダ語)。 2012 年 4 月 25 日にオリジナルからアーカイブされました。2011 年 11 月 15 日に取得。
- ^ 「女子ワールドツアー、ゲント〜ウェヴェルヘムとツール・ド・フランドルのルートが発表」cyclingnews.com 2021年12月17日2024年4月5日閲覧。今年
で19回目を迎えるツール・ド・フランドルでは、選手たちは158.5kmを走り、初めてコッペンベルグ峠を通過する。
- ^ 「コッペンベルグ・シクロクロスコースマップ」（PDF）（オランダ語） 。 2008年11月3日閲覧。[永久リンク切れ]
外部リンク
- コッペンベルグのレース写真が grahamwatson.com に掲載
50°48′38″N 3°34′56″E / 50.81057°N 3.5823°E / 50.81057; 3.5823
